自2017年6月国内第一家共享单车宣布倒闭后。两年后，共享单车巨头ofo小黄车爆发了押金危机，而摩拜单车也把自己卖身给了美团成为美团的一部分。从这一系列的现象可以看出，共享单车的企业在国内已经逐渐没落了。那共享单车对我们的商业模式有什么启发呢？
共享单车得生存难处
在2016年底，国内企业掀起了一股共享单车创业之风，一时间诞生了几十家新兴企业，如ofo、摩拜、小鸣等企业。这些企业的创始人从一个名不见经传的小人物突然间变成了身价几十亿的大老板。一时间，全国各地到处都有共享单车的身影，但是短短两三年这些新兴的共享单车企业几乎全部都出现了财政危机，造成这一现象的发生大概有以下几个原因。第一，共享单车的管理问题：我们知道很多人使用完共享单车之后，几乎都是找一个地方放下并上锁，这造成很多共享单车都会乱停乱放，遭到破坏，单车锁被毁坏等问题，这些问题是直接造成共享单车质量下降的重要因素之一。第二，不成熟的盈利模式：我们知道共享单车贴上了很多广告，骑行收费，押金等投入，这些看似简单的动作都需要投入巨大的成本。很多时候这些投入很多时候很难回本。第三，共享单车毁坏率极高：据了解，共享单车的毁坏率搞得惊人，我们就以ofo和摩拜为例，前者的毁坏率高达40%后者的毁坏率高达30%，总统计学的概念来说如果一件事情的发生率达到30%这就说明是个大概率事件了，这些毁坏的共享单车给这些新兴的企业造成了巨大伤害。
以上三个关键点是造成共享单车窘境的重要原因，成本太高，管理太乱，毁坏率太高等，但我们相信有关部门和人事一定会想到有效的办法去解决这一系列的问题，我们拭目以待。
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