飞行员是如何练成的?有特殊待遇也有艰辛历程


平均每人完成160小时飞行时间——最多的已飞行170小时,最少的也有140小时,他们中的大部分获得了美国飞行私人驾照。2007年,上海工程大首届飞行专业学生入校时,已开始“准军事化”生活学习。到达美国俄勒冈州的HILLSBORD航校后,同学们接受更严格的管理。在美受训的工程大学生王晓峰说,由于校规严格,同学们即便犯一些小错误,也会接受俯卧撑的惩罚。【每天早上,穿制服、打领带、整理仪表是他们必须要】

据介绍,飞行学员在美受训期间共接触过四种飞机,分别是单发飞机、单发仪表飞行用机、双发飞机以及与民航飞机最为接近的空中霸王。与此同时,还要学习航空医学、领航学、航空气象、飞机系统、飞机性能、机场信、仪表飞行等全方位知识。

飞行学员与一般的大学生不同,一踏进校门,便开始准军事化的生活。从此,飞行专业的学生每天何时睡觉、何时吃饭,都有统一时间规定;除遵守校规之外,每个学生还得遵守只属于飞行专业的“军规”。

飞行专业的学生要守“军规”:每天规定早上6时起床,每人起床后必须整理房间,被褥要求叠得整整齐齐,就像部队里一样;随后,统一排队到食堂吃饭;晚上10时30分熄灯,离开学校须打报告请假。如果学员不遵守准军事化的纪律,学校有权劝其退学;如果学员在今后的训练中体能素质达不到要求,学校也有权劝其退学。

飞行专业的学员也有些“特殊待遇”,比如说,学校为他们新盖了一个专用的食堂,食堂配备了专业的营养师,每天为学员们制订菜谱。

不过,有一点,飞行专业的新生并不特殊,他们进校后交纳的学费与普通新生一样。据测算,正式培养一名飞行员,费用需近百万元人民币。飞行专业新生正式入学后,每日餐饮、训练器材等等,开支都较大,仅靠学费远远不够。【圈环也是飞行员训练的只要器械之一】


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