目前絕大多數品牌新車都會贈送兩次，或者兩次以上的免費保養，所以在這個時間段內保養車輛是不需要花費任何費用的。也有些品牌贈送較多次免費保養，比如說，雷克薩斯、紅旗等品牌。因此在廠家贈送的免費保養次數內，車主都會選擇在4s店保養。但是超過了這個次數之後，就有相當一部分人會選擇到修理廠進行車輛保養，畢竟4S店的保養價格與維修廠的保養價格相差是非常大的。在4s店保養有嚴格的收費程序，做什麼項目都是跟錢直接掛鉤的，並且由於這些配件標榜著原廠件，收費價格比較高。而選擇了修理廠，價格相對就比較便宜，如果覺得貴了，還能跟老闆討價還價，懂得做生意的人還會贈送車主點小東西小禮品，車主開心了，下次說不定還會再去。
但是我們要知道，依然還是有很多的車主會選擇到4s店進行車輛的維護保養，因為作為品牌經銷商的4s店在售後維護保養保修這一塊是比較正規的，並且它的很多原廠件是品牌廠家直接供貨，配件的質量規格各方面不用擔心。不過我們要清楚的是，4s店不僅使用原廠配件，他也提供副廠件，畢竟現在車輛的售後維修保養這一塊的競爭是非常大的，如果4s店不轉變經營思路，是很難能留住消費者的。
4s店維修保養貴，這是常態，準備花錢到四s店做維修保養的車主，也應該有這種心理準備。4s店貴，有它貴的理由。在新車的使用手冊上有明確規定，車輛如果未在經銷商售後部門進行維修保養，出現的任何問題是不參與車輛的質保服務的。相信有很多的車主就是因為這一條的限制，所以在新車的質保期內都會選擇在4s店的售後進行保養。
只是新車在質保期內出現問題的情況是比較少的，所以很多車主綜合考慮到自己的實際支出情況，會選擇到修理廠進行維護保養。一臺車一次保養動輒就五六百塊的收費，對不少車主來說還是比較頭疼的，他們寧願選擇到修理廠去，能夠便宜一半左右的價格，越貴的車型便宜的價格越多。
其實4S店真的應該轉變經營策略，售後固然是盈利的大頭，但是不能抓到客戶就一個勁的往死里宰，一次保養動輒一兩千，小則好幾百，不是每位車主都願意當這種冤大頭的，4s店應該轉換一下思路，畢竟一家店每年賣的車輛也不在少數時間，久而久之累積下來的總量是非常龐大的，如果能夠降低收費價格，讓消費者感覺到實至名歸，那麼是不是有更多的車主願意到4S店保養維修呢？
綜上所述，為什麼很多人不再願意到4s店，保養呢？主要原因還是因為收費貴，不是每個人都能夠承受，每次保養大幾百上千的價格。相同的價格到外面的修理廠進行保養，可能次數能有兩次，那麼，車主自然就不願意當這個冤大頭。
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