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電動車已經成為主要出行工具之一，在給大家帶來交通便利的同時，也帶來了不可忽視的交通安全隱患。與此同時，近年來發生的電動車火災事故也應給予大家警示。
據消防專業人士介紹，電動車一旦著火，著火後90秒，溫度便達到200℃，轉瞬間火災迅速發展。
電動自行車在充電時容易起火，根本原因與電動自行車的充電環境、車主使用習慣和電動自行車自身材質有關。
01 電動車充電安全須知
充電時，充電器會產生熱量，同樣電池也會產生熱量，應選擇良好的通風環境，通風條件太差，可能會由於過熱引發短路燃燒。
02 電動車充電安全須知
充電時，充電器會產生熱量，同樣電池也會產生 熱量，應選擇良好的通風環境，通風條件太差， 可能會由於過熱引發短路燃燒。
03 電動車充電安全須知
充電器隨車攜帶時，沒有防震保護，長期車載顛簸造成功率器件脫焊，工作時打火燃燒。建議充電器最好不要隨車攜帶。
04 電動車充電安全須知
充電器跌落或碰撞後，風扇易壞，充電時，應觀察充電器散熱風扇是否運轉正常，若風扇壞了應及時修理或更換新充電器
05 電動車充電安全須知
充電時間為8-10小時，不要長時間給電動車充電，特別是夏天天氣炎熱，長時間充電，充電器熱量難以散發導致燃燒。
06 電動車充電安全須知
充電時，隨意加長電源線，經常扯來扯去，接頭鬆動，線路老化，電線膠皮破損短路起火。
07 電動車充電安全須知
充電時，必須關閉電門鎖，如開啟電門鎖充電電池電壓升高，會燒壞電門鎖，引起短路起火。
08 電動車充電安全須知
充電時應選擇合格的阻燃電線，且線路具備漏電保護裝置。
溫 馨 提 醒
1
睡前拔插頭。連夜充電是其中之一原因，所以睡前儘可能將電源斷開。
2
充電器的優劣。劣質的充電器或不合規格的充電器就更易發熱著火，特別是用日系電動車，日本的標準用電電壓是110V，國內標準電壓是220V，如果直接充電，很容易著火。
3
蓄電池密封太死。鉛鋅蓄電池在充電時會產生氧氣和氫氣，通風不良又遇到高溫源的話，不僅會起火，還會爆炸。蓄電池密封太死，充電產生的氣體散不出去，達到一定壓力也會爆炸、起火。
4
充電器插頭潮溼。充電器插頭潮溼，容易引起短路，雨天或遇潮溼時，先檢查充電接口再充電。
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