2021年，空客A380將停產。從2009年首次商飛到2021年停產，短短12年時間。與其對手波音747相比，可謂短命。
380的奢華商務艙。雖然內飾奢華，但是380的顏值真的是醜的不行。除了客機，空客和波音一樣，也是軍火商。
豪華頭等艙。或許醜真的是其失敗的原因之一，但是可以肯定的是空客的戰略判斷失誤必須對380的失敗負責。從螺旋槳軍用運輸機到武裝直升機，再到衛星火箭，都可以在空客的貨架上找到。
四臺發動機，超大的機身，賦予其無與倫比的超長航程，同時也限制了他的航線。雖然A380S是失敗的客機，但是作為飛機，他的技術水平是超過747的。
事實上，380從側面反映出了空客的技術實力，這種實力也很容易從他的軍用飛機上反映出來。
先進的駕駛艙。空客的另一戰略失誤是四發的340，當然340的失敗可能是美國的拆臺。
卡塔爾航空的空中吧。2017年，中國市場佔空客總交付數的34%，從某種程度上講，空客真的要靠我們來救。
經濟艙。
南航的A380.
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