作為一款15萬級的緊湊型SUV，逍客可以說是東風日產旗下暢銷多年的產品了，但隨著緊湊型SUV市場的競爭愈發激烈，中期改款的逍客上市多半年，到底值不值得買？我們聊聊。
> 逍客是緊湊級SUV市場裡一款差異化明顯的車型，比標準緊湊級SUV小，比小型SUV大；
> 由於上市早，憑藉差異化的定位和親民的價格，贏得市場認可，但隨著對手的增多，它的優勢已經不明顯；
> 在對手全面渦輪化的今天，逍客2.0L+CVT的動力組合也越來越沒有優勢。
逍客在售車型分為新款和老款。
新款售價區間為：15.49萬-18.49萬。
新款逍客
老款售價區間為：13.98萬-18.98萬。
老款逍客
目前新款逍客優惠幅度在2.5萬左右，而老款逍客優惠幅度在2.7萬左右，兩款車同時在銷售。
只不過老款車型處於停產在售的狀態，車輛有限。不過從優惠幅度來看，新款的終端價格也還算不錯，所以建議選購新款車型。
那麼新老款差別在哪呢？
新款逍客
老款逍客
首先就是外觀的變化，新款逍客採用最新的家族化設計，整體看上去更加年輕與時尚。
內飾整體更加有科技感，中控大屏很有新引力，平底式的方向盤看上去也更加動感。並且全面採用觸控式的設計，取消了老款上面的按鍵，內部系統進行了升級，但CarPlay功能被取消，有些遺憾。
動力方面搭載與老款相同的2.0L自然吸氣發動機，發動機功率相比老款提升了4馬力，達到154馬力。扭矩相比老款提升了4牛·米，達到204牛·米。
那麼新老款適合什麼樣的人？
首先逍客的定位就是偏向於家用，相比老款來說，新款整體變得更加時尚，而它也更加適合年輕的三口之家。顏值、科技、動力、空間都可以滿足大多數人的需求。當然老款車型也非常不錯，在終端優惠方面更有誘惑力，如果手頭資金比較緊張，可以嘗試老款車型，畢竟它與新款車型相比變化不是特別的大。
逍客賣得好並不意外，畢竟前幾代積累的口碑和品牌影響力在那。另外，針對產品而言，新
逍客其實變化不大，有一些針對年輕化的升級，看起來更加年輕動感等等。
新逍客剛發佈時，15.49萬的起步價，給人的第一反應是“逍客漲價了”，但實際上仔細觀察就知道此次逍客只推出了三款車型，取消了手動擋和1.2T入門版本，而且配置還算豐富，比老款也有提升，它比老款是更有性價比的。
按照東風日產的套路，旗下的車型一向終端優惠都非常可觀，實際裸車價還是可以讓人滿意的，能取得如此銷量也在情理之中。
其實在10-15萬價格區間的緊湊型SUV競品很多，斯柯達柯珞克算是一個。
先說價格，目前逍客這面2019款車型共有3個配置能夠選擇，動力皆為2.0L+CVT，官方指導價：15.49萬元-18.59萬元。斯柯達柯珞克全車系共有5個配置能夠選擇，兩種排量（1.2T和1.4T）、兩種動力選擇（TSI230和TSI280），國VI車型官方指導價：13.99萬元-17.74萬元，相比較逍客的價格更高一些。
我們以頂配車型為例，兩臺車相差8500元，那這些錢體現在哪裡了？在配置上有什麼區別？如果選擇逍客這8500元花的值不值？
通過配置對比表，我們不難發現柯珞克的靜態表現很有競爭力且價格更低，作為“後來者”這也是情理之中的事。而逍客也符合我們對於一臺緊湊型SUV的預期，而且在全景影像、車道偏離預警這些配置上還是有一定優勢的。
目前最好賣，最走量的車型為2019款2.0L CVT豪華版 ，售價為16.88萬。
豪華版比智享版多了1.39萬，多花這些錢還是可以得到很多有用的配置，例如，18寸的輪胎，全景影像、定速巡航、LED大燈，無鑰匙進入與無鑰匙啟動、車道偏離、全景影像等等。
旗艦版相比豪華版貴了1.71萬元，主要多了19寸輪胎、前後駐車雷達、座椅加熱、自動空調、真皮座椅等配置。
從配置來看，豪華版車型已經可以滿足大多數人的需求，例如，電動後視鏡調節、LED大燈、9英寸液晶屏、全景影像、車道偏離、主動剎車這些高科技配置都有配備。而終端優惠大約在2.5萬左右，所以這是一輛16萬左右就可以落地的車型。
我們來聊聊這臺逍客的油耗表現，大值子在第三方平臺“小熊油耗APP”上發現車友提交油耗信息最多的也是2.0L CVT豪華版。
有798位車友給到的平均油耗是8.3L/100km，因為日系車型普遍都比較省油，而且逍客上的這套動力系統的特點也是平順、省油等，所以大值子對於這個成績並不驚訝。我們以每年行駛2萬公里、使用92號汽油（6.74元/L）來算，一年油費總開支為11148元，每個月931元，每公里0.59元。
相較於大眾探嶽280TSI DSG征途版國六車型的8.39L/100km綜合油況，逍客的油耗成本還是略低的，雖然差距並不大。
“空間很滿意，這個尺寸的SUV在實用性上還是相當不錯的，偶爾應應急，後排坐身材不是很高大的成年人完全沒有問題。”——逍客2019款 2.0L CVT豪華版車主
“開起來很順，內飾的質感好，空間夠用CVT換擋順滑。外觀設計漂亮，整體看起來很協調。”——逍客2019款 2.0L CVT智享版車主
“油耗和舒適度都很滿意，我現在跑了1000公里，各種路況都跑過，實際油耗是7.1升，日系車的油耗還是有驚喜的。”——逍客2019款 2.0L CVT豪華版車主
“雖然是2.0L的發動機，但是跑起來感覺還是儲備不足，尤其是在高速上的在加速能力不太盡如人意。”——逍客2019款 2.0L CVT豪華版車主
“自動啟停功能不能永久關閉，主要是擔心變速箱會出問題。胎噪有點大，還有就是天幕夏天有點熱。”————逍客2019款 2.0L CVT智享版車主
逍客作為東風日產的主力緊湊級SUV車型，每月銷量基本都保持在1萬大幾到2萬輛之間，是SUV銷量排行榜的Top3常客，所以保值率的表現也是很有保障的。
從58二手的保值率信息來看，逍客的首年的保值率在80%以上，在SUV車型裡屬於優秀的成績，與其銷量成正比。同時後續幾年的保值率曲線下降也非常平緩，在第四至五年還能保持50%以上的保值率，對車主來說是個好消息。
以3年車齡的2016款2.0L CVT精英版為例，新車指導價16.78萬，現在3年過後基本都能賣到10萬大幾，所以市場認可度還是非常高的。
從保值率排名來看，逍客的排名也在總榜的第6位，另外從幾個周邊城市的二手車均價來看，北京地區的賣價還是最低的，在其他城市逍客的二手價格還有1萬多塊的浮動程度，可見逍客在二三線城市受追捧的成都要大於車源豐富的一線城市。
保養方面，逍客的保養週期為5000公里，其中老款1.2T車型的保養價格偏貴，小保養機油、機濾的價格在697元（包括180元工時費），大保養價格在1020元。
現款2.0L車型的小保養價格在372元，大保養價格在695元。
如果所有項目都走4S店的話，同樣行駛6萬公里，1.2T車型的保養總花費在8362元；2.0L車型的保養總花費在4787元。
橫向對比的話，三菱奕歌1.5T車型行駛6萬公里的總花費在9070元左右，現代ix35 2.0L車型行駛6萬公里的總花費在5107元左右，相比之下，帶渦輪增壓的車型在保養價格上會貴上不少。從逍客的保養中就能看到，可能這也是為什麼2020款逍客只推出了2.0L車型的原因吧。
以上就是對逍客的基本解讀，不知年輕的你看完什麼感受？
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