“不謀萬世者，不足謀一時；不謀全局者，不足謀一域。”
100多年前，孫中山先生就在《建國方略》裡提到：要把武漢建成紐約、倫敦之大，要建設成東方的芝加哥。如今，偉人的百年夢想正在逐步實現。武漢正以日新月異的速度，建立起與整個世界的聯繫。
武漢居國之天元，有“九省通衢”的美譽，中國經濟地理中心；兩江交匯、三鎮鼎力、江漢朝宗、龜蛇對望，大開大合城市地理人文格局更是世界少有。
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“復興號”開啟中國高鐵新時速
以武漢為中心，復興號高鐵350公里為時速、1000公里為半徑畫圓，可3小時內覆蓋全國10億人口和90%經濟總量。鐵路客運量於2013年超越北京、廣州，居大中華區第一。
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兩大國際機場，國際化領航者
武漢天河機場和已開工建設的鄂州順風國際機場，使武漢成為繼北京、上海之後全國第4個擁有兩個大型運輸機場的城市；動工機場將建成全球第四、亞洲第一的航空物流樞紐，未來武漢將從九省通衢跨越到國際通衢。
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一帶一路，中部崛起武漢興
在中華民族偉大復興的《一帶一路》大戰略規劃中，武漢承載著舉足輕重的歷史重任；它將始西安，集全國之力，直貫歐亞大陸，重現絲綢之路輝煌；在國家的頂層設計上，也大有南深圳、中武漢、北雄安之勢，一錘定神州乾坤；再環顧中部，武漢的地利傲視群雄、已無敵手。
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首個TOD，助力武漢走向世界城市
在武漢公共交通走向國際化的同時。公共交通體系的建設必然會有很多的樞紐和節點。這些節點周圍400m到800m的半徑，即人十分鐘以內步行可達範圍形成的複合化、立體化、步行化的綜合開發，會對周邊地塊產生一個非常有益的催化作用。葛洲壩集團、龍湖地產助力武漢向世界城市發展，傾力打造武漢首個TOD項目——葛洲壩 龍湖·江宸。
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葛洲壩 龍湖江宸壹品推出武漢首座天街TOD上小複式，位於漢口核心主幹道青年路之上，坐擁雙CBD成熟配套，地鐵2號線、3號線上蓋，日均客流量178萬人次，一站即達漢口火車站，20分鐘到天河機場，無論是便捷的出行，還是繽紛的生活，這裡全都具備，位置得天獨厚，讓您優享世界城市生活配套。背靠龍湖，天街之上，葛洲壩 龍湖·江宸助力武漢向世界城市格局進發。
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