2019 年“車市寒冬”之下，能夠逆勢而行的例子並不多；在逆勢的同時，還能連續熱銷更是難得可貴。吉利汽車就是這麼一家既能逆勢而行，同時還能以單款產品打破市場格局，暢銷到脫銷狀態的自主品牌車企。
對於新車銷量，相對於批售量，上牌量更具說服力。據中汽中心公佈的乘用車交強險數據顯示， 6 月份以來，吉利品牌 SUV 的終端上牌量連續 4 月蟬聯 SUV 銷量榜冠軍位置，成為中國品牌 SUV 當之無愧的第一，這其中全新遠景 X3 功不可沒。
吉利汽車的 SUV 戰隊，是很講究陣型的。上有博越、星越打頭陣，下有遠景家族把持“底線”， “兩手抓，兩手都要硬”讓吉利 SUV 陣營形成了完美的閉環，並且在各個細分市場都佔據了很大的份額，在這其中，把持底層陣地的小型 SUV 全新遠景 X3 更是賣到了脫銷。是產品力的驅動？還是品牌力的影響？如此緊密的產品佈局吉利為什麼還屢出爆款？
為何一款小型 SUV 會受到如此青睞？
從 9 月份的交強險數據可以看出一些端倪。在 A0 級細分市場中，全新遠景 X3 上牌量破萬輛，達到了 11391 輛，同比大幅增長 13.2%，市佔率達 8.97%，位居 A0 級 SUV 細分市場第二。而曾經衝勁十足的寶駿 510，則同比出現了 35.7%的大幅下跌。除此之外，一眾合資品牌主流小型 SUV 的市場表現，也遠低於全新遠景 X3。按此情勢來看，遠景 X3 已然表現出衝頂銷冠的勢頭。
這組數據說明， SUV 的戰火已由緊湊級蔓延至小型 SUV 市場，並有愈演愈烈之勢。眾所周知，即便是當下最為熱門的緊湊級 SUV 市場，在車市下行的背景下，月銷做到 5000 臺就已經相當不易了，而全新遠景 X3 作為一款小型 SUV 能夠月銷破萬，背後的原因值得思考。
而且，對於一般車型而言，付款提車是理所應當的事情，尤其是在如今低開低走的市場行情之下，全新遠景 X3 卻出現了供不應求的局面。據瞭解，消費者如果想購買全新遠景 X3，普遍要等待三週左右的時間才能提車。問題來了，消費者為何樂意持幣等待？
這充分反映出吉利汽車對市場的敏銳洞察力。全新遠景 X3 將用戶群鎖定在注重品質、個性、獨立和進取的三四線城市年輕人，並始終堅持“以用戶為中心”和“以產品為核心”的理念，打造最好也最適合市場需求的產品，從而打造出全新遠景 X3“質價比之王”的消費者口碑，這也是其成為名副其實的“國貨斷貨王”的深層次原因。
那麼，全新遠景 X3“質價比之王”是怎樣煉成的？不爭的事實是消費者之所以選擇自主品牌，其主要原因是相較於合資品牌，自主品牌具有豐富的配置和更低的售價。然而， “低價等於低質”的固有觀念依然存在，消費者在購車時往往會在合資品牌與自主品牌之間難做取捨。而全新遠景 X3 熱銷到脫銷，則說明消費者已經打消了對自主品牌的疑慮，其中最重要的原因就在於，若論質價比，在 5 萬元的小型 SUV 市場，真正具備顯著優勢的，恐怕只有遠景 X3 一款而無出其右者。
更何況，本就具備高性價比的遠景 X3，又在今年 6 月進行了多達 32 項的提升，從外觀、動力、配置等方面，更緊密地貼合年輕消費者的需求，全新遠景 X3 同級“質價比之王”的實力，得到了進一步的提升，而消費市場也用持續熱銷以至賣到斷貨，給予了豐厚的回報。
我們都知道， 5 萬級的小型 SUV 市場的爭奪戰早已展開，而有能力將這一領域風光無限的寶駿 510 拉下神壇的，也只有全新遠景 X3 了。
先看兩者的價格，全新遠景 X3 的國六版本只需 5.29 萬元的起售價，相比寶駿 510 國六版車型 5.88 萬元的起售價，能夠進一步讓消費者得到應有的實惠，降低消費者的購車門檻。
再看外觀設計，全新遠景 X3 延續了吉利家族式時尚的水滴漣漪進氣格柵，保證了更高的辨識度。同時，在展翼式前保險槓和“鷹眼式”大燈的映襯下，整體造型更加飽滿剛毅。寶駿 510 儘管前大燈個性猶存，但矩陣式進氣格柵顯得中規中矩。不僅如此，為了將“小而精”的線路貫穿到底，全新遠景 X3 新增了星耀藍和琉璃藍兩種顏色，整車質感更顯年輕時尚。
在配置方面，很多人可能會對 5 萬級車型不抱太多的期待，畢竟 5 萬元的購車款真的不算多。但是全新遠景 X3 不僅滿足了需求，更是超越了同級熱門 SUV 寶駿 510。相較於寶駿510 同樣的國六排放標準版本，全新遠景 X3 更注重安全性配置的提升，即使是最低配車型，也配有主動式智能胎壓監測、 ABS+EBD、前排雙安全氣囊等安全配置。
此外，在同樣是頂配車型的情況下，對比同樣匹配 CVT 變速箱，售價高達 8.28 萬元的寶駿 510 優享型，全新遠景 X3 CVT 尊貴型售價僅為 6.89 萬元，價格便宜了 1.39 萬元，但在配置水平上卻更具誠意。全新遠景 X3 擁有的陡坡緩降、內置行車記錄儀、自動大燈、四門一鍵升窗等配置，都是寶駿 510 優享型所不具備的。寶駿 510 雖然在全景天窗、全尺寸備胎、自動摺疊後視鏡這幾項上表現不錯，但對比起來，仍是全新遠景 X3 在安全性和實用性方面更具實際價值。
在人們更為關注的智能配置方面，相比僅提供手機映射功能的寶駿 510，全新遠景 X3 配備了 GPS 導航、語音控制系統，不僅可以智能導航，甚至可以通過語音控制空調、車窗、天窗等硬件設備，其高級感和功能性都全面領先。
動力層面，全新遠景 X3 搭載的是 1.5L 自然吸氣發動機與 5 速手動變速箱或 CVT 變速箱的組合，最大功率 80 千瓦，最大扭矩 142 牛米，每百公里油耗僅為 5.9L/6.1L；而寶駿 510搭載的是 1.5L 自然吸氣發動機與 6 速手動變速箱或 CVT 變速箱的組合，最大功率 77 千瓦，最大扭矩則為 135 牛米，每百公里油耗則為 6.2L/6.6L 。值得一提的是，全新遠景 X3 的1.5L 發動機缸體為鋁合金材質，而寶駿 510 則為鑄鐵材質；整車質保上，全新遠景 X3 為四年或 10 萬公里，而寶駿 510 則為三年或 6 萬公里。
綜合來看，無論是動力性能還是燃油經濟性，全新遠景 X3 表現更好。而在售後服務、質保方面，全新遠景 X3 也能帶給用戶更多的實惠和更多的安心。
總之， “開不壞的遠景家族”旗下全新遠景 X3 用超高的質價比，樹立了 5 萬級別小型 SUV細分市場的產品標杆，不斷攀升的銷量和強大產品力，也表現出其立足小型 SUV 市場並登頂該領域巔峰的決心與信心。
全新遠景 X3 用事實印證了其戰略眼光的前瞻性
對於吉利汽車而言，小型 SUV 全新遠景 X3 作為“戰鬥序列”中的重要組成部分，對上游產品起到了關鍵性支撐作用，尤其是在當下車市的震盪格局之下，全新遠景 X3 的戰略意義不言自明。
對於市場而言， 5 萬元的 SUV 應該具備的品質是什麼，全新遠景 X3 給出了堅強有力的答案，也為同級車型樹立了質價比標杆，強大的產品力以及不斷躍升的銷量，都打了同級合資競品一個措手不及。這也從另一個層面印證了全新遠景 X3 立足三四線城市， 主打年輕人市場戰略的前瞻性與正確性。
事實上，全新遠景 X3 的成功只是吉利汽車戰略佈局的一個縮影，吉利 SUV 能在群雄逐鹿的汽車時代崛起，還有更深層的原因。
目前，吉利 SUV 包含了從 A00 到 A 級城市 SUV、跨界 SUV、轎跑 SUV 等品類齊全的車型，價格區間也覆蓋了 5-20 萬元的廣闊區間，為消費者提供了更多的選擇。不僅如此，吉利產品在不到 5 年的時間內，由之前 8 萬元車型佔比超 71.3%，提升到現在 10-15 萬級產品成為主力，不斷向上成為吉利汽車產品佈局的主調。
與此同時，從博越到繽越、星越的“越”字輩， 再到擁有 X3、 X6、 S1 等的“遠景系”，吉利SUV 產品已經實現了體系化，互為配合地在市場上攻守自如。再加上近年來吉利通過一系列的收購和研發投入，主力產品已完成國六切換，提前 4 年滿足國六 B 排放標準。技術制導，全面佈局，使吉利 SUV 實現並保持著整體銷量的攀升， 6 月份以來，吉利品牌 SUV在終端上牌量超越哈弗成為中國品牌 SUV 第一，就是一個最好的印證。
可以說，吉利 SUV 的藍圖非常明確，精品化、智能化、多元化和個性化，將是其核心發展方向，樹立各個細分市場標杆則是其發展目標。發展方向清晰，發展目標明確，這也正是吉利 SUV 能在如此短的時間內迅速崛起的根本原因。
總而言之， 吉利全新遠景 X3 之所以能夠熱銷，除了強勁的產品力外，也是口碑上的豐收以及品牌背後的支撐。5 萬元能夠買一輛超值精品 SUV，對於一般車企而言可能意味著成本、利潤的妥協，但這並不代表全新遠景 X3 對品質的懈怠，無論是“質價比之王”的實力，還是“國貨斷貨王”的表現，都表明了它的成功，而這同時也是吉利 SUV 戰略的巨大成功。
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