南三岛大桥、岛内中线公路、海底隧道…南三岛交通要“起飞”

近几年来,随着湛江城市建设以及各大交通网的建成,湛江经济发展越来越好,再加上湛江得天独厚的地理优势,众多大小岛屿都是天然的旅游景点,于是政府极力把湛江发展成旅游港湾城市,一直在加强与内陆的交通。


云湛高速南三岛大桥年底开工,南三岛融入珠三角及省际高速网,岛内中线公路(省道286)年内动工,东海岛——南三岛海底隧道启动前期工作,中船重工船舶维修保障基地拟落地南三…

南三岛大桥、岛内中线公路、海底隧道…南三岛交通要“起飞”

东临南海、西倚湛江港、南靠广州湾、北傍南三河,海、港、湾、河环绕,西部距市区1.8公里,全国十大美丽海岛之一的南三岛是湛江港的门户和屏障,更是湛江湾、海东新区、东海岛的地理和经济发展最佳连接点,雷州半岛东部北上通往珠三角的必经之地。随着交通基础设施的不断完善,重大项目的相继选址南三,南三岛正蓄势待发,聚力起航!

交通建设,南三岛将有这些大动作

南三岛由10座小岛相连而成,1949年前,南三岛最东部灯塔岛的百姓,要渡七次海才能到达霞山。交通,曾是阻碍南三发展的最大瓶颈。随着南三10岛联接工程、南三车渡启用、南三大桥建成通车,近年来,随着交通基础设施不断完善,南三也驶入了高速发展快车道。

南三岛大桥、岛内中线公路、海底隧道…南三岛交通要“起飞”

坚持规划先行,优先发展交通。2019年,一个又一个令南三人民翘首以盼的交通项目即将动工。

南三岛大桥、岛内中线公路、海底隧道…南三岛交通要“起飞”

航拍景观

当前,南三岛内仅有一条低标准的两车道三级公路,其余均为村道。年内,南三岛的新中线公路——省道286线南三岛北涯至南三林场段改建工程即将动工!

该公路是一条由西至东横穿南三岛的交通大动脉,西与现在的南三大桥连通,中段与即将建设的湛江环城高速南三大桥路线对接,东与规划中的垣汀路相连,串联起南三岛各重点开发区域。路线全长16.784公里。项目采用双向四车道(预留6车道)一级公路技术标准,设计速度80公里/小时,路基宽24.5米,沥青混凝土路面。全线设桥梁385m/6座,均为中桥;天桥7座;涵洞51道;平交17处,主线出入口3处。项目概算总金额为8.454 亿元。

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南三岛

陆岛快速交通启动建设,湛江环城高速南三岛大桥也将于今年年底开工,南三岛将正式融入珠三角及省际高速网。

据了解,该项目路线起点位于湛江吴川市黄坡镇西坡,顺接汕湛高速公路化州至湛江段,经坡头区坡头镇,于坡头镇博立村东侧北南走向跨越南三河后进入南三岛。进入南三岛后路线经围岭村、下兴村西侧,最后到达该项目终点与县道X666相交。项目等级为高速公路,双向四车道,按每小时120公里行车速度设计,路基宽度26.5米,路线全长16.148公里。

除了交通,还有重点项目

中船重工是中国船舶行业唯一的世界500强企业,经多次考察,中船重工拟定在南三建设船舶维修保障基地、南方海洋科学与工程广东省实验室及广东海装海上浮式风电研究中心。

其中,南方海洋科学与工程广东省实验室是根据广东省委、省政府的统一布局,结合湛江海洋领域优势,由湛江市人民政府为建设主体,依托中船重工、中国海洋石油集团有限公司和广东海洋大学等单位共同开发建设的项目。

该项目用地约2000亩,投资约50亿元。项目围绕海工装备、海洋能源、海洋生物三个领域,以建设国家实验室为目标,打造全国性海洋科技创新重大平台。

南三岛的优秀你知道多少?

南三岛位于广东省湛江市区东南面,与市区隔海相望,最短距离仅为1.8公里,为湛江之门户。南三岛是由10个互不相连的小岛经人工联围而成,海岛面积123.4平方公里,海岸线长83公里,户籍人口9.9万人,下辖14个行政村,128个自然村。

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众多海湾

南三东临烟波浩渺的南海,西邻拥有天然深水航道的湛江港湾,南濒畅通无阻的广州湾航道,北靠风光秀丽的南三湾,区位优势独特。岸滩优质,东岸有一线沙滩,绵长25公里,沙质白细洁柔。1万多亩人工木麻黄林带,素有“绿色长城”美誉。有沿海防护林、风景林等共5万多亩,247.5公顷的红树林湿地生态系统,属于广东湛江国家级红树林保护区。湛江东部海域是我国中华白海豚重要栖息地,种群数量达600头,南三岛附近海域是中华白海豚等珍稀海洋动物的重要洄游水域。

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日落

岛内地势平缓,滨海风光秀美,生态绿色宜人,湿地面积广阔,得天独厚,拥有优质旅游资源的南三岛先后获评“广东十大美丽海岛”、“全国十大美丽海岛”。

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渔民出海满载而归

近年来,在湛江市打造宜居城市的步伐中,南三岛人民与湛江人民同饮一湾水,共享改革果,岛上人居环境得以不断改善,10万岛民逐步告别了行路难、入学难、饮水难、就医难、用电难等,一个宜居宜业宜游的新海岛正在崛起。南三人民在开展新农村建设,发展渔农旅游、海滨度假以及加快地方经济建设等方面焕发了新的光彩。

未来的南三岛

你期待吗?



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