都說不想當"將軍的士兵，不是好士兵"，那麼同理，在車界，"不想當標杆的車，不是好車"，倘若一款車沒有明確遠大的目標，那麼也就沒有絕對的實力擔當標杆，當然其中也不乏有許多車型，打著"標杆"的旗號，結果卻缺乏標杆的實力，或者說搶奪短時間的市場，未能將標杆延續下去，這一類車都不算標杆，而關於這一類反面教材，這裡就不再說。
在大千車世界下，真正能算得上標杆的，我想一流的BBA能被廣大群體視為標杆，也能被車企同行視為標杆，但目前國產SUV中能做到比肩豪華SUV的車型，少之又少，或者說還沒有誕生一款能讓絕大多數消費者認可的標杆SUV，以至於一提到SUV，第一反應就是奧迪Q5（Q5L），畢竟Q5的科技感以及機械素質都值得諸多家用SUV學習。
好在這一"壟斷"已經被一汽奔騰打破，在11月1日，一汽奔騰的全新旗艦SUV——T99正式上市，成為奔騰T系家族的第三款SUV，與T77、T33有所不同，它是一款中大型SUV，從15.99萬-19.99萬的預售價來看，T99的正面競品主要是同為中大型SUV的長安CS95與榮威RX8，像領克01，VV7這兩款所謂的高端SUV，雖然價位是與T99相近，但緊湊SUV尺寸上落後T99不少，空間上相對T99而言又不夠大，但CS95與RX8在檔次感以及定位上又稍次，比如CS95與RX8更多對標的是哈弗H9以及漢蘭達這一類車型，不像奔騰T99對標的是高端的豪華SUV，它們的目標不一樣，努力打造出的產品力自然也有所差異，那麼奔騰T99面對奧迪Q5，奔馳GLC，這一類豪華SUV到底有何底氣？
內外設計豪華，決心超越奧迪，打造"中國燈廠"
在T99身上能看到雨滴式的格柵，國際範的車標，旗杆式的大燈等設計呈現出的神秘感，其側身窄邊的D柱設計，以及十幅雙色輪轂，更是營造出百萬豪車的高級感，試問最近剛上市的奧迪Q8不也就是這一類設計麼？
當然此外，奔騰T99的前後大燈也是它的主要戲份，全LED燈源對於T99來說，已經不是什麼優勢，它前後大燈都是LED光源，它的前大燈內部有40個獨立光區，有類似"魚骨"設計，也有類似"瞳孔"設計，將跑車與家用車的燈組元素相結合，這在目前國產SUV中是獨有的，且在鎖車或者解鎖時，還能呈現出具有儀式感的律動效果，在夜晚還能根據具體路況，打開或關閉相應的燈源，另外大燈下方的旗杆式日行燈則向紅旗致敬，體現出旗艦的身份，且尾部也有一對旗杆式霧燈與之呼應。不過貫穿式尾燈更是一絕，共有266顆LED發光體，內部結構之複雜，以及點亮後的辨識度，不亞於奧迪的旗艦SUV奧迪Q8，號稱"中國燈廠"不是空穴來風。
來到車內，則能感受到T99濃濃的機長座駕氣息，一整塊大尺寸的連體屏，觸控式的面板在T99身上都是標配，在同價位的SUV中，別說標配，就算全系都不一定具備，而往往標配這一類高端設計的車型，價位也要達到四五十萬。
再者T99車內還有兩大越級優勢，其一、具備百萬級座椅，用料厚實柔軟、採用菱形紋理這些對於T99來說都不算啥，具有高級腿部支撐，前後調節的頭枕，還持有豪華車特有的軟泡層，至於豪車座椅所具備的加熱，通風和記憶無一落下，暢銷車內頂級座椅舒適性；其二、具備超越豪華車的靜謐感，奔騰T99車內採用當下極為先進的隔聲材料，對多達47處進行聲學升級，以至於車內NVH表現超過奔馳GLC這種主打舒適的豪華SUV。所以說T99由外到內都盡顯豪華SUV的氣質。
配置"要啥有啥"，全方位照顧車主感受
可能有人說，國產車配置高是很正常的，但"高"也有一個尺度，不計成本的高，或者說能做到"要啥有啥"的"高"，還真的是少見，在這一方面，VV7，RX8確實做得到位，但相較於T99遜色不少，基本的6氣囊，主被動安全配置，360°全景，遠程啟動，全液晶儀表，矩陣LED大燈，全景天窗等常用的配置T99都有，而T99的配置勝在智能科技層面，先進的L2級自動駕駛，做到全自動泊車，自動感應尾門等配置也有，大大降低了駕駛難度，即便是女車主駕駛這塊大塊頭也不是難事，在多場景下實現智能化、自動化。
另外T99的具備數字鑰匙，擺脫了百年來傳統鑰匙的不便利性，車內還搭載人臉識別技術，它除了具備基本的身份驗證外，還能監測駕駛者行車狀態，並提醒疲勞駕駛，讓車主注意力更集中，而其他具備人臉識別技術的車型，多半隻有第一個身份驗證功能，無法給予相應的提醒；再者許多人摒棄傳統，反應遲鈍的車機，在T99身上也不復存在，它的喚醒時間小於1秒，等等，目前該價位你能想象的配置，在T99身上都能找到，全方位照顧車主感受。
大尺寸的背後，還隱藏著"軒轅之力"
奔騰T99定位於中大型SUV，在15萬-20萬區間內的SUV市場上，T99的尺寸算大，其車長達4.8米整，寬度超過1.9米，軸距長達2.87米，這樣的尺寸除了能帶來龐大的視覺感受之外，還能帶來超大的空間，配上機長座艙，奔騰T99的舒適性可比肩奧迪Q5L，兩者都是以打造科技座艙為主，軸距也相近，但整個空間T99更略勝一籌。
既然T99的尺寸空間如此大，那麼不搭載一個強大的"心臟"恐怕不行，T99搭載的是一款高效2.0T與8AT組合的動力，全系車型都一樣，沒有高低配的差異，且這臺2.0T最大功率就有224馬力，與奧迪Q5L所搭載的EA888發動機性能媲美，並且T99還是一臺8AT，平順性也比7DCT更好，最直接證明T99搭載的這臺2.0T性能強大，從百公里加速僅需8.6秒，以及百公里油耗僅需7.9L這兩大數據就可看出，無論是8.6秒還是7.9L在中大型SUV中都是佼佼者，而這一套動力堪稱是T99的"軒轅之力"。
寫在最後：從一汽奔騰T99的產品力來看，它的誕生不僅給家族注入了新的血液，抬高了奔騰T系家族的檔次，一汽自主乘用車向上的步伐又邁進了一步，同時它還給國產SUV豎立了新的標杆，2.0T+8AT無疑是該級別的黃金組合，配置"要啥有啥"無疑是越級的表現，多方面性能比肩豪華SUV，則更是旗艦SUV的彰顯，比肩奧迪Q5L，打造"中國燈廠"不在話下！
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