續航400km的“純電版XR-V”：東風本田X-NV上市，售價16.98萬起

10月30日，東風本田首款純電動車X-NV正式上市，新車共推出風馳版、電掣版兩款車型，補貼後市場指導價分別為16.98萬、17.98萬，並同步推出回饋消費者豐富貼心的“FUN心用”政策。

特別要提一下的是，為了迎合當下年輕消費者的喜好，東風本田此次採用了業內首創網絡微綜藝上市方式，通過幽默搞笑的互問互答，將X-NV的獨特魅力展現的淋漓盡致。

X-NV是以XR-V為原型打造，定位於純電動小型SUV，與前不久剛上市的廣本VE-1（基於繽智打造）應屬於姊妹車型，本田相繼在中國市場推出兩款純電SUV，勢必將在合資新能源車領域有所企圖。

據東風本田官方稱，未來五年內將構築起擁有10款以上電動化車型的產品線，其中首款插電式混動車型將於明年上市。而作為東風本田的首款純電動車，X-NV的到來不僅是其一個入局新能源車市場的標誌，也將助力東風本田完成自身在燃油、混動和純電三大動力領域的完整佈局。

外觀方面，X-NV基本沿用了XR-V的造型，只是在某些細節部分有所變化，這也更利於消費者接受。前臉部分，新車並沒有採用目前電動車流行的封閉式前臉，僅在LOGO下方使用了一條藍色裝飾條來表明其新能源車身份，同時，其充電接口也在車頭部分。

另外，大燈組以黑色為基調，搭配貫穿式燻黑尾燈，讓整個車看起來十分酷炫。值得一提的是，新車並沒有懸掛本田標，而是使用了東風本田旗下品牌思銘的車標。

車身側面及尾部，X-NV與XR-V相似度都極高，上揚的腰線、運動尾翼都讓整車顯得十分運動、時尚。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4280/1772/1625mm，軸距為2610mm，對於一輛小型SUV來說，空間表現還算可以。此外，新車後備箱容積為437L，並且支持4/6比例放倒，日常出行完全夠用。

內飾部分，新車仍然整體延續了XR-V的設計風格，最大區別在於擋杆區域，X-NV採用的是按鍵式換擋，而X-RV則為傳統機械式。此外，新車在方向盤、座椅和內飾用材上也提升了一下質感，使內飾看起來更科技感與高級感一些。

配置方面，中控臺可以看到雙液晶屏多功能儀表以及8英寸觸控屏等科技配置。此外，X-NV還搭載百度CarLife車機互聯繫統，可支持Android、iOS雙平臺，輕鬆暢享音樂、地圖、電話等豐富功能，並全系標配LTE聯網功能。同時，VSA、HSA等豐富安全科技配置也能在X-NV身上看到。

動力方面，X-NV搭載一臺永磁同步電機，最大功率120kW，最大扭矩280N·m，配備容量為53.6kWh的三元鋰離電子電池,，NEDC綜合續航里程為401公里。（與廣本VE-1動力總成相同）

而在消費者非常在意的電池安全方面，X-NV對電池包的H結構防撞梁、高剛性電池防撞梁和電池包溫控系統等進行了優化設計，大家可以放心電池安全。

充電方面，X-NV支持快充和滿充兩種方式，直流充電為快充模式，電量從30%充到80%，僅需55分鐘；而交流充電為慢充模式，電量從5%充到100%, 需要9個小時。

結語：

前面已經提到過，東風本田X-NV和廣汽本田VE-1應屬於姊妹車型，這也是本田在國內市場一貫使用的雙車戰略，通過兩者在定位、配置方面的差異化來面向不同的細分人群。

而繼承了XR-V優良基因的X-NV，無論是在顏值、配置、續航、空間等方面都能滿足大部分年輕消費者的需求，再有東本的合資身份和品質護身，其口碑也能得到保證。只不過，筆者唯一擔心的是，會不會有很多年輕消費者對這個“思銘”車標不太感冒，進而影響到其銷量。