這幾天，師傅算是和凱越有緣，維修了一輛又一輛。這不，又一輛老凱越來修理廠，它出現的問題有兩個，一是右後輪在行駛中有嗡嗡響，二是車內總有汽油味。這兩個問題讓車主不敢繼續開車，只得開來讓師傅檢查。
師傅檢查發現，右後輪異響的原因是軸承有問題，並且儀表亮起的ABS燈也與軸承有關係，需要更換。而車內總有汽油味的問題就讓師傅有點意外，主要原因是油泵上部的一根塑料油管滲漏汽油，導致車內有很大的汽油味。
下圖所示，這是右後部的情況，輪胎已經被拆下，師傅此時沒拉手剎，用手快速轉動剎車盤時，可以聽到輕微的嗡嗡聲，若是高速行駛，嗡嗡聲就很大。
這輛凱越的後輪軸承是一體類型，也就是說軸承和軸頭等是一體，直接更換總成就可以，很簡單。下圖所示，師傅正在用錘輕輕把舊軸承敲出來。
下圖所示，新舊軸承對比。橙色箭頭所示，這是舊軸承；綠色箭頭所示，這是新軸承，軸承後部的插頭是輪速傳感器插頭，和軸承一體。
新舊軸承對比之後，師傅就把它安裝到車上。如下圖綠色箭頭所示，新軸承的安裝位置，外部的是手剎片，不需要更換；橙色箭頭所示，師傅正在緊固軸承螺絲，總共四條螺絲。
右後輪軸承更換之後，師傅開始解決車內汽油味大的問題，主要原因是位於後排座椅下部的油泵油管出現裂縫，只有更換油泵總成才行。
下圖所示，這就是換下來的油泵總成，它的上部在油箱外部，也就是座椅下部，綠色區域的箭頭表示出油管，橙色區域的箭頭表示回油管。
油泵出現漏油的是回油管，如下圖綠色箭頭所示，這個裂縫就是漏油位置。師傅說，這幸好是回油管漏油，滲漏速度不是很快，也不影響發動機，若是出油管漏油，滲漏速度就很快。
下圖橙色箭頭所示，新油泵總成已經被師傅安裝好，需要檢查接口位置是否正常。綠色箭頭所示，這是油泵上部的金屬蓋，比較薄。師傅分析，油泵的油管漏油，很可能是因為後座乘客把這個鐵殼坐變形，繼而擠壓油管導致裂縫漏油。
最後，師傅開車測試，右後輪正常無異響，油泵也都正常，問題解決。幸好車主及時來檢查問題，若是油管一直漏油的話，車就會存在很嚴重的安全隱患。車友簡單瞭解一下這個維修案例。
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