全新奧迪RS 6 Avant發佈 成為最理想買菜車的5個理由

"瓦罐"對於國內車迷來說，奧迪RS 6一直是人們的信仰，毫無挑剔的外觀、Quattro四驅、媲美超跑的性能、有如家轎的實用，被榮封為最理想的"買菜車"。

奧迪RS 6 Avant歷代車型：

RS 6 C5 (2002–2004)

RS 6 C6 (2008–2010)

RS 6 C7 (2013–2018)

RS 6 C8 (2019至今)

歐盟上半年賣的最好的買菜車！

我們找了一組數據，2019年H1歐盟E-SW Premium級別車型銷量奧迪A6 Avant是遙遙領先，說明歐洲人民對於奧迪這一代的旅行車還是很認可的。不過在德國的朋友告訴小北，A6 Avant不完全是老百姓買單，Dienstwagen公務車也在採購，相當於國內的"官車"。不論如何，奧迪A6 Avant是歐盟上半年賣的最好的"買菜車"。

數據統計來源：Car Industry Analysis

最理想的買菜車換代能否讓車迷自我救瀆？

早些時候奧迪A6 Avant的發佈就勾起了我們對於全新C8 RS 6 Avant的期待，由於C7這代車型外觀空前完美，導致車迷們既期待又擔心，如何能更加完美是個大大的疑問，C7對於車迷們中毒太深，不能自拔，唯有C8的外觀能超出人們期待，才能讓車迷們完成這場自我救瀆。

顯然這次換代不能說大獲成功，但是人們絕對不會超失敗去想，至少，著急的網友已經開始了對2020款奧迪RS 6 Avant 的PS改裝，DIY自己最理想的買菜車，你會忘掉C7的。

2020款奧迪RS 6 Avant如何捍衛最理想買菜車？

說到這裡，其實大家最關心的還是2020款奧迪RS 6 Avant拿什麼捍衛自己最理想買菜車的稱號，小北打算給大家找幾個理由，不過對於買菜車來說，我們的硬核指標一定是真正有助於我們買菜用。

買菜理由一：外觀犀利

硬核指數：★

既然是用作買菜，你可能說跟外觀有半毛錢關係，不是這樣的，因為這是最理想的買菜車，不光要實用，顏值豈能不管不顧，那買菜也不會是一次愉快的經歷。

買菜理由二：內飾夠騷

硬核指數：★★

為了更快的到達菜市場，駕駛艙的戰鬥氛圍需要營造不能太差，平底運動方向盤和包裹性很強的運動座椅，從觸感能夠勾起你的駕駛慾望，猶如一杯德國DEK咖啡，可以更加專注駕駛，是你比其他車更快到達菜市場的精神法寶。

買菜理由三：空間夠大

硬核指數：★★★

買多少菜不重要，重要的是從來不用為空間發愁，放倒後排座椅，後備箱容積從565升變為1680升，搬家都可以了。即使土豆一袋一袋的買，你也可以告訴菜市場攤位的老闆"Give me five！"。

買菜理由四：Quattro四驅

硬核指數：★★★★

你為國產的奧迪Q5簡配的四驅惱火，對於這臺買菜車不用擔心，加裝機械差速鎖可以根據動力需要將70%的動力傳遞到前輪，也可以將85%的動力傳遞到後輪，即使遇到下雨天或者冬天下雪的溼滑路面，你也可以比其他車型更加從容應對，穩如磐石的到達菜市場。

買菜理由五：性能夠強

硬核指數：★★★★★

前面說的都是虛的，動力才是最核心的，這個不用擔心，4.0T V8發動機輸出600馬力，峰值扭矩800Nm，這只是標準版本，Performance版本還在後頭。0-100加速3.6秒，極速如果選裝Dynamic Plus套件，可以解除250km/h的電子限速，達到305km/h，如果在德國，你可以去隔壁的城市買菜，如果北京到天津有不限速公路，你早上去天津買菜也能買到最新鮮的，不僅買菜的過程大呼過癮，LP也會常誇你真會買菜，也許會多給點買菜錢，油錢過路費都夠了！

PS：能買得起這樣的買菜車，相信也是家裡有礦，而且是願意體驗生活的那種，讓保姆開RS 6 Avant，這樣的保姆我也願意去嘗試。

北環觀點：

2020款奧迪RS 6 Avant顏值依然在線，外觀沒有說到的22英寸的大輪輞加紅色大卡鉗視覺衝擊力可以讓你不用再考慮改裝了。48V中度混動系統也是一大亮點，燃油經濟性可以得到一定的提升，當然這只是佛系買菜時可以體現出來的！全新奧迪RS 6 Avant不光是用來能勝任買菜的，他是每個居家男人的圖騰，"瓦罐"的某種魅力，不是超跑能夠比擬的，除了實用性，在你扮豬吃老虎的過程中，流露出自己不是那種中年油膩男人，在應對挑釁時無力應對，而是從容的給對方上一課，告訴對手你還年輕，要懂得不僅要有實力，還要鋒芒不露。