捷達VS5既然搭載探嶽同款1.4T發動機，為何沒有“280TSI”銘牌？

捷達是大眾推出的最新的子品牌，這個全新誕生的品牌，所有的資源均來自於大眾集團的支持，包括所有的研發能力以及即將推出的幾款新車型，都是從大眾平臺上換標而來的車型。而VS5就是捷達誕生後推出的首款SUV車型，這是大眾想要通過捷達，來和性價比非常高的國產品牌一較高下，因此我們就看到了，VS5非常具有性價比的售價區間：8.48-11.28萬。VS5車型全系搭載1.4T渦輪增壓發動機，這個發動機來自大眾的EA211平臺，與大眾旗下多款車型使用的是同樣的動力總成。

TSI是大眾和奧迪車型普遍都會使用的一個標誌，這代表了大眾的渦輪增壓技術，但是這個標識並不會使用在大眾其他的子品牌上，包括斯柯達這個征戰中國市場多年的大眾子品牌，也同樣沒有出現TSI的標誌，那麼在捷達車型上沒有出現這個標誌，也就可以理解了。這並不能說明VS5沒有使用大眾的技術，只不過是沒有通過標識來體現出來而已。

作為使用大眾技術的子品牌，捷達VS5在整體外觀設計方面，還是有著很濃厚的大眾風格，不過前臉的造型還是很漂亮的。獨特的點綴式六邊形進氣格柵，讓車頭的美觀度提升不少。盡頭車身還能看出不少大眾的影子，但是顏值還是值得肯定的。

內飾設計方面，選擇的也是和大眾一樣的簡潔設計思路，由於這款車型的售價比較低廉，所以在車內用料方面，並不是非常講究，使用了大量的硬塑材質。不過整體結構佈局是比較讓人滿意的，中控臺的角度稍微傾斜向主駕駛座，更有利於駕車人在行駛過程中的功能操作，這一點是比較貼心的。

動力方面搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，匹配的是6速手自一體變速箱，動力表現算是非常突出的，沒有選擇大眾慣用的DSG變速箱，而是使用了AT變速箱，動力輸出平順性表現比較到位。

綜上所述，因為捷達VS5整體的產品力是相當不錯的，在這個價位的車型競爭裡面，也算是有較強優勢。