斯柯達昕銳：早知道還是這樣，我就不出國六了

每次當我說起昕銳的時候，許多人的第一反應就是有點懵，而且在我說出它是桑塔納的兄弟車型時，大多數人第一個聯想到的還是捷達，當然，我們對桑塔納也算的上是知根知底了，但是我們對昕銳又瞭解多少呢？作為斯柯達版桑塔納，兩者的銷量為什麼卻是天差地別呢？

我想不起來有臺車叫昕銳

在今年年初，小編也同樣入手了一臺桑塔納，裸車5萬多塊，配置糟心，換擋時而頓挫，許多人可能會問了，為啥桑塔納這麼多缺點，你還要買呢？因為在我心裡認為這個價位的車型它只能這樣，外觀不算太LOW，內飾也說的過去，油耗不高且動力夠用，當然不到一年的車齡也就意味著我還沒遇到大眾祖傳的"爛尾燈"，不過這一切對我來說都不重要，重要的是，這臺車足以滿足我日常使用，況且我還不用過於擔心它的質量。

當我買回新車以後，一個朋友問到，你為什麼不買昕銳呢？我努力回想著到底誰才是"昕銳"，畢竟作為一個汽車行業從業者，被別人問住還是個很丟人的事，然後當我想起昕銳是"斯柯達版桑塔納"後也同樣是頭腦一懵，對啊，我為什麼不買昕銳呢？價格更低、配置相當，除了外觀稍微不對國人口味以外，它底子裡和桑塔納一模一樣，但是對這個價位的車型來說，外觀向來都是次要的，"能省一千是一千"才是重中之重。

真的是外觀擊敗了昕銳？

在這裡我可以很負責任的跟大家講，打敗昕銳的真的不是外觀，甚至以昕銳的內飾方面來看，也要比桑塔納良心一些，而且最最重要的是，昕銳的價格要比桑塔納更便宜啊，儘管兩者只存在2000塊錢左右的差距，但....那兩千用來買排骨吃它不香啊？說到這裡很多人可能會說，你誇了昕銳一頓好為什麼你自己買的是桑塔納呢？

其實這個問題真的不難理解，因為在當時我並沒有想起還有"昕銳"這麼一款車，沒錯，我就是沒想到昕銳，而且在後來我也發現了個很有意思的事，許多桑塔納、捷達的車主不買昕銳的理由也僅僅是沒想起來，但幾千塊錢的差距也沒令大家有多後悔，畢竟少下幾次館子這錢就回來了，但這對昕銳來說又意味著什麼？

當我真正意識到新銳的銷量並不是被質量、口碑等等方面拖垮時，我才知道如今的斯柯達有多麼不堪，不只是昕銳，例如速派、柯迪亞克、明銳等等車型，它們有著更好的性價比，配置也要比大眾的兄弟車型更良心，所有人都知道斯柯達和大眾沒什麼兩樣，但所有人買車時卻同樣忘記了還有個斯柯達。

我不知道是大眾搶走了斯柯達太多名聲，還是斯柯達產品難對國人胃口，我知道的是斯柯達的知名度正在慢慢流失，從進入國內再到蓬勃發展，斯柯達只用了5年，從蓬勃發展時期再到衰敗，斯柯達卻只用了1年，從2017年後，斯柯達銷量逐漸走低，新車型比起大眾來說也是少的可憐，但我也想了想，有大眾名號加身，斯柯達還能混成這樣，留給它的可能只有慢慢被國人遺忘。