此“捷達”非彼捷達
品牌發佈會現場
德國當地時間2月26日，大眾集團在其總部所在地沃爾夫斯堡發佈了全新的品牌“捷達”，一汽大眾也有管理層出席。大眾要推出廉價汽車品牌已經不是新消息，而今品牌發佈將此事石錘。
從此提及捷達，不是一款車而已，同時也是一個汽車品牌。那麼，一汽大眾在售的捷達車型如何處理，目前還沒有消息。
據悉，捷達品牌將由一汽大眾負責，前期車型將在MQB平臺打造，成都工廠生產，並建立獨立的銷售渠道。前期車型將於上海車展發佈，9月可能即可上市。
大眾殺入低端市場
在大眾發佈了新品牌後，很快捷達的新款車型就發佈了官圖，必須承認大眾在保密工作和效率之高。新車型包括兩款SUV和一款轎車，而轎車的售價有不確切消息稱將下探到5萬元。
捷達SUV產品
捷達首款轎車
自主向上，合資下探，市場交叉肉搏
如今的乘用車市場，國產汽車廠商正在努力向上，推出高端品牌或者更高價格的產品，努力探索價格的天花板。比如長城的WEY品牌和吉利的領克品牌以及奇瑞將推出的星途。而合資汽車品牌也在不斷地下探，包括福特的福睿斯和通用的科沃茲等。
如今大眾品牌也加入了這場肉搏戰，以大眾在中國汽車市場的強大號召力，經濟型車市場恐怕將是一場血雨腥風。面對本來就不景氣的2019汽車市場，國產汽車廠商任重在肩。
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