在严抓环保大形势下，临沂车辆保有量巨大，整个城市车满为患，到处都是一个人一辆车的现象，尾气污染不容小觑！
一是能不能大力提倡拼车，特别是同事拼车，同乡拼车，同路拼车，大力提倡捎人、助人，减少私家车出行频率。
二是从公交车角度下下功夫，减少私家车上路频率。临沂现在的公交，一是线路密度不够，二是车辆数量不足，三是线路设计不科学，四是线路僵化，有的地方需要坐车、可能坐车的人多，却无车可做或坐不上车，有的地方坐车的人少却公交车很多，有的地方有的时间坐车的多，不见车辆增加，有的地方有的时间坐车的少却不见车辆减少，特别是早晚的上下班高峰期，这种情况尤其突出！
建议以三区为单位，公开统计所有人上下班的路线，用大数据进行分析，优化公交线路的设计，优化公交密度的设计，优化公交时段的设计，一切以需要为设计的根本，把公交线路分为固定线路固定车次和临时线路临时车次，提倡根据实际需要的直达车次，时段车次和，提倡拐小弯设计。
这样设计，相信很多职工会放弃上下班自驾别，改乘公交车，从而减少尾气污染，为大气污染治理，未环保达标做出贡献！
希望领导能把拍脑袋决策改为调研决策，真正为人民服务！
分享到:
閱讀更多 只能燃燒不能冒煙 的文章
