2017年新《汽車銷售管理辦法》施行，從根本上打破了汽車銷售品牌授權單一體制，使消費者可以以更優惠的價格買到正規進口車。我們編輯近期也專門前往一趟汽車城，實拍感受了埃爾法配置性能。
無一不是這款保姆車的亮點，更值得說的就是座椅的舒適度，Ottoman座椅的舒適度是業內公認的。 2019新款豐田埃爾法擁有比轎車更舒適的航空艙和較大豪華的內部空間，這才是埃爾法MPV所追求的。在埃爾法熱銷的港澳地區，明星與老闆們幾乎是人手備一輛埃爾法。對於埃爾法來說，亮點最大的其實是它的乘坐空間，依舊採用2+2+3的7座佈局，尤其是第二排的獨立座椅簡直就是精髓。
內飾方面：2019款豐田埃爾法內部依舊延續了豪華商務的整體氛圍，車內的中控臺佈局十分清晰，使用了大量實木裝飾來突顯豪華感，再加上對比強烈的銀灰色鑲邊多媒體區域和頂部的黑色塑料材質，這樣多種顏色和材質搭配起來讓人看起來有一種層次分明、井然有序的感覺。
首排與二排獨立系統的影音播放器，讓駕駛員與乘客都能擁有專屬的影音主控權，在前座駕駛使用衛星導航的同時，後座乘客仍可享受視聽娛樂，看上去更像是一輛高檔的SUV，電子配置更是一應俱全。其中控臺使用了大面積的皮質包裹以及木紋飾板，而整體搪塑軟性材質的覆蓋也令質感得到了一定的提升車內。
人體工學設計的豪華航空座椅，歷經了匠心打磨，期間不斷融入高端人群的乘坐舒適性反饋加以細節重鑄，舒適度不斷升級，更有貼心設計的靠枕帶電動升降，完美滿足各種身型的乘坐者在車內愜意身姿。無一不是這款保姆車的亮點，更值得說的就是座椅的舒適度，Ottoman座椅的舒適度是業內公認的。新款豐田埃爾法擁有比轎車更舒適的航空艙和較大豪華的內部空間，這才是埃爾法MPV所追求的。在埃爾法熱銷的港澳地區，明星與老闆們幾乎是人手備一輛埃爾法。對於埃爾法來說，亮點最大的其實是它的乘坐空間，依舊採用2+2+3的7座佈局，尤其是第二排的獨立座椅簡直就是精髓。雖然說第一排座椅是司機專屬，不過材質以及配置同樣不差，打孔座椅乘坐同樣舒適，帶記憶功能電動調節、座椅加熱等功能。
細節方面：2019款豐田埃爾法的長寬高分別為4915/1850/1950mm，車身高度超過1.9米，軸距達到3000mm，在這一級別車型中開創了新的紀錄。它通過飽滿有力，恢宏大氣的車身設計以及低重心寬車體的佈局來實現“恢宏大氣，尊貴而不失動感”
動力方面：全新19款埃爾法更是讓其嶄露頭角。大面積鍍鉻中網和尺度不小的頭燈十分耀眼，機器蓋和前風擋之間過渡平順，能有用下降空氣阻力。裝備方面添加了如帶語音辨認的硬盤導航系統、手機版G-BOOK智能副駕系統與18揚聲器等多媒體舒適裝備。3.5 L發起機，動力功能較為優異。儘管它並不是一款側重功能的車型，但在340 N·m的最大扭矩驅動下，仍可以在 8.3 s內結束0～100 km/h的加速。它的V6動力體系安靜高效，開起來很輕鬆，底盤濾震十分舒服，各項便利功效很周密，做到了上面這些它已經是一部精彩的MPV。
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