31日，記者從寧波市公路與運輸管理中心獲悉，10月中旬以來，寧波市ETC發行量直線上升，本月下旬還創下了日均發行連續4天破萬的新紀錄，勢頭強勁。來自省撤站辦的最新數據顯示，截至10月29日，寧波全市的ETC用戶量已達到176萬，其中本省發行156萬，外省發行20萬，已完成省定考核任務226萬的77.8%。
據介紹，全市當前共有1352個ETC安裝服務網點，因此為用戶安裝提供了極大便利。利用ETC發行各合作銀行的線上發行渠道，實現ETC互聯網發行，同時也支持用戶自行註冊、自助安裝用戶可選擇支付寶、微信、銀聯等多種方式綁定實現。
除了ETC的發行工作，在撤站建設推進方面，寧波也在不斷持續加速，各項建設改造工作均走在全省前列。截至目前，寧波市254個ETC門架及設備已全部安裝完畢，目前已安排聯調聯試，其中寧波交投6個路段，包括杭州灣跨海大橋在內的共103條ETC專用車道，已在省內率先完成了聯調工作。此外，還有334條ETC車道改造及設備安裝已完成330個，剩下4個本週可完成安裝；55套入口稱重設備安裝已全部完成，將陸續進入聯調聯試階段。
事實上，本月中旬起，不少寧波市民收到了一條群發的提醒短信，消息稱明年起高速公路收費站“只留一條人工通道”。對此，市公路與運輸管理中心有關負責人介紹；“部分收費站已有動作，我們將採用循序漸進模式，逐步增加ETC專用車道。”
記者另外還了解到，這個週末開始，寧波西、寧波、北侖和寧波北四個收費站將在本週末率先增設ETC專用車道。以北侖收費站為例，目前總車道數是5進10出，其中ETC車道為2進3出，週末將增加到3進5出，預計下週起實行1條人工車道。從11月開始，還將陸續在全市約20個收費站開啟已經聯網調試完畢的ETC車道；到了12月，其餘30個收費站也將啟動增設ETC車道。
需提醒的是，寧波東等部分收費站，現有的進口人工車道在早晨7點30分至8點時間段需要3至5分鐘排隊進站，如果減少人工通道，或加長車主排隊下高速的時間。
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