數字化正在提升交通運輸的效率。隨著中國ETC的普及，也帶動著產業鏈上下游迎來爆發。
交通運輸部最新透露的數據顯示，截至10月16日，全國ETC用戶累計達到1.47億，完成發行總任務77%。其中，今年全國新增ETC 用戶6632.44萬，完成新增發行任務的60%。
根據規劃，到今年年底，全國ETC用戶數量將突破1.8億用戶，高速公路收費站實現ETC全覆蓋，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。
消息發佈後，25日，ETC概念股集體上揚，截至收盤，萬集科技上漲超8.8%，博通集成上漲超過7%，數字政通漲近6%、星帥爾漲幅近5%。
在ETC發行方面，六大商業銀行和中國銀聯正在積極地推廣ETC建設。ETC產業鏈呈現出高度集中的態勢。民生證券研報顯示，萬集科技、金溢科技、聚利科技是主要的ETC終端產品供應商，合計佔據近80%的市場份額。在芯片領域，博通集成是最主要的供應商，公司具有完整的ETC芯片產品及平臺，包括微波收發器、非接觸讀卡芯片、EMS的商密和國密加密芯片等。
民生證券認為，ETC產品是集“車輛識別”與“電子支付”於一體最成熟的車聯網入口，這是一個超過100億元的市場。
下游的供不應求，也使得多家ETC設備上市公司上調了三季報預期。萬集科技發佈公告稱，第三季度預計實現淨利潤1.37億-1.41億元，同比增長1038.10%-1071.26%，遠超此前預估的單季度增幅；金溢科技預計第三季度淨利潤為3.04-3.62億元，同比增長21477.98%-25613.56%，上年同期盈利僅為141萬元；億緯鋰能預計2019年第三季度淨利潤為6.4-6.7億元，同比增長190%-205%。
這些與ETC行業相關的公司均認為，第三季度的大幅業績增長主要來源於全國ECT推廣力度的加大，以及下游採購需求的增長。
滿幫集團ETC也於23日宣佈，ETC累計充值額破千億。截至2019年10月，滿幫ETC累計開卡超過200萬張，合作12省（區、市）高速集團。目前，滿幫認證司機用戶已超700萬，並且滿幫ETC已實現App內線上申請、審核、辦理和激活的全流程服務。
滿幫ETC負責人吳洪釗對第一財經記者表示：“如何讓貨車快速通過收費站，節約油耗降低排放，同時提高物流運輸效率是我們一直關注的問題。我們會增加市場資源的投入，提升用戶服務能力，探索ETC更多應用場景，同時會開拓更多渠道，讓線上能力對線下進行更強賦能。”
京東金融APP也推出全新升級的數字化ETC產品——京東ETC,接受京東金融用戶的一鍵無押金免費申領。相比較以前車主需攜帶多項證件去指定網點辦理相比,為用戶提供了極大的便利。
業內人士認為，未來ETC將成為必需品，預計2020年裝機將達到8000萬套。按照每臺ETC壽命3-5年、每年車輛銷售2000-3000萬輛來計算，後續市場將達到4000-5000萬套/年的情況。此外，ETC支付還將覆蓋停車場、路內停車、加油站、汽車美容等多個汽車消費場景。
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