精緻小巧的城市精靈 全新現代i10新車圖解

精緻小巧的城市精靈 全新現代i10新車圖解

現代i10車型自2008年問世以來,一直都是現代品牌在歐洲市場最為成功的經典案例,不僅收穫了大批的粉絲,而且銷量方面的表現也同樣十分突出。同上代車型一樣,全新現代i10依然是在歐洲設計完成,延續了動感時尚的造型,另外在配置方面也有諸多的提升,產品競爭力顯著增強。按計劃,新車將於2020年上半年在歐洲市場率先開售。在國內,雖然微型車市場已經基本名存實亡,但是在歐洲,像這樣精緻靈巧的小車還是很受歡迎的,因此對於現代i10來說,歐洲依然還會是其最重要的主戰場。

外觀:精緻與靈巧

精致小巧的城市精灵 全新现代i10新车图解
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外觀設計方面,全新現代i10遵循了動感時尚的主題思想,與前代車型之間也有所傳承。微型車由於受到尺寸等因素限制,因此在設計上難免會有所取捨,尤其是比例問題,很難解決。不過全新現代i10就不存在這樣的問題,車身線條並不複雜,但每一處都有其存在的意義。小巧的車身顯得張力十足,再加上精緻可愛的設計元素點綴,例如中網處的圓形日行燈以及車尾呆萌可愛的擴散器,非常靈動。

內飾:簡練與實用

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作為一款微型車,內飾主要應該還是以簡單實用為主,畢竟條件有限,不足以支撐其它複雜的設計,現代顯然是明白這個道理,而其對於全新i10的處理方式,我認為也稱得上是典範之作。即便是塑料材質,但經過簡單的處理就可以極大程度的減輕廉價感,設計佈局更是不用天馬行空,簡單整潔就很好。

動力:小排量自然吸氣發動機

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對於這類微型車來說,動力一般都會選擇小排量的渦輪增壓發動機,但全新現代i10卻好像並沒有動這方面的心思,依然堅守著自然吸氣發動機,並提供了三缸和四缸兩種選擇。新車的風阻係數相比上代車型有所降低,由0.32降至0.31,再加上小排量發動機以及自動啟停系統,這些都有助於提升油耗表現。除此之外,全新現代i10未來還將有望推出雙燃料版車型,而就目前資料看,純電版似乎並不在新車的計劃之內。

市場前景分析:毫無野心的常規換代

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雖然全新現代i10非常惹人喜愛,但就目前國內的市場環境來看,它應該是大概率無緣與國人見面了,除非能夠推出純電版車型,但就現有資料來看,這或許壓根就不在新車的計劃之內。沒有野心是它給人最直觀的感覺,一切都來的是那麼的樸實無華,完全依照歐洲市場的喜好進行打造,似乎是無意拓展更大的市場。我認為這樣的做法也挺好,有些產品可以打造成全球車型,但類似這種特點鮮明的小車,還是更應該保留個性與態度,只服務於真正喜歡它的那部分人群。

總結:

全新現代i10延續了前代車型的一貫優勢,並且在設計以及配置等方面也進行了全面的升級,使其產品力得到進一步提升。不過從本質上看,這些基本上還是常規換代,並沒有太大的突破,依然主攻歐洲市場。沒有使用渦輪增壓發動機以及推出純電版車型的做法,相信多少都會令人感到意外,畢竟這都是時下十分流行的元素,這或許也能從側面說明,現代本就沒有打算將全新i10打造成全球化產品,只是通過產品的更新換代繼續保持競爭力而已。精緻小巧的城市精靈,至於是否有可能引入國內,我只能說,有緣再見吧!

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