被譽為“坐在礦車裡的國家”的澳大利亞，其鐵礦石一直是重要的出口產品，不過目前這一出口產品卻陷入困境。 近日，摩根士丹利的報告表示，由於中國市場進口量下滑，2020年預計全球鐵礦石需求量將減少9500萬噸，明年第四季度鐵礦石價格將下滑到每噸70美元，遠低於目前每噸92.25美元的價位。 對於澳大利亞來說，這無疑又是一巨大打擊！因此，澳大利亞似乎正在竭盡努力，試圖挽救目前這一頹勢。
據11日消息報道，在澳大利亞鐵礦生產商面臨不小壓力的當前，澳大利亞終於拿下一筆鐵礦石大單，而買家正是來自中國。據悉，澳大利亞鐵礦巨頭力拓與山西高義鋼鐵有限公司簽署了一份貿易合同，將向中企提供10000噸SP10中品位鐵礦石。值得一提的是，這是力拓公司和中企簽署的首份以人民幣計價的供應合同。
此前，受多方影響，中澳的經貿關係已變冷淡。對此，澳大利亞另一家鐵礦石生產商FMG集團就強調稱，如果不盡快改善或加強和中國的貿易合作關係，中國可能會轉向從其他國家進口鐵礦石，比如巴西、南非和加拿大等國。 毋庸置疑，受到巨大的競爭壓力，澳大利亞企業已經迫不及待地在中國市場尋求更多合作。而首次以人民幣計價便是其釋放出的積極合作信號。
此外，據瞭解，今年8月，澳大利亞進出口總額創下了近三個月來的新低。為了逆轉頹勢，澳大利亞將更大希望寄託在資源出口上，該國預計稱本財年其鐵礦石出口額或達到815億澳元。若想實現這一目標，澳大利亞必須重視作為最大的海外鐵礦石買家的中國市場，而以人民幣計價將有利於鐵礦石對華出口。
然而，重視中國市場並不只有澳大利亞這一家，巴西也在努力進入中國市場。上月中旬，巴西和中國礦企洪橋集團的子公司簽署了總價值達91億巴西里拉的“大壩項目”。 不僅如此，巴西鐵礦石巨頭淡水河谷公司自從恢復生產後，還頻繁地向中國伸出橄欖枝。而且這家巴西礦業巨頭早在2017年就開始進行以人民幣計價的交易，已經搶先了澳大利亞一步。
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