作為中國空軍和海軍航空兵第一款殲擊轟炸機。殲轟-7戰機已經面世31年。這31年時間裡，從最早海軍航空兵使用的殲轟-7戰機(綠頭），到後來空軍和海軍航空兵大量使用的殲轟-7A，這款戰機的發展並不順利。特別是早期殲轟-7戰機服役過程中，由於我國航空工業基礎薄弱，服役初期大小問題不斷。今天與大家分享一些殲轟-7A戰機的原創圖片。
作為西飛的明星戰機，相比於殲轟-7戰機，進入21世紀後研製生產的殲轟-7A戰機要好很多。這裡要說說戰機的子系統。殲轟-7A戰機使用的國產JL-10A脈衝多普勒雷達替代了原來的232H火控雷達，與後者相比JL-10A探測距離和功能都有較大進步，特別是具備地形跟隨、多普勒銳化等對地模式，可以較好的支持殲轟-7A戰機遠程對地打擊任務。
這得益於我國航空電子工業取得了巨大的進步。同期成飛的殲-10戰機，沈飛的殲-8F戰機也使用國產JL-10A脈衝多普勒雷達的改進型號。這些戰機的機載雷達均出自同一廠家。這款雷達的基本性能達到美國上世紀90年代初的水平。這對於我國軍隊而言，有著非常重要的意義。
殲轟-7A戰機的座艙風擋使用了整體圓弧風擋，替代了之前三片式風擋。提高了座艙前向視野。在座艙內部，與殲-10戰機一樣，殲轟-7A戰機同樣採用一平三下的佈局，同期的殲-8F戰機也採用了類似的界面。可以說，通過研製殲-10戰機，我國航空工業在第三代戰鬥機諸多關鍵技術上都有了突破。藉助這一優勢，再將這些技術同步到一些老舊戰機的改進型號。這裡殲-8II戰機和殲轟-7A戰機均獲益不少。
殲轟-7A另外一個進步是可以採用大量的國產新一代精確制導彈藥。例如圖中的空地-88空對地導彈，鷹擊-91反輻射導彈，鷹擊 -83反艦導彈，新一代激光制導炸彈等。這都得益於國產機載彈藥的進步，以及航電系統的提升。
圖片為空地-88空對地導彈特寫，可以看到圖中的導彈為訓練彈，導彈尾部並不是完整狀態。空地-88有多種制導方式，是精確對地攻擊的好手。
由於採用了大量的新工藝和新材料，殲轟-7A戰機的空重要低於傳統的殲轟-7戰機，另外優化了戰機外形上的一些細節，提高了戰機的機動性能。由於工藝和材料的提升。戰機整體的可靠性和維護性都有不小的提高。
另外殲轟-7A戰機還換裝了全新的電傳系統，其飛行時的可操作性要好於傳統的二代機。圖片為殲轟-7A戰機非滿載狀態。看起來就是一架大型戰鬥轟炸機。殲轟-7A戰機最大載彈量達到在7噸左右。相比於殲轟-7戰機略有提高。
近幾年，航空工業在一些殲轟-7A戰機上加裝了多個導彈告警狀態。一定程度上提高了戰機戰場感知能力。上世紀90年代的局部戰爭中，俄製戰機正因為缺乏類似裝置，直到被擊落，也不知道敵方的導彈從哪兒射來的。
關於殲轟-7A戰機的發動機，現役的已經是國產的WS-9秦嶺渦扇發動機。單臺最大加力推力約9噸。這款發動機雖然技術有點老，但是近幾年的可靠性還算比較穩定。
通過這些殲轟-7A戰機的圖片，可以看到這款殲擊轟炸機威武霸氣的一面。由於原始設計原因，在平臺性能上，殲轟-7A以現在的標準看，並不出彩。但是近幾年與國外軍隊進行的一些聯合軍事演習中，這款戰機對地攻擊時的效果還是相當不錯的。據稱對地攻擊效果要優於俄羅斯的蘇-34戰鬥轟炸機。這主要得益於航電系統和機載武器的進步。
殲轟-7A戰機從2005年裝備部隊後，累計交付了200多架。目前依然是很多空軍部隊和海軍航空兵的主力。期待這些戰機在服役過程中，繼續升級。老舊戰機升級航電和機載武器系統是最划算的。期待殲轟-7A戰機在餘下的歲月裡越來越強。本文主要是分享圖片，並非
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