我覺得這個跟品牌進入國內發展的時間是有關係的，因為大眾品牌進入中國的時間非常的早，而且捷達這款車型在國人心目中佔據著非常高的地位，市場保有量龐大，很多老司機普遍知道捷達這款車型有著非常好的可靠性以及非常高的穩定性，動力表現也相當出色。二手車保值率高，價格又便宜。買大眾捷達來作為教練車，給新手開是非常合適的。
新手對於車輛瞭解的並不深，所以在駕駛過程中可能對於車輛的磨損是非常嚴重的，那麼捷達這樣一款平時耐用的車型，在應對這種操作的時候，車輛的所有者並不用擔心新手，因為操作不當導致車輛的損耗過大。所以這也就是為什麼我們經常能看到很多的教練車、出租車都願意選擇大眾捷達。隨便你怎麼開，反正大眾捷達就是很耐操，任你一頓操作猛如虎，任你上山下河，捷達都能滿足你。
現在我們看到的很多教練車還是出租車，依舊是以老款那種外觀看起來方方正正的，捷達為主，這款捷達是非常經典的車型設計。表現出來的出行實力不可小覷，車型的耐用程度非常高，並且車輛出現什麼問題，隨便找一家修理廠都能夠處理，這對於很多人的使用便利性就顯得非常高。而且捷達雖然是一款轎車，但是車輛的離地間隙稍微高一些，通過一些路況比較差的路段的能力還是不錯的。
這個老款的捷達，空間利用率是非常高的，為什麼很多出租車和教練車願意使用老捷達，空間寬敞，也是一個非常重要的原因。再加上整體的動力表現也相當出眾，修又好修，賣的又便宜，質量又相當可靠，這就受到了非常多人的歡迎。為什麼大眾捷達到現在敢推出捷達作為一個子品牌，就是因為捷達這個車型在國人的心目中有著非常深的情懷，恐怕很多人都是看著這臺車長大的，或者說是坐著這臺車長大的。
所以說，出租車和教練車願意使用捷達車型確實是從自身經濟利益最大化出發，而捷達又剛好符合這種需求，這才塑造了捷達在國人心目中無可替代的地位。
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