審校：周鶴翔
來源：GPLP犀牛財經（ID:gplpcn）
2019年10月31日，韻達股份（002120.SZ）、申通快遞（002468.SZ）、德邦股份（603056.SH）相繼發佈第三季度財報。
財報顯示，韻達股份單季度營業收入為86.99億元，同比增長160.04%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為6.59億元，同比下滑32.81%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤為5.98億元，同比增長24.96%。
申通股份財報顯示，申通股份單季度營業收入為57.85億元，同比增長29.67%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為2.73億元，同比下滑63.23%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤為2.67億元，同比下滑38.84%。
德邦股份財報顯示，德邦股份單季度營業收入為65.55億元，同比增長11.93%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為603.78萬元，同比下滑96.03%；歸屬於上市公司股東的扣出非經常性損益的淨利潤為-9220.54萬元，同比下滑182.87%。
從財報上看，三家快遞公司的淨利潤均有不同程度的下滑。其中，德邦股份的淨利潤下滑幅度最大，其次是申通股份，最後是韻達股份。
對於利潤下滑幅度最大的德邦股份，其報告中解釋的原因為公司延續上半年“衝收入”的策略，維持人力、運力等方面的投入導致成本增加，淨利潤下滑。申通公告稱，申通業績下滑主要系市場競爭加劇，公司加大市場政策優惠力度所致。
從整體來看，快遞行業的競爭無疑是在加劇，同時，在市場需求量不斷增加的同時，消費者對快遞行業的要求也在不斷上升，哪家的價格低、服務好、速度快，消費者便更傾向於哪家公司。
在價格方面，相關人士指出，以價格為導向的市場競爭雖不利於利潤的改善，但是可以增加業務體量，實現資源的更大整合，獲得更多發展先機。快遞作為一個新興行業，市場容易接受，發展空間大，但是誰能抓住機遇分走一杯羹還需拭目以待。
雙十一在即，快遞行業的“旺季”也悄然而至，但是，面對業務量巨大的市場和躍躍欲試的各路“對手”，各家快遞公司會如何“花式”競爭以提振業績？
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