嫦娥四号巡视器和着陆器顺利通过第10个月夜极低温考验，分别于10月22日11时45分和10月23日5时11分成功自主唤醒，进入第11月昼工作期。西安卫星测控中心佳木斯深空站成功接收到嫦娥四号中继星转发的着陆器和巡视器下行数据。
第10月昼期间，嫦娥四号着陆器有效载荷月球中子及辐射剂量探测仪、低频射电谱仪按计划开展有效探测工作。嫦娥四号巡视器按计划组织实施了巡视器红外光谱仪、全景相机、中性原子探测仪、测月雷达等有效载荷探测工作。“玉兔二号”巡视器在10个月昼工作期累计行走289.769米。
当嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车进入月夜休眠期后，佳木斯深空站利用任务间隙，科学拟定设备维护计划，进行指标测试、备品备件补充等工作。同时，针对前期测控工作中发现的问题抓好任务针对性训练、上岗考核和应急方案演练，确保了后续任务能顺利进行。
佳木斯深空站是我国深空测控网的主干装备，有着国内天线口径最大、接收灵敏度最高的深空测控天线，作为嫦娥四号探测器测控的主力站，佳木斯深空站承担了地月转移段、环月段、动力下降段以及月面工作段的测控任务。圆满完成嫦娥三号、再入返回飞行试验、嫦娥四号测控任务，测控成功率达百分之百。
近年来，为挖掘设备潜力，佳木斯深空站与国家天文台联合攻关，开展脉冲星观测研究。2017年9月，该型天线首次获得了地外深空探测器坠毁过程跟踪测量数据，为后续我国更遥远的自主深空探测任务实施积累了宝贵的技术与经验。目前，该新型天线指向标校已实现自动化，指向标校时间由7天缩减为2天，指向精度提升了60%。
据介绍，在第11月昼工作期，“玉兔二号”月球车将按规划路线开展定点探测，继续开展包括月表形貌、物质组成和浅表层结构探测等科学探测任务。
来源 | 我们的太空
作者 | 王晓学
编辑 | 贺盛鹏
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