近幾年來，隨著湛江城市建設以及各大交通網的建成，湛江經濟發展越來越好，再加上湛江得天獨厚的地理優勢，眾多大小島嶼都是天然的旅遊景點，於是政府極力把湛江發展成旅遊港灣城市，一直在加強與內陸的交通。
雲湛高速南三島大橋年底開工，南三島融入珠三角及省際高速網，島內中線公路（省道286）年內動工，東海島——南三島海底隧道啟動前期工作，中船重工船舶維修保障基地擬落地南三…
東臨南海、西倚湛江港、南靠廣州灣、北傍南三河，海、港、灣、河環繞，西部距市區1.8公里，全國十大美麗海島之一的南三島是湛江港的門戶和屏障，更是湛江灣、海東新區、東海島的地理和經濟發展最佳連接點，雷州半島東部北上通往珠三角的必經之地。隨著交通基礎設施的不斷完善，重大項目的相繼選址南三，南三島正蓄勢待發，聚力起航！
交通建設，南三島將有這些大動作
南三島由10座小島相連而成，1949年前，南三島最東部燈塔島的百姓，要渡七次海才能到達霞山。交通，曾是阻礙南三發展的最大瓶頸。隨著南三10島聯接工程、南三車渡啟用、南三大橋建成通車，近年來，隨著交通基礎設施不斷完善，南三也駛入了高速發展快車道。
堅持規劃先行，優先發展交通。2019年，一個又一個令南三人民翹首以盼的交通項目即將動工。
航拍景觀
當前，南三島內僅有一條低標準的兩車道三級公路，其餘均為村道。年內，南三島的新中線公路——省道286線南三島北涯至南三林場段改建工程即將動工！
該公路是一條由西至東橫穿南三島的交通大動脈，西與現在的南三大橋連通，中段與即將建設的湛江環城高速南三大橋路線對接，東與規劃中的垣汀路相連,串聯起南三島各重點開發區域。路線全長16.784公里。項目採用雙向四車道（預留6車道）一級公路技術標準，設計速度80公里/小時，路基寬24.5米，瀝青混凝土路面。全線設橋樑385m/6座，均為中橋；天橋7座；涵洞51道；平交17處，主線出入口3處。項目概算總金額為8.454 億元。
南三島
陸島快速交通啟動建設，湛江環城高速南三島大橋也將於今年年底開工，南三島將正式融入珠三角及省際高速網。
據瞭解，該項目路線起點位於湛江吳川市黃坡鎮西坡，順接汕湛高速公路化州至湛江段，經坡頭區坡頭鎮，於坡頭鎮博立村東側北南走向跨越南三河後進入南三島。進入南三島後路線經圍嶺村、下興村西側，最後到達該項目終點與縣道X666相交。項目等級為高速公路，雙向四車道，按每小時120公里行車速度設計，路基寬度26.5米，路線全長16.148公里。
除了交通，還有重點項目
中船重工是中國船舶行業唯一的世界500強企業，經多次考察，中船重工擬定在南三建設船舶維修保障基地、南方海洋科學與工程廣東省實驗室及廣東海裝海上浮式風電研究中心。
其中，南方海洋科學與工程廣東省實驗室是根據廣東省委、省政府的統一佈局，結合湛江海洋領域優勢，由湛江市人民政府為建設主體，依託中船重工、中國海洋石油集團有限公司和廣東海洋大學等單位共同開發建設的項目。
該項目用地約2000畝，投資約50億元。項目圍繞海工裝備、海洋能源、海洋生物三個領域，以建設國家實驗室為目標，打造全國性海洋科技創新重大平臺。南三島的優秀你知道多少？
南三島位於廣東省湛江市區東南面，與市區隔海相望，最短距離僅為1.8公里，為湛江之門戶。南三島是由10個互不相連的小島經人工聯圍而成，海島面積123.4平方公里，海岸線長83公里，戶籍人口9.9萬人，下轄14個行政村，128個自然村。
眾多海灣
南三東臨煙波浩渺的南海，西鄰擁有天然深水航道的湛江港灣，南瀕暢通無阻的廣州灣航道，北靠風光秀麗的南三灣，區位優勢獨特。岸灘優質，東岸有一線沙灘，綿長25公里，沙質白細潔柔。1萬多畝人工木麻黃林帶，素有“綠色長城”美譽。有沿海防護林、風景林等共5萬多畝，247.5公頃的紅樹林溼地生態系統，屬於廣東湛江國家級紅樹林保護區。湛江東部海域是我國中華白海豚重要棲息地，種群數量達600頭，南三島附近海域是中華白海豚等珍稀海洋動物的重要洄游水域。
日落
島內地勢平緩，濱海風光秀美，生態綠色宜人，溼地面積廣闊，得天獨厚，擁有優質旅遊資源的南三島先後獲評“廣東十大美麗海島”、“全國十大美麗海島”。
漁民出海滿載而歸
近年來，在湛江市打造宜居城市的步伐中，南三島人民與湛江人民同飲一灣水，共享改革果，島上人居環境得以不斷改善，10萬島民逐步告別了行路難、入學難、飲水難、就醫難、用電難等，一個宜居宜業宜遊的新海島正在崛起。南三人民在開展新農村建設，發展漁農旅遊、海濱度假以及加快地方經濟建設等方面煥發了新的光彩。
未來的南三島
你期待嗎？
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