奔馳,你不是說過:“The Best or Nothing.”的嗎?

奔馳,德國汽車品牌,被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標誌之一。自

1900年12月22日戴姆勒發動機工廠向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯為品牌的轎車開始,奔馳汽車就成為汽車工業的楷模。100多年來,奔馳品牌一直是汽車技術創新的先驅者。

奔馳這個強大的汽車王國,總部設在德國的斯圖加特市,職員19.7萬人,1993年完成銷售額591.02億元,年生產汽車約100萬輛,在國內有14家直屬廠,主要的子公司35個,銷售服務站100多個,在國外它擁有50多個生產裝配廠及6300多個代理機構和維修中心,產品行銷190多個國家和地區。1986年,梅賽德斯-奔馳(中國)有限公司在香港成立。1999年,公司首次突破年銷售100萬輛轎車的大關。

奔馳汽車公司並不是由本茨先生一人創辦的,它是兩大汽車巨人的合作,他們就是汽車發明的鼻祖卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年這兩大汽車公司合併為一家形成了戴姆勒·奔馳公司。

奔馳,你不是說過:“The Best or Nothing.”的嗎?


“The best or nothing”的品牌座右銘,讓梅賽德斯-奔馳對每個零部件都像是製作工藝品似的追求極致,力求完美。

奔馳,你不是說過:“The Best or Nothing.”的嗎?


奔馳,你不是說過:“The Best or Nothing.”的嗎?


然而,最近,奔馳漏油事件火了!有種打臉很痛的感覺。

事情是這樣的:

4月11日,“奔馳女車主哭訴維權”的視頻在網絡熱傳。

在線,研究生畢業的一個女孩,在西安利之星4s店,花66萬買了一輛奔馳車,是一件可喜可賀的事情,然後付錢提車僅5分鐘,車還沒開出大門,發動機漏油了......這種事碰上誰,誰都要立馬提出換車,姑娘是個有修養的人,她沒有大吵大鬧,靜靜地等待換車。

然而經過15天的反覆交涉,4s店看姑娘好欺負的樣子,遲遲不給答覆。

最後,他們竟然說出:根據國家“三包”規定,我們只能給你換髮動機。

這下子女孩炸天了,大鬧4s店,才有了網上熱議的罵街視頻。

女孩說:“我是受過文化教育的人,研究生畢業,但我覺得這件事,讓我幾十年的教育受到奇恥大辱。我就是因為太講道理……這個事還有天理嗎?”

女孩是非常講理的那種人,換車、退款……商家中間提出的一些賠償方案,她都同意了。

然而十五天的過程中,商家從不主動溝通,都是姑娘一遍遍打電話。最後得到的結果,是換髮動機。

姑娘實在是沒辦法了,只能被逼上這樣一條自認為很丟人的路。

事情鬧大後,4S店利之星於4月13日發佈聲明,與該女達成退款協議,併發出致歉聲明。


奔馳,你不是說過:“The Best or Nothing.”的嗎?


此次事件鬧得如此驚天動地,其他商家紛紛換廣告語了,這腦洞,大家先來感受一下:


奔馳,你不是說過:“The Best or Nothing.”的嗎?


奔馳,你不是說過:“The Best or Nothing.”的嗎?


暫不評論其他汽車品牌方的廣告語,只想說的是:奔馳在我心中一直是尊貴的象徵,奔馳轎車像一塊美玉,像一幅名畫,是汽車史上的標杆,也是汽車界的藝術品!

但是此次事件卻給消費者的心裡蒙上一層陰影,我希望在未來的日子裡,奔馳能兌現“the best or nothing”的承諾。

完整的廣告詞就是下面這幾個霸氣側漏的“promise”(承諾)。

Mr. Daimler. You are working too much.

Maybe, but I've made a promise.

The promise to build the world's first automobile, and never to stop bring inventing it

The promise to catch the heard of the people, when motors are victories around the world.

And faster them and their shapes, Bills never forget.

The promise to never stop inventing and never to stop saving lives.

And to be an excellence in move ability, now and forever more.

The promise of the best or nothing.


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