毛主席時代新中國橋樑鐵路建設，武漢長江大橋落成通車

1957年10月15日，武漢長江大橋落成通車典禮。

1957年，湖北武漢火車開過長江大橋。

1957年，歡慶武漢長江大橋落成通車。人們舞著三條大龍通過武漢長江大橋。

1957年，從新疆開出的載重汽車正在通過拔海4000米高原上的大橋。

各族人民支援鐵路建設

各族人民支援鐵路建設——鋪軌

重慶電車式纜車

旅客列車通過萊州大橋

1956年8月，武漢長江大橋架設第一孔鋼樑。

1956年，寶成鐵路沿線風光。著名的天險琵琶巖更是山碧兀立，宛如琵琶矗立於嘉陵江心，形勢險要。

這是建築在海拔1200多公尺懸崖上的青石崖車站，這座車站修建在在秦嶺山區，是職工們採用了蘇聯先進的大量爆破法，把山頭掀到深谷中以後建成的。