百公里油耗僅5.5L,Polo Plus能否成為人生首款轎車?

本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者華錚。

全新一代Polo Plus基於大眾汽車集團MQB平臺打造,新車在駕乘空間及裝備水平上均有躍升。作為消費者多年以來的人生首款車型,全新一代Polo Plus擁有越級的實力,引領當今兩廂車新潮流。


百公里油耗僅5.5L,Polo Plus能否成為人生首款轎車?


潮流設計,耳目一新

從外觀方面看,全新一代Polo Plus採用曜石黑流光車頂、炫黑可加熱外後視鏡、酷黑運動擾流尾翼,組成了Polo Style撞色潮酷套件。其中,車頂使用精密激光焊接技術,搭配車身顏色,不僅保障了車身安全,更提升了視覺效果。


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新車霧燈邊上配備了五排顆粒狀LED日間行車燈,帶來矩陣式發光效果。車前方的箭形側標經炫銀質感的鍍鉻修飾,與上腰線連成一體,並與車側利箭般的立體型面相呼應。車尾加入“Plus+”字樣定製徽標,下方的雙排氣呈現運動的氣質。同時新車配備16英寸箭羽式雙色精車輪轂。


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適應更高的空間要求

為了滿足消費者對空間的需求,全新一代Polo Plus的車身尺寸全面提升,車身長度已超過四米,車身加寬58mm,軸距增長了94mm。哪怕是身高180cm的乘客坐入前排,仍留有一拳的空間餘量。在後排可享受一拳的頭部空間餘量及兩指的腿部空間餘量,而後排同時乘坐三位成年乘客也完全可以。

在舒適性方面,全新一代Polo Plus還全系標配0.83m2的全景大天窗,同級別難尋對手。Beats Audio潮牌音響系統以及8英寸智行多媒體娛樂導航系統,為用戶帶來更高品質的車內生活。


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硬實力重塑兩廂車標杆

動力方面,全新一代Polo Plus搭載1.5L發動機,最大功率為83kW,同時符合國六標準。傳動方面匹配Tiptronic六速手自一體變速箱,帶手動/自動/運動三種換擋模式。這套動力組合,配合短懸長軸的車身設計,創造人車合一的駕馭體驗。而且新車配備駐車啟停及制動能量回收系統,百公里綜合油耗降至5.5L。全新一代Polo Plus採用了78%的高強度及以上鋼材,不僅提升底盤剛性,還帶來更高的駕駛質感。


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不僅如此,大眾MQB平臺將帶來更多越級駕控輔助科技的應用。比如RKA+胎壓監測、全路況ESP車身動態電子穩定系統、定速巡航、MKB多次碰撞預防系統等,都是全新一代Polo Plus的標準配備。在安全性能方面,高配Polo Plus還搭載Front Assist前方安全輔助系統、AEB城市主動制動系統、8探頭前後泊車雷達等,在同級別遙遙領先。


百公里油耗僅5.5L,Polo Plus能否成為人生首款轎車?


全新一代Polo Plus即將在今年6月份上市,總體來看,新車在產品力方面有了全方位的升級。無論是車輛安全性能,還是實用性方面,新車都變得更優秀。未來,全新一代Polo Plus將憑藉越級實力,繼續鞏固兩廂車霸主地位。(文/華錚)


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