一款車型面對的市場不同那麼它的設計風格也不盡相同，眾所周知，一款車的歐版和國內的版本有時候排量都不一樣，就比如大眾的這款T-Cross，在歐洲有三缸機，而對於三缸國內是很排斥的，鑑於這種情況，大眾在國內並沒有引進三缸，所以面對不同的市場要有不同的對策，甚至有些車企直接針對中國做一些特供車，畢竟和歐洲相比我們對於車的要求也不同。今年一款老品牌雙龍柯蘭多亮相，這款車的發佈引起了很大爭議，早期這個韓系品牌在國內也售賣過，但是成績不太好，幾乎退出了市場，不過這個品牌在歐美混的還不錯，如果再次回到國內市場那麼會受歡迎嗎？下面我們詳細分析下。
外觀方面，在設計上新款和舊款差別很大，新款車型採用了家族最新設計語言，它的設計靈感來自於e-SIV車型，主打的是年輕時尚。目前整體的參數為長4452毫米，寬1870毫米，高1620毫米，我們看下現款的參數：4410×1830×1715mm。對比可以看出長度和寬度基本上一致，但是高度降低了95mm，整車變得更加穩重。車頭造型較為飽滿，格柵採用了分層設計，而上方有銀色飾條橫穿整個前臉，把大燈和格柵連接起來，整體的風格較為硬朗。
這款車大燈採用了較為高檔的LED光源，而霧燈則隱藏了起來，整體和進氣口融為一體，而引擎蓋上隆起的線條看起來肌肉感滿滿，整體來說這款車的顏值還是在線的，走的是運動風，設計感很強。看下側面，相比前臉飽滿的造型，側面顯得較為立體，同樣是加入了很多線條勾勒，但是這款車不走尋常路，腰線凌厲突出，但是在後車門出就斷開了，別的車設計都是前低，而這款車腰線前高後低，顯得十分個性。此外這款車窗戶下方有著銀色飾條修飾，上方設計有行李架，是一款合格的SUV，加上運動的輪轂搭配黑色的輪眉，整體的顯得非常漂亮，實力和顏值兼具。
尾部的設計頗具亮點，新款車型的設計已經和市面上大部分車型區分開來，也沒有采用當下流行的貫穿式尾燈設計，首先尾燈的尺寸很大，以C形箭頭的方式向中間收縮，很具有科幻感覺，而且兩等之間用到了不規則的銀色飾條連接，非常時尚。此外這款車上方保留了小尾翼設計，看起來較為運動，而下方的設計更是獨一份，辨識度很高，沒有傳統的排氣設置，也就是說排氣管做了隱藏，但是設計了兩個類似於下水道的造型的裝飾，看起來較為硬朗。
內飾部分，來到車門還是能體會到車企的誠意，特別是中控，加入了很多線條和曲面修飾，層次感很強。在科技方面，這款車配備了9英寸儀表盤以及10.25英寸液晶大屏，這種設計比較符合當下年輕人的口味，方向盤依舊是圓底樣式，造型幹練，而且是我們常見的三幅式設計。安全方面表現也不錯，標配了ESP系統，不過沒有一鍵控制功能，作為一款SUV是不太合格。
動力部分，這款車搭載了1.5L和1.6L柴油兩款發動機，參數分別達到了163ps和136ps、280牛·米及324牛·米。嚴格來說這種動力配備並不太強大，也就適合城市代步，根據官方給出的消息，這款車在明年會推出電動版本，搭載的是140kw的電機，續航為322到450KM。這款還是很讓人期待的。
以這款車現在的處境想要打開中國市場非常難，當年在國內和上汽鬧的不愉快，讓上汽賠不少錢，如今回到國內市場又有哪個企業敢接手這個燙手山芋，雙龍現在的處境只能說是它自己判斷失誤引起的。
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