2019上海國際自行車展第一部分:自行車愛好者的天堂

大家好,歡迎大家收看新一期的單車基械匠。

每年一度的上海國際會展不知不覺也已經去了數年。可以說是每年中國最大的一次自行車盛會,不僅給自行車行業的製造商們提供了一個展示自己的平臺,其實對於我們普通玩家來說,也是一次視覺得盛宴,還可以瞭解目前自行車相關的最新產品和走向。當然,每年的會展上,結識一下新朋友,面基一下老朋友也是必不可少的。

第一天到會展中心其實是有點蒙X的狀態,雖然每年都來,但是每年進來都是這種狀態,找不到北……搜尋許久,終於在11點前首先到了金松源的DT輪組的展臺。

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DT今年帶來了行星齒輪誕生25週年的紀念版花鼓,其實還有一個原因,就是之前的離合結構也已經到期。所以,這次升級也有著承前啟後的重要使命。

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關於這款花鼓,我們在前天的文章中也有介紹過,上圖展示了相較於之前的設計,在重量上的一些改進。詳情可以點擊: 和 進行了解。DT的棘輪環技術有這其獨特的優勢,也一直被很多品牌“抄襲”和模仿。

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距離DT展臺不遠便是來自臺灣的精品品牌DIZO的展臺,上圖是今年最新發布的頂級公路自行車M8。

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DIZO的名字也很有意思,他們解釋這是來自於中文和臺灣話的“訂做”的諧音。上圖是他們之前的頂級型號S6系列中的S6R。

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上管上印著Feel you heart beat,感受你的心跳,這也是同這一系列的S6V的在心跳塗裝和主體:不浪費每一次心跳相呼應。

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後下叉在末端由五通附近的長方形漸變為“蛙腿”狀的扁平形狀,既可以保證五通附近的橫向剛性,又可以提供一定的縱向順應度,提高舒適性。

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全車主要由T800碳纖維打造,除了尾鉤和過線座以外,所有部位都使用了碳纖維。這裡可以看到五通部分的全碳結構,不知道這樣的壓入式全碳結構會不會也會出現壓入式的常見症狀“咯吱咯吱”的呢?

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TEC旗下的新進品牌Diamontec鏈條品牌,這些彩色的單速鏈條無論是內外鏈片的形狀還是顏色,都很吸睛。

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在這次展會上,他們還帶來最新研發的防鏽塗層,比常見RB防鏽塗層具有更加持久防水防鏽性能。上圖展示了鹽水測試中的使用了新塗層的鏈條,可以明顯看到,鐵鉤已經鏽跡斑斑,但是鏈條完好無損。

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目前該品牌產品主要是針對中低端市場的自行車,所以帶有該防鏽塗層的鏈條,可以大大降低日常通勤用車的維護和保養成本。上圖為帶有新塗層的鏈條。

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無論是對於死飛,BMX還是通勤單速車,這款彩色鏈條保護套都是展現個性和防止鏈條油搞的一團糟的一個不錯的解決方法。目前只有TEC獨家生產。

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一家參展商別出心裁的用輻條帽擺放出了公司的LOGO。

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捷安特今年新推出的gravel公路車Revolt Advanced。共有兩個版本:Advanced0和Advanced2。

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車架和前叉可以最大支持到45C的輪胎。現在各家發佈新的Gravel車時,都會把輪胎間隙作為其中的一個重要指標進行宣傳。更寬的輪胎意味著更多的選擇和更多的適應範圍。

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下管上也專門做了保護,以防在越野騎行中被小石子彈到車架。輪組也使用目前的主流的真空胎設計。

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非常具有時代感的機械剎車轉油壓剎車的組件。在碟剎公路剛剛興起,配件選擇極少以及價格昂貴的情況下,這樣的配件就成了當時安裝油壓碟剎公路車的首選。

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也許是考慮成本,也許是消化庫存吧,在捷安特的這輛車上依然保留了這個很有時代感的設計。

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捷安特展臺另一側的電動車展臺,這輛耐力賽自行車採用了中置電機的設置。這倒也是非常符合耐力賽的風格。雖然我不知道比賽上讓不讓用,但是對於日常訓練騎行也是很不錯的選擇。至於價格嘛,這一類的車本身就不便宜,就更別提電動版本了。

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雖然打著大大的GIANT的logo,但是仔細看,實際電機是由雅馬哈提供。對,就是那個做各種樂器……不,做摩托車……不,做音響……額,反正各種做的雅馬哈。

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電動車也包含了多種車型,從 剛才的重型越野到這裡的電動旅行車。

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“冰片”塗裝,猛的一看感覺還蠻特別,直到我想起了曾經有個同學的了魚鱗病的腿。瞬間就無感了。

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這個角度拍的更加有一種詭異的感覺,不過看個人喜好了。我個人是真的欣賞不來。

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展臺上還有莫曼頓的城市通勤車,細節滿滿,從水壺塞到皮質上樑包,現代的設計中散發著復古的味道。

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章魚把帶去年開始也對產品做了升級,增加了硅膠材質的把帶。現場我也進行了抓握,非常的抓手。這也是我很喜歡的手感。

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近幾年兒童滑步車市場異常火爆,章魚把帶也抓住時機,專門為滑步車推出了專用的把帶,避免了公路車把帶使用中的浪費。

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左側的成品把帶和右側的半成品把帶。並且有多種厚度可供選擇。比如對於gravel公路車來說更厚一些的把帶,對於減震也會帶來奇效。

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剛看完章魚把帶的展臺,轉眼就看到了斜對過的國浩把帶,真的是產品線異常的豐富,光是第一張圖上的展櫃裡就有上百種的花色可供選擇。真的很難說你會找不到合適的配色。

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鑫源鴻也是我很喜歡的一個國產輪組品牌,不僅很有設計感,而且價格也非常合適,對於想要升級或者DIY的車友來說,真的是不二選擇。上圖的非驅動側設計真的非常“DT”。由於鑫源鴻之前一直是走代工路線也不知道這一設計到底是出自誰手。

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被拋光的花鼓,即使已經很多品牌在使用這樣的設計,我也還是比較難以按耐住對這種be ling be ling的東西的喜愛。

今天上海會展的第一部分內容就到這裡,隨後還會有會展上的視頻推出,歡迎持續關注。單車基械匠,每天給您帶來更多新奇,好玩,有趣,實用的單車知識。


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