金霸王作為電池界一直以來的霸主，人們對它的印象一定是耐用、可靠，從上世紀至今一直有著非常高的市場地位。久而久之，金霸王這個詞在能源界就成為了高持久、高技術以及高性能的代名詞。
而在如今繁雜的新能源汽車市場裡，就有這麼一款純電車型，從上市之初就號稱“金霸王”，無論從技術以及續航能力來看，它似乎一直有著自己的實力與底氣，它就是--榮威Ei5。
其實對於榮威Ei5而言，“金霸王”一詞確實直接凸顯出了它在市場裡精準的定位。榮威Ei5作為一款新能源汽車，它的首要任務就是滿足消費者對於出行能夠有著足夠的續航需求，並且能夠保證駕駛者與乘客的安全基本。而“金霸王”一詞用在它身上，就是代表著榮威Ei5有著更高的續航里程以及更加可靠的BMS技術。
畢竟被稱之為新能源汽車的金霸王，榮威Ei5採用的是高能量密度三元鋰電池，在同級最高能量密度大於140Wh/ kg。並且在NEDC續航里程測試中，榮威Ei5達到420公里的綜合續航里程，相比於同級別慣用的等速測試相比，榮威Ei5測出的續航里程更為貼近實際的駕駛工作環境下達到的續航里程數值，也就是說，在實際續航里程上它都將表現的更有底氣。不僅如此，官方還給出了其等速形勢下的570Km的續航里程數據，這樣的數據就算放置更高級別的車型而言，都有著不小的競爭實力。
而在日常的實際續航里程測試中，榮威Ei5擁有至少350公里以上的行駛能力，如果你以相對更節能的駕駛方式，它能夠達到更高的續航里程，無限接近與這個級別的燃油車所帶給你的里程數據。這可是在面對堵車、高速路段等測出的實際續航測試里程，可以說對於一款電動車型而言，350公里的續航里程其實已經能夠滿足絕大多數家庭的日常出行需求。
假設我們日常會在一線的城市中通勤，按照上下班的單程距離就按15公里計算（大多不會超過15公里這樣的數據），我們一天就算接送孩子上下學和一定的出行需求也僅都不超過60公里的活動範圍。這對於榮威Ei5實際測試出的350公里的續航成績來看，這個成績已經可以滿足絕大多數用戶至少2至3天的用車需求，可以說是解決了電動車用戶對續航能力的擔憂。
值得一提的是，我相信在我們日常除了最關心其本身的續航里程外，最擔心的一定是其表顯電量的精準程度，它的精準性不僅僅決定了我們的目的地，更是決定了我們日常用車的出行習慣。所以小編認為，這點尤為重要，而榮威Ei5在這一點上做的就讓小編比較喜歡，它將電流測量精度達了千分之五，能夠超精準估計剰餘里程，這在出行時能夠更加好的規劃自己的出行路線。
不僅如此，榮威Ei5還是一臺有著一定駕駛樂趣的純電動車型，它搭載EDS智能電驅動系統，這是一套上汽獨創的電驅變速箱，有著重量輕、結構緊湊且低扭大等特性，並且相比於燃油車而言更是有著無與倫比的平順性。這就使駕駛者在開這臺車的時候，無論是在高速超車又或是在城市中超車都能給你帶來一定的駕駛快感，其中4.8s的0～50km/h起步加速更是遠超同級燃油車。
其實對於這個時代的新能源汽車而言，消費者最應該重視的就是其續航里程、電機以及BMS技術的科技含量。因為這些技術直接決定著一臺純電動汽車在日常生活中是否能夠給你帶來便利性，而不是頻頻為了續航擔憂同時也要考慮其質量等問題。對於榮威Ei5而言，它定位行業裡的“金霸王”，從開始就將可靠和耐用性放在了首要的位置，並且，廠商為了向消費者提供更多的優質服務以及質量保證，其政策上還有著超長三電質保，承諾8年20萬公里電池衰減小於30%，給予了消費者更多的消費信心。
如果你此時剛好對新能源車型感興趣，這款售價12.88起的純電動車型絕對是一個不錯的日常出行方式選擇。更何況，更加經濟的用車成本以及較強的續航能力，在這個價位中很難找到與其匹敵的競爭對手，確實是一款值得推薦的家用純電SUV。
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