CP7040是AP Racing產品系統中針對街道用車的中高端型號，其性能特性在許多方面為日常街道使用作了優化，例如散熱性能、防汙性能等等。在關鍵的制動效能上，瞬間制動能力非常優越、拖剎甚具質感、制動衰減控制得好等都是AP Racing被改裝者津津樂道的特性。而拿在手裡的兩個卡鉗本體，從重量上，我們很難去衡量真假，要說到細看，一時半刻會被這兩個幾乎一樣的卡鉗本體弄得自己找不著北，在仔細觀察一輪後，小編髮現了異樣，卡鉗活塞的色澤有很大的區別，一個為陽極氧化加硬的色澤，另一個是有光澤的烏黑質感，如果讀者和小編當初選擇“陽極”的答案而購買了它，就等著回家哭吧。其實這種看似陽極處理的色澤主要用來欺騙觀眾，沒有達到任何加硬的效果，而且活塞表面很容易產生刮痕，所以揭曉答案：紅色的“CP7040”為山寨產品，而正品的活塞採用了鋁合金的材料進行製作，色澤均勻而烏亮，屬於正品的CP7040制動卡鉗。
圖：真假難辨，最容易入手的是從活塞色澤先入手。
圖：雖然“陽極氧化的活塞”看起來更為高級，但其表面很容易留下劃痕，所以“謊言”不攻自破。
圖：正品CP7040活塞直徑分別是27mm /31.8mm/38.1mm，所對應的剎車碟直徑最大值為362mm x 32mm。
也許你認為辨別兩款CP7040卡鉗真假是先從卡鉗本體的表面差異入手，又或許大家在上一頁的圖片中早已發現紅色CP7040（山寨）的邊緣位置掉漆的現象，其實小編在拿到這兩款卡鉗對比之時，這兩款產品表面幾乎完全一樣，卡鉗本體的漆面都具有漂亮的光澤，只因小編在拍攝的過程中，挪擺了紅色CP7040卡鉗才出現漆面掉落的現象。假設在改裝的店面就有一款山寨CP7040讓你“選擇”，你是從卡鉗的漆面進行辨別呢，還是對活塞的色澤提出疑惑呢？答案當然是後者了。而正品的CP7040卡鉗的漆面是使用紅色或者是黑色的防腐漆噴塗，掉漆？談何容易…
圖：遠處觀察，山寨卡鉗沒有留下任何破案線索。
圖：它們的重量相仿，外型相仿，山寨的紅色CP7040甚至有可能以“正品”的身份進行銷售。
圖：在拍攝的過程中，小編手指所到之處會給山寨“傷痕”，足以證明山寨卡鉗的掉漆現象，更不用說，它在車輛最惡劣的制動環境的影響下，會造成色澤脫落。
圖：即使卡鉗本體多處“碰傷”，正品CP7040的漆面不會掉漆。
圖：山寨卡鉗本體的橋碼法蘭面同樣會掉漆。
我們看到很多高級賽事（包括F1）裡最具實力的賽車隊伍都使用其產品，這也可以直接說明，AP Racing的制動套件具有非常高的穩定特性。這很大程度上取決於精密生產工藝和優質的材料，保證其產品能在高溫、高強度的條件下正常工作並有穩定的線性表現。說到工藝這個問題，CP7040採用了兩片式鑄造成型，當然，這款山寨CP7040同樣如此，它假在哪裡？
今天的文章內容主要是外形的辨別，無論是判定一款好的分離式卡鉗本體，還是一款山寨的卡鉗本體，先是觀察兩塊卡鉗的的結合度和平整性，即可說明它的模具數據是否精確，從這一點也說明是否存在真假。
圖：此圖不同多說什麼，兩款卡鉗平放一起，正品CP7040卡鉗的水平位置更佳。
圖：雖然正品CP7040的兩片卡鉗的結合面及平整度有出入（正常現象），但山寨卡鉗（紅色）的結合位置差別更大。
圖：卡鉗結合位的漆面“融為一體”，通過這個細節部位，我們也可判斷它是否正品。
圖：正品（黑色）的剎車皮銷位孔具有類似特別“鋼印”標示。
要知道AP Racing在開發一款卡鉗套件時，會根據力學角度、內置傳遞的油路、總泵力量的分配及流量等等數據進行計算才設計出一款多活塞卡鉗，避免有制動力道過大或不足改變車輛本身安全因素的制動問題，因此選擇正品AP Racing制動產品在安全上是最具保障。其中內置油路的走位需要“打散“卡鉗本體才能發現內部的結構佈置，不過這款臺灣版的AP Racing CP7040的外置的油路我們又發現了破綻，大家要不要自己先來觀察他們的不同呢？
圖：遠距離觀察，簡直是一模一樣的外置油路。
圖：近距離，大家可能還是無法辨認真假油路的特徵。
圖：揭曉答案——外置油路的管道外壁的色澤來區別。
圖：正品的CP7040外置油路具有磨砂質感。
圖：山寨的油孔防塵套放久了出現氧化，龜爆裂紋。
圖：正品的油孔螺絲附近就有扭力打緊標示（綠色）。
圖：正品卡鉗的油孔保護蓋（黃色）為旋緊式，山寨卡鉗的則是套入式，這裡的仿真度不是很高，但是為什麼山寨廠商沒有使用這種旋緊式的保護蓋呢？小編將兩個保護蓋互換了各自的位置，結果正品的保護蓋無法旋緊，也就是說，山寨卡鉗的入油孔直徑與正品的有差異。
圖：產品編碼，查一查便知曉。
CP7040系列非常適合更換了17、18、19寸輪圈的車輛使用（輪圈ET值為35以下都可以直接安裝），而升級CP7040的車型通常以中高級車型的改裝居多，所以山寨的CP7040禍害這群車主也是非常多，也許大家看完今天的對比之後，認為知道山寨卡鉗與正品卡鉗的不同點就可以，其實小編的出發點並非如此。山寨廠商很愚蠢，同時山寨廠商也很聰明，他們會把山寨成品注入不同的高仿真元素在不同價位CP7040進行販售，讓消費者防不勝防，即使你認為剎車抖動的問題可以忍，但你有沒有想過掛著山寨的名號的制動產品會為自己、家人和社會帶來安全嗎？用便宜一半的價格，吸引了不少車主買單，但這“一半”只買到了虛榮，而這“一半”也很有可能致命。所以，我們除了要對這些熱門卡鉗套件多留心之外，最重要的是到正規的渠道購買。而小編最後說上一句長掛在嘴邊的話：如果貪圖便宜而選擇了山寨產品，將來為此付出的代價，一定比一套正品的價格貴出上百倍。
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