事出反常必有妖，大家好逸車道一車一故事時間到了，我是會講故事、會檢測的逸車道老撕雞。就像老撕雞開頭提到的那句話，在現在的社會有些事情真的太出乎意料，或者是不符合常理的情況下肯定是有炸的，而我們遇到這種事情的時候一定要多給自己留個心眼，以免不慎入坑。
今天老撕雞就帶來了前兩天經歷的一件有趣的事情，現在就和大家一起分享一下。幾天前，公司分給老撕雞一個檢測單子，說是去外地檢測一輛奧迪RS7，最重要的是此車的價格非常便宜。聽到這個消息老撕雞還是很興奮啊，畢竟是一輛老撕雞非常喜歡的性能車，所以老撕雞就只有恭敬不如從命了。
據客戶所述，車主賣這臺車是因為想換臺法拉利，由於資金有限，所以就把這臺剛入手兩個月的RS7低價處理，不過真的是這樣嗎？我們拭目以待！
費勁千辛萬苦（中間的過程就不說了）老撕雞來到了今天主角的面前，不過第一眼老撕雞卻沒有著急去欣賞它的外觀，而是職業病一樣的去觀察這臺車的車衣，這麼新···應該是新帖的吧，仔細的繞車一週，最後發現這車的右後門位置有處明顯的傷痕，不過現已經被車衣給擋住了。想到這裡老撕雞的目光慢慢變得犀利，看來此車不簡單啊，這身車衣絕不會是無緣無故貼上去的。到底什麼情況呢？請緊隨老撕雞的步伐，看一看這一期的檢測故事。
【車況簡介】
2014款 RS 7 4.0T Sportback
官方新車指導價：178萬元
行駛公里數：35263
此車報價：68萬元
讓我們慢慢揭開它的面紗吧
【外觀漆面檢測】
從圖片上就可以看出，車衣整體還是比較新的。說實話，對於這個外觀老撕雞還是比較滿意的，不過隨著老撕雞的這一聲讚歎之後，車主便過來搭話說：放點吧兄弟，我這車車況好的很，當時我買的時候也是找你們這種第三方檢測機構檢測的。聽完了這話之後老撕雞心想：大哥，您怕是誤會了，我說的是外觀，可不是車況哦！至於車況什麼的還是等老撕雞檢測完在說吧！
繞車一週發現了一些車膜掩蓋不了的問題，全車玻璃大部分都有過更換，右後門門板與底大邊有明顯凹陷，左A柱膠條有明顯拆卸痕跡。看到了這老撕雞回頭看了車主一眼但是並沒有說話，心想：這就是你說的車況好？兩種情況，要麼車主在說謊，要麼車主找的那個檢測機構也是個半吊子···有哪個車主閒著沒事給自己的車子換玻璃？
這才是車身真正的漆面顏色。
雖說貼有車衣，但這並不影響我們的漆面檢測，因為咱是老撕雞···
檢查車輛玻璃發現全車有四塊玻璃為後更換。
來看車輛A柱位置，很明顯的鈑金數值，你們覺得一般什麼情況才會鈑金A柱？
車輛大頂鈑金痕跡，一般車頂鈑金只有兩種情況，要麼就是翻車了，要麼就是大事故。
檢查車輛左側A柱下簷（底大邊）發現有鈑金痕跡，因其外部還有車門包裹，所以事故程度顯而易見。
車輛右側C柱位置明顯的鈑金痕跡，同樣，此位置同樣也有車門包裹，所以···怎麼說？
通過這一系列的外觀檢查，老撕雞真的是大開眼界，看來這身車衣確實有不少的作用，很難想象，沒有這身車衣這臺車應該是什麼樣子？同時，通過這一系列的檢測，老撕雞也知道了這臺車的車主是一位什麼樣的人···
【發動機艙檢測】
拉開引擎蓋，乍一看還是挺規整的，不過就是不知道經不經的起仔細推敲。
機蓋固定螺絲有明顯的位移和擰動痕跡。
向下看是車輛的減震塔頂，其實這都不用仔細看，這螺絲明顯是拆裝過的，不過對這種性能車來說，換個減震什麼的也很正常，所以目前這裡還說明不了什麼，我們繼續往下看。
檢查翼子板的固定螺絲髮現很明顯的拆裝痕跡，說明什麼？要麼修過，要麼換過。
檢查空調濾芯盒底座固定螺絲髮現有拆裝痕跡，細想一想，這個位置的螺絲為什麼要動？
檢測防凍液水壺也發現有拆裝痕跡，一般情況，像防凍液水壺這種零件雖說是塑料件，但是也很難發生老化和損壞，那麼這就只剩下了一種情況——撞壞了！
看這裡，車輛大燈的生產日期，我們這臺車是14年出廠，而眼前的這個大燈卻是16年的，說明什麼？後換的！
不胡說，這真不是老撕雞拽掉的···
檢查排氣歧管螺絲髮現有擰動痕跡，但此痕跡多半是因改裝所為。
打開機油加註口，未發現有機油有乳化和變質的現象，暫時無需更換。
檢測車輛防火牆隔熱板發現有明顯的褶皺以及拆裝痕跡，但未發現有水漬發黑痕跡。
以上就是對此車發動機艙的檢測，情況如何你們說···
【後備箱檢測】
打開後備箱，嚯···碩大的空間並且沒有一絲雜物，聽車主說這是他專門為了檢測而收拾的（老撕雞在這裡默默的感謝車主的配合）
後備箱側板固定螺絲髮現拆裝痕跡，具體原因不詳，繼續往下看。
檢查後備箱保險和及線束未發現有發黴發黑現象。
後翼子板內側與輪眉交界處發現有開焊裂痕痕跡。
後備箱蓋合頁螺絲也有明顯的擰動拆卸痕跡，所以說拆過是肯定的了。
【內飾檢測】
拉開車門，一股濃重的奧迪風撲面而來，整體看其磨損程度還好，畢竟這種車的使用頻率也不會很高。在這裡老撕雞要說一件很真實的事兒，就是老撕雞坐在車裡的時候不知道手摸到了哪裡，莫名其妙的一陣生疼，在細一看才發現自己的小拇指上扎著一個小小的玻璃碎片···車內竟然有玻璃渣渣，這車到底發生過什麼不得不讓人深思啊！
來到副駕也看一眼，大體都差不多，沒有什麼可說的。
拆開儀表臺側面飾板，很明顯這裡有反覆拆裝的痕跡，不過這也有可能是老撕雞同行所為。
檢查車門合頁固定螺絲髮現有拆裝痕跡。
這裡是B柱安全帶側蓋板位置，檢查過後發現很明顯的拆裝痕跡，為什麼要拆這裡？你們知道嗎？
檢查兒童座椅接口位置發現有明顯的拆裝痕跡。
檢查座椅下安全帶固定螺絲髮現有很明顯的拆裝痕跡。
轉向柱未發現有明顯的水漬，地膠也無明顯的發黴痕跡，但是！！！看紅色標記位置，那裡是剎車踏板底座的固定螺絲，檢查後發現很明顯的拆裝痕跡，在老撕雞的印象中，能夠拆到這個位置其實很不容易。
坐進車內，方向盤功能鍵正常，原地打方向無明顯異響，無乏力感。
儀表顯示正常，系統自檢發現EPC（發動機電子穩定系統）及發動機故障燈長亮，大多是節氣門髒了需清洗。
車門升降按鈕正常，升降無異響以及乏力感。
檢測燈光控制開關未見異常。
空調出風口出風正常，中控功能鍵正常。
變速箱原地換擋未發現異常，換擋平順無明顯頓挫感。
看後排，還算比較乾淨，同樣的翻毛皮座椅···
對於一臺性能車而言，這樣的配合已經算的上是很不錯的了，檢測過後未發現有什麼問題。
以上就是該車的內飾檢測，總的來說還不錯，沒發現什麼嚴重的問題。
【OBD檢測】
OBD檢測車輛系統發現多條故障碼，有機械故障、有電子故障均存在多個系統內，在安全氣囊數據檢測發現車輛電腦系統記錄此車前部、後部、右側均有一次撞擊修復記錄。
【路試檢測】
有車主駕駛車輛在特定路段進行了簡單的路試檢測，除發現制動系統有異響之外在沒發現什麼明顯異常，動機動力輸出正常，急加速正常，油門響應迅速，變速箱換擋正常，無明顯頓挫感、跳檔感，換擋響應迅速，轉向精準，無乏力感，轉向無異響、曠量，懸架正常，避震慮震正常。
說是話，對於著了路試老撕雞還是比較滿意的，經商議，路試結束後直接將車子開到了一個修理廠，準備底盤檢測。
【底盤檢測】
找到修理廠，將車子開上舉升機···
看一眼這底大邊···
檢查車輛懸架正常，未發現明顯的滲油痕跡。
傳動軸螺絲有明顯的擰動痕跡，也有輕微的鏽蝕。
分動箱及傳動軸連接處有明顯的漏油痕跡。
右側底大邊位置前縱梁發現膠條為後修復並且有開裂痕跡。
變速箱、發動機有整體拆裝痕跡，底部螺絲有明顯的擰動痕跡。
關於這臺車的所有現在就已經檢測完畢了，下來讓老撕雞做一個整體的車況總結：
說實話，就以上的車況問題老撕雞一句話便可以概括，這就是實打實的事故車，換了四個車窗，車身外觀多處嚴重鈑金痕跡（包括大頂），發動機內部的各種莫名拆裝，這樣的車況···
檢測結果就是這樣了，各位看官你們看了有什麼想法？沒錯，真的是應了文章開頭所說的，事出反常必有妖。你覺得這個價格買了臺14年的RS7是賺了嗎。一分價錢一分貨，天上沒有掉餡餅的事。可能還有的朋友說了，我就願意花更少的錢買發生過事故的車，但是老撕雞最後還是奉勸各位一句，車價的確下來了，但是風險也上來了。既然我們願意花這麼多的錢去買一臺車，那為什麼不能在添一點點錢買一臺車況更好、安全係數更高的車呢？
OK，今天的檢測故事到這裡就結束了，關於這臺車的車況老撕雞已經介紹的很清晰了，至於到底買不買還要看客戶自己的決定，總之各位記住，便宜沒好貨，好貨它不便宜。
逸車道檢測故事會，我們下期再見！
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