東南亞人最喜歡的越野車，既便宜、又實用、還耐用

東南亞地區位於亞洲的東南部，有一部分國家緊鄰中國，也有一部分地區與中國隔海相望，該地區也是是全世界華人華僑最集中最多的地區。雖然東南亞地區離中國不遠，還有很多華人，但是文化方面卻有很大的差異，就拿車來說，中國人喜歡舒適性好、看起來有面子的，而東南亞人喜歡便宜實用的，什麼配置外觀根本不在乎，那今天咱們就來聊一聊東南亞人最喜歡什麼車。

國內有些朋友可能去過東南亞國家旅遊，即便沒去過你也可能看過徐崢、王寶強、黃渤演的電影《泰囧》，不知道你有沒有注意，大街上除了三蹦子以外，最多的汽車就是皮卡、越野車和MPV這樣非常實用的車型，轎車就是本田鋒範（City）、豐田Vios這一類的小型車和本田Brio以及馬來西亞本土品牌寶騰汽車推出的廉價微型車等，中大型轎車幾乎很少能見到，那最受歡迎的車型有哪些呢？

皮卡類

東南亞地區最受歡迎的皮卡當屬豐田Hilux（海拉克斯）了，它也是東南亞汽車市場的銷量王者，去年一年海拉克斯總銷量超過19萬臺，今年上半年銷量也超過了10萬臺。這款車在東南亞的售價約合人民幣15-27萬左右，比國內便宜，他們選擇它的理由很簡單，那就是非常耐用。記得曾經TopGear節目中對一臺海拉克斯進行了瘋狂的摧殘後，竟然還能繼續行駛，抗造程度堪稱變態，所以這臺車還有個外號叫做"不死鳥"。

銷量排名第二的皮卡就是五十鈴D-MAX，和國內版本尺寸基本一致，5.3米車長、3.1米軸距；搭載的發動機也相同，都是3.0T柴油發動機，只是調校方面有所差異。D-MAX不僅配置豐富、動力充沛、空間寬敞，而且越野能力強悍、又具備載人拉貨雙重能力，所以在東南亞地區非常受歡迎。

還有一款比較受歡迎的皮卡是福特Ranger，雖然不如前兩款那麼暢銷，但也算是名列前茅。Ranger有單排和雙排兩種車型，定位比F150系列要低一些，它搭載的發動機比較特殊，是一款直列五缸3.2T柴油發動機，強悍的動力賦予了它更高的可玩性。這三款皮卡都是國內也能買到但並不受歡迎的車型，主要還是因為國內對皮卡的限制太多，如果政策能夠放開，那麼我覺得買這些皮卡比SUV更合適。

越野車/MPV類

我覺得在東南亞地區，好像越野車和MPV沒有什麼太大的區別，因為絕大多數的MPV都採用了越野車底盤，而SUV大部分也都為7座車型，為的就是實用。越野車中比較受歡迎的是豐田Fortuner（穿越者），它可以看做是小號普拉多，也是一臺7座硬派越野車。與國內平行進口2.7L汽油版不同的是，東南亞車型以2.4T和2.8T渦輪增壓柴油機為主。

看到下面這張圖片，是不是覺得和國內的漢蘭達前臉有些相似呢？它叫豐田Innova，本質上它是豐田海拉克斯的衍生車型，與上文提到的穿越者採用了相同的底盤和動力總成，但它是一臺七座MPV，所以它兼顧了越野性能和空間實用性，這種工具類MPV細分市場在東南亞非常常見。

國內曾經也有類似這種越野車底盤的MPV，比如三菱得利卡和一汽森雅M80，後來都退出國內市場了。一汽森雅M80的原型車就是豐田Avanza，它雖然在國內銷量慘淡，但是在東南亞買的很火熱，因為這款車即使用又廉價，相當於國內寶駿730的存在，我覺得如果當時國內把一汽標換成豐田標，銷量也就不會那麼慘淡了。

東南亞賣得最好的MPV其實不是豐田，而是三菱Xpander，它的車長不足4.5米，比豐田Avanza略大，屬於小型7座MPV。造型有些像三菱奕歌，同樣也採用了SUV一樣的高底盤，有些跨界MPV的既視感，只是動力方面採用了動力較弱的1.5L發動機，可是它價格便宜，僅合人民幣9萬元起售。

上面這三款MPV既能滿足國內對於空間的需求，又能滿足SUV一樣的通過性關鍵還很廉價，要是能國產應該也會火，是不是突然有些羨慕東南亞人呢？