大疆 Mavic mini 微型無人機諜照瘋傳
10 月 25 日，大疆連續在微博上發佈 2 條新品預告結合宣傳圖文及此前爆料來看，此次大疆發佈的或為可摺疊的微型無人機Mavicmini，其重量或在250g以下，無需進行無人機實名登記報備。
從 8 月起，關於“Mavic Mini”的內容就不斷流出。在 10 月中旬，就有外媒曝出，美國 FCC 公佈了大疆兩款新產品的備案信息，其中一款名為“DJI Mavic Mini”，另一款則被認為是 Mavic Mini 的遙控器。大疆此次的連續宣傳，也被網友們認為是對“Mavic Mini”的實錘。
“探路星”無人機通過首飛技術質量評審
據中國航空工業集團有限公司消息，由航空工業一飛院設計研發的“探路星”無人機通過首飛技術質量評審，標誌著“探路星”無人機在技術上已經具備了首飛條件，為該型無人機首飛奠定了堅實的技術基礎。“探路星”無人機是一飛院在“小鷹”500通用飛機的基礎上設計的一款通用型無人運輸機。
工信部科技司調研無人機強制性國家標準體系建設情況
工業和信息化部科技司副司長範書建帶隊赴深圳調研無人機強制性國家標準體系建設情況，召開了無人機強制性國家標準座談會，聽取了無人機相關企業、協會等對制定無人機強制性國家標準的意見和建議。範書建指出，要從提升安全性、確保公開性、強化系統性等方面加快推進無人機強制性國家標準的制定工作，促進無人機產業健康可持續發展。
總投資30億 中航(成都)無人機翼龍無人機項目落戶成都高新區
從成都高新區電子信息產業發展局獲悉，成都高新區電子信息產業發展局日前與中航(成都)無人機系統股份有限公司正式簽署投資合作協議，將投資30億元在高新西區開展翼龍無人機研發製造等業務。
彩虹-4無人機在浙江台州成功首飛
23日凌晨5點57分彩虹-4中航時固定翼無人機在浙江台州某機場成功首飛，飛行時長48分鐘，航程95公里，起降、平飛、爬升狀態均正常。此次飛行意味著國家應急測繪項目浙江首套彩虹-4中航時固定翼無人機航空應急測繪系統交付正式拉開帷幕，為後續系統演示成功奠定堅實的基礎。
國產飛翼式佈局隱身運輸無人機FL-2首次公開亮相
西安曲江國際會展中心舉辦的軍民裝備技術成果展上，中天引控科技股份有限公司展出了一款FL-2飛翼式佈局隱身運輸無人機。FL-2無人機是一種典型的翼身融合飛翼式佈局和常規佈局相結合的飛機，機身後段還擁有一對“蝙蝠型”後掠翼，在後掠翼上安裝有4片襟副翼。
星邏“祺雲” 賦能時空大數據
10月15日，易智瑞中國用戶大會上，星邏智能CEO王海濱作報告，分享了無人機賦能系統中地理信息系統(GIS)應用的現狀。以智慧機庫為硬件基礎、“祺雲”為軟件支撐，再隨著易智瑞等細分領域的專業夥伴進入，逐漸充實行業應用軟件，形成完整無人機行業應用藍圖，即星邏智能所倡導的“無人機賦能系統”。
順豐無人機打造數字無人機機場
10月25日豐鳥航空科技有限公司、香港建聯工程設備有限公司、加拿大思睿哲公司(SearidgeTechnologiesInc.)、浙江大華技術股份有限公司在成都簽訂戰略合作協議，打造中西合璧、全球首創的“數字塔臺”+“無人機”運行模式，共同開展數字塔臺在國內的全面推廣，首家機場項目將於年底落地。
無人機遙感助力自然保護地建設利用和保護管理
近年來，規劃院發揮遙感和航空攝影測量優勢，組建了一支無人機應用技術隊伍，購置了一系列無人機飛行平臺、遙感載荷，搭建了高性能無人機遙感數據處理和產品生產環境，在林草行業多個業務領域取得了一定的無人機應用研究和生產實踐成果。
無人機電子牌照可能很快面世
據近日刊發在IEEE電氣電子工程師學會官網上的文章，無人機可能很快就需要攜帶電子牌照了。新提出的標準為ASTM WK65041，給無人機如何向遠程觀察員自我識別，以及如何建立系統來讀取數據制定了指導方針。該標準已於9月5日提交給全球標準化組織ASTM國際(原美國材料與試驗協會)，並於9月9日進行了投票。
英國發布“死神”無人機事故統計報告
英國國防部(MoD)發佈“死神”無人機事故統計報告，自2015年初以來，英國的10架通用原子航空系統公司生產的中高空長航時(MALE)無人機(UAV)MQ-9 “死神”中，有兩架發生了嚴重的事故，其中一架已經退役，另一架則在進行長期維修。
英國頒佈新無人機法 駕駛250g以上無人機需註冊
英國民航局(CAA)在其官網宣佈無人機和模型飛機註冊和教育服務新規定，該規定將於2019年11月30日在英國生效。任何250克(0.55磅)至20千克(88磅)之間飛行的無人機的駕駛員或操作員都需要註冊成為無人機操作員。註冊每年需要續簽，費用為9英鎊(接近100RMB)。
UPS和CVS將合作推出無人機送貨上門服務
據外媒CNET報道，UPS和CVS日前表示，他們正在合作開發從CVS商店到美國家庭的無人機處方藥和零售產品交付服務。該合作伙伴關係意味著UPS無人機業務子公司UPS Flight Forward首次涉足零售業務。迄今為止，該子公司專注於醫院內外的交付。
伊朗推出自行研製的新型雙發無人機
近日，在德黑蘭伊瑪目霍梅尼清真寺舉行的“伊朗製造”知識型企業和先進技術展覽會上，伊朗推出新型國產雙發無人機。該機是伊朗繼Sarir無人機之後製造出的第二架雙發無人機。據悉，此架具有複合結構的雙發無人機由伊朗民營企業製造，除此之外，伊朗沒有透露任何細節。
印度打算用“騾子”無人機為運送補給
印度無人機專家Milind Kulshreshtha說：“這種專門用來載重的‘騾子’無人機將被要求可攜帶20至50公斤的有效載荷，並能夠在平均海平面以上2萬英尺(約6100米)的高度作業。無人機應具備大約6至8小時的續航能力，以達到至少10公里的飛行距離。”
澳大利亞和美國試驗用無人機向前沿部隊空投藥品
澳大利亞和美國軍隊進行了無人機向前沿部隊空投藥品試驗。美國海軍陸戰隊和澳大利亞國防部隊7月30日至9月5日在澳大利亞連續舉行了4次演習，期間使用Zipline公司的無人機進行空投試驗，空投的物品包括藥品、新鮮血液和水。
航空工業發佈《無人機系統發展白皮書(2018)》
中國航空工業集團公司發佈《無人機系統發展白皮書(2018)》顯示,全球無人機系統產業投資規模比20年前增長了30倍,全球年產值約150億美元。未來十年, 全球無人機系統領域產值年均增速將保持20%以上，產值累計超過4000億美元,預計將帶動萬億美元級的產業配套拓展和創新服務市場。
數據顯示,到2020年,我國民用無人機行業規模將達到490億元,佔據全球的46%,尤其是在消費級無人機領域,中國佔據了全球70%的市場份額。有分析認為,中國有望成為無人機行業主導力量,打破世界航空業一直以來受制於歐美的局面。
盤點無人機校企合作供應商提供服務
近期，無人機世界再次對一些開展校企合作的企業進行了調研，並根據以往調研的經驗，對無人機校企合作供應商提供的服務進行了盤點。
參與此次調研的無人機企業來自全國15個省(市)。
無人機設備、無人機老師以及無人機課程是參與調研的無人機企業提供最高的三項服務。
根據調研，目前無人機校企合作供應商可以分為三類：一類是可以提供一整套完整無人機專業建設方案的大型無人機企業，一類是提供單個或多個單項服務的中小型無人機企業，還有一類是第三方中介平臺。
(圖源：無人機世界)
無人機制造商億航已向SEC秘交招股資料
據IPO早知道消息，中國最無人機制造商億航已經向SEC(美國證監會)秘密遞交招股資料申。摩根士丹利近日正在安排億航方面通過試水機制接觸潛在投資者(以下簡稱TTW)。若進展順利，億航將於今年第四季度完成掛牌。
Vu系統公司和薩博聯合開發新型增強飛行視覺系統
Vu系統公司與薩博公司(薩博)聯合推出了新型增強飛行視覺系統(EFVS)傳感器，將無源毫米波(PMMW)技術與平視顯示器相結合的夢想變為現實。與傳統的增強視覺系統(紅外)傳感器相比，Vu系統公司的立方形PMMW傳感器在低能見度下具有更好的性能。
新一代無人機繫留基站Ligh-TV4
Elistair宣佈推出第4代Ligh-T繫留箱，新一代智能型繫留箱，為市場上20多種暢銷無人機提供無限續航，與DJI M200/M210, M600, M100, Inspire 1/Inspire 2完全兼容。憑藉其在50多個國家的經驗和眾多客戶，Elistair能夠為無人機用戶提供革命性的技術。第四代LighT秉承其靈活性，堅固性和移動性的特點，配備了新功能，以簡便飛行員的工作。
雷神公司與AirMap聯合開發下一代空中交通控制工作站
雷神公司將在其“多平臺ATC重新託管解決方案”(MARS)下一代空中交通控制工作站原型機上，集成AirMap公司(AirMap)無人機空域情報公司研製的無人機監控軟件，以簡化無人機監控程序、提高無人機飛行安全性。
UAVOS公司推出無人機發動機故障診斷試驗檯
UAVOS公司推出專用於無人機發動機故障診斷試驗檯，這種試驗檯可對25馬力內冷卻多缸發動機進行故障診斷，能生成功率圖，顯示轉速、轉矩、輸出功率、發動機溫度、排氣溫度空氣燃料混合物比例以及油耗等參數，還具有預防發動機過速、過熱和過載等功能。
反無人機系統“黑曜石”在試用
渥太華麥克唐納—卡蒂埃國際機場管理局已與加拿大NAV公司和QinetiQ公司合作，在渥太華麥克唐納—卡蒂埃國際機場試用該公司的“黑曜石”反無人機系統。QinetiQ公司的“黑曜石”反無人機系統是專為無人機檢測而設計的，可識別無人機特徵，同時避免對非無人機活動(如鳥類或野生動植物)進行錯誤分類。
斗山“2.6kW級無人機用燃料電池系統”量產上市
10月17日，斗山摩拜創新(Doosan Mobility Innovation，以下簡稱DMI)在斗山蓮崗院成功舉行了DP30及DS30的量產發佈會，本次韓國量產上市會邀請韓國政府，企事業客戶合計150人參加。
首個無人集群智能單元發佈
中國電科集團20日在烏鎮發佈了全球首個用於無人集群系統的智能單元。該產品具備飛行控制、任務規劃、智能決策、動態組網四大功能。無人集群智能單元整合原本無人機上的飛行控制系統和測控通信系統，依託群體智能算法和動態組網協議及相應的處理芯片，為無人機集群提供飛行控制、任務規劃、智能決策和動態組網能力。
CubePilot2019全球無人機開發者大會在廈門舉辦
10月20日，CubePilot 2019全球無人機開發者大會在廈門舉辦，全球的無人機開發者們雲集在廈門，共同探討著無人機在未來的發展潛力和技術方向。會上，u-blox市場開發經理兼F9P芯片項目開發主要負責人Peter Fairhurst分享了精準衛星定位導航市場中應用SSR的技術趨勢。
全國職業院校無人機應用創新技能大賽在濟寧舉辦
2019年全國職業院校無人機應用創新技能大賽16至17日在山東濟寧舉辦。全國航空工業職業教育教學指導委員會執行秘書長劉柱表示，科技興國人才為本，特別是在快速發展的無人機領域，技能型人才需求巨大。
2019-2024年中國消費級無人機行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告
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2019-2024年中國工業無人機行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告
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