宮崟鑾 文
何翔任 統籌
投稿郵箱 cheyoubao@126.com
炎炎夏日，估計很多人和我一樣，感覺沒了空調就沒了命。在這樣的天氣裡，小編出門去小區門口買瓶醬油都恨不得開車出門，要問為什麼，當然是因為車裡有舒舒服服的空調啦！
朋友聽了後笑我太傻，說外賣這麼發達，叫小哥送不就行了，難道進出樓道不熱嗎？
說得很有道理，但是口頭上不能輸。我爭論到，小區門口這家店買醬油，不光沒有配送費，還比外賣送的醬油便宜5毛錢呢！
這時候，朋友用憐憫的眼神看著我，問：
你車上開空調不要錢的嗎？
我去，他說的對啊！要是開空調的錢比外賣還貴，那我不白折騰了嗎！本著探尋真理的精神，小編決定要弄懂：到底空調耗油多少？
為了解答這個問題，小編翻遍群書，諮詢了專業人士，終於找到了答案。首先，根據熱力學相關的知識，空調的耗能只跟溫差、車內空間大小和密封性有關。所以網上很多說車速越快，排量越大空調就越節能的肯定是謠言。戰鬥機飛得賊快，排量也夠大，為啥飛行員還熱得喘不過氣來？還得帶著面罩才能呼吸？
開個玩笑，飛行員帶著頭盔其實是為了防止高空缺氧。但是道理是這個道理，排量大的車耗能多，所以空調耗能在其中佔得比例小，並不是說空調的絕對耗能就少。相反，由於大排量的車往往車內空間大，所以往往空調的耗能也更多。
那到底百公里空調跑掉了幾個油呢？跟一般人想象中不同，汽車的空調功率要比家裡的空調大不少。一般的家用掛式空調功率一般在1.5匹左右，而汽車空調則至少在4匹以上。要說原因，一是汽車本身密封性差，相當於一個曝曬在太陽下的鐵殼子，自然溫度流失大。二是給汽車空調本身安裝的空間很有限，比起家用空調那碩大的外機加內機，車用空調要小巧得多。個頭小還得幹更艱鉅的活，吃得多一些也是自然而然的事。
那究竟空調吃了多少油呢？汽車空調壓縮機消耗功率受轉速、環境溫度、回氣溫度、高壓、低壓、壓縮機種類，排量等因素的影響很大。在日常行駛的常用車速及工況下，汽車空調的消耗在2kw~5kw之間（約4-8p馬力）。這樣的功率，再結合汽車內燃機的能量轉化，差不多相當於百公里0.5L到2L的耗油量。按照油價92號汽油7元每升計算，也就是每百公里要多掏3.5元到14元。
但是這只是小編自己的估算，為了方便廣大車友，這裡還可以教教大家一種估算自己車空調油耗量的辦法。昨天提到了表顯油耗不靠譜，但是今天咱們就得依靠表顯的瞬時油耗來算算空調耗油量。沒辦法，改編不是亂編，戲說不是胡說，不靠譜總比徹底沒譜強。
當汽車水溫到達工作溫度後，讓發動機怠速，掛空擋並關閉燈光等所有用電設備，記下這時的瞬時油耗，比如我自己的車子就是1.0l/h。然後打開空調製冷，再觀察瞬時油耗，比如變成了1.3l/h，那就說明你此時的空調油耗是0.3L/h（1.3-1.0=0.3L），也就是說每小時你的空調燒掉了0.3L汽油。當然這個數值會因為不同的環境溫度和你設置的溫度變化而變化，比如環境溫度是42℃，空調設置了18℃，車子的空調油耗就變成了2L/h。
這麼看來，外賣小哥收配送費9元的話，那麼我開車去買醬油也用不了這麼多空調費。
歡歡喜喜得出了我勤儉持家的理論之後，小編去找朋友聊天炫耀。朋友聽完了我精心得出的結論，又沉吟了一會，用和之前相同的眼神望著我，問：
你開車光空調用油嗎？
<table><tbody>
閱讀更多 車友報社 的文章
