前言:瞭解汽車知識,讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
車輛信息:2014年的五菱宏光,1.2排量,跑了10萬公里。
車輛故障:發動機缺水、怠速抖動、車主加了15瓶純進水。
接上一篇繼續拆解,回顧一下。
節氣門有大量機油乳化物。
機油蓋機油嚴重乳化。
放油口。
檢查步驟:
胖哥應網友要求,溫馨提示:以下圖片可能引起不適 請注意。
開始抬發動機。
拆下油底殼。
這還是機油嗎?怪不得昨天放了半個小時,就出來那麼一點。
機濾。
胖哥用勺子挖了十幾分鍾這玩意,真想上面撒點芝麻,來電蔥花香菜、
拆氣門室蓋。
這是氣門室蓋上面的,準確點應該叫什麼?油氣分離器吧,大概這個意思。這個裡面有許多格擋是沒法清洗乾淨的,需要更換新的。
打開氣門室蓋。
缸蓋螺絲都找不到在哪。
用水簡單沖洗了一下。
拆開正時鏈條殼。
正時鏈條也看不見了,大家可能不信,就這樣車還是開到修理廠的。
時規殼。
沒辦法了,只能用水衝。
大家不要說胖哥汙染環境。
總算是能下手了。
拆下凸輪軸。
拆開檢查一下氣門頂筒。
抬缸蓋。
缸蓋沒有變形。
缸墊完好無損,胖哥沒有發現被衝痕跡。
缸墊邊緣明光閃閃。
缸體也沒發現水道和油道互通。
胖哥小結:水進油道有三種可能,缸體內部開裂,缸墊衝了,發動機堵頭漏水。
胖哥重點檢查堵頭。
用尖銳物一圈一圈滑過去。
水堵邊緣輕輕一桶就破了幾個小洞。這個水堵剛好位於正時鏈條處。
大家注意看,1缸的水道和水堵相通,胖哥用氣槍一吹裡面的機油乳化物就出來了。
水堵有什麼作用?
防止發動機凍破機體,發動機內部結冰時會把水堵頂開,可有效保護髮動機用的。一方面是因為原來的發動機冷卻介質大部分是水,很少有使用防凍液。在冬季,如果沒有車庫存放,就要把水放掉,第二天用時再加上。假如某一次忘記放水,水就會結冰膨脹,發動機缸體很可能凍壞了。所以設計了水堵。另外一方面是因為發動機缸體是鑄造出來的,鑄造的砂型對於缸體這麼複雜的單件佈置起來很麻煩,為了便於鑄造所以有些地方會留有孔洞。這些孔洞在發動機實際工作的時候是不應該有的,所以,設計了工藝孔堵塞進行封堵。當然有些也可能是為了後期的機加工便利做的。
新買的水堵。
問題胖哥算是找到了,但後需清洗工作相當大,胖哥洗了1個多小時都沒洗乾淨。
活塞裡面根本洗不到,只能拆了再洗。
進氣管裡面也很難洗。
氣門頂筒拆下來。
氣門彈簧需要好好清洗一下。
氣門油封也需要更換。
氣門還比較乾淨。
胖哥總結:進氣管和缸體胖哥準備送過去再用超聲波洗洗,一切工作全部按計劃進行。胖哥給車主報了維修方案,需更換氣門油封、堵頭、油氣分離器(暫時這樣稱呼)、缸墊、凸輪軸油封、機油機濾,防凍液、清洗費加工時費等。胖哥現在還有一點擔心的地方,就是發動機高溫機油乳化,缸套活塞磨損後期會不會燒機油。胖哥電話諮詢車主,車主覺得修有點不划算,想自己在網上買一臺發動機。
下一篇胖哥繼續更新.......
閱讀更多 胖哥汽修吧 的文章