新羅三車追尾，司機全逃逸，其中一輛小車後臺系統卻報警，咋回事？

在發生交通事故後，一般駕駛員、乘員或者周邊群眾都會發起報警行為，然而近日，新羅交警大隊民警卻處理了一起較為特殊的警情，報警人不是事故相關人員，而是其中一輛小車的後臺系統發起的。這究竟是怎麼回事？

事發當天凌晨四時左右，新羅交警大隊民警接到指揮中心指令，在龍巖大道與蓮西路的交叉口附近，一輛奔馳車發生了事故報警。

龍巖市公安局交警支隊新羅大隊 民警 王煜

發生事故的奔馳車的後臺系統，感知到這輛車的安全氣囊打開後，然後系統主動報警。當時對於事故的所有一切信息都沒有，只是定位到這個位置有發生事故。

由於沒有精準的地理位置，民警隨即趕往事故報警定位附近進行巡查，但都沒有發現警情中所描述的事故車輛。正當民警準備向指揮中心反饋情況時，一輛停在紅綠燈控前的豐田小車引起了民警的注意。

龍巖市公安局交警支隊新羅大隊 民警 王煜

一臺豐田車停在我們龍巖大道與蓮西路的紅綠燈控前，當時的通行信號燈是綠燈，很奇怪的是，這部車停在中間一動不動。當我靠近這部車的時候才發現，這輛車之前是有發生過很嚴重的碰撞的，它整個車頭已經變形損毀了，車上也沒有任何駕駛員和乘員。然後在他這輛車的前面，散落了一大堆的車輛碎片，其中還有一個碎片，很明顯的汽車碎片，並不是這輛豐田車前面的。

民警初步判斷，該地段發生過一起追尾事故。由於事故現場沒有任何人員動態，民警只能先將事故車輛拖離現場，恢復道路正常通行。而後第二天下午，有三名駕駛員來到交警大隊投案，經過對現場監控的調取，民警得知事發當晚後臺自動報警的奔馳車、停在現場的豐田車以及另一輛駛離現場的尼桑跑車，都是同一起追尾事故的相關車輛。

龍巖市公安局交警支隊新羅大隊 民警 王煜

當天這名豐田轎車的駕駛員，在行經該事發路段的時候，追尾到前方正在等待紅綠信號燈的一輛奔馳轎車，而後奔馳轎車又碰撞到前方同樣在等待交通信號燈的一部尼桑跑車。然後事故發生後，豐田轎車就第一時間棄車逃逸了。前方兩部被追尾的奔馳轎車和尼桑跑車，也在事故發生後，駕車駛離現場，也並未主動向我們公安機關報警。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》的相關規定，交警部門最終認定豐田車主負此次事故的全部責任，另兩部車輛車主不負事故責任，同時交警部門對三名車主的逃逸行為均進行了相關處罰。