關於國產汽車，相信很多車友都有很多想要吐槽的點，無論是汽車的外觀，還是輪胎的模樣，甚至是車燈的造型大都模仿他國車系，進行山寨和盜版。雖然並非所有的設計都能得到廣大消費者們的喜愛，但是國產車的車標設計往往是被吐槽的重點，其中最具有代表性的便是北汽了。但是令人意想不到的是，最令人吐槽的品牌還未換標，寶駿便先換標了。
寶駿一直以來走的是高性價比的路線，它融入了上汽和通用的先進技術，雖然它沒有太過於出彩的外表，但是僅僅對於一般家庭用車來說，這款車還是綽綽有餘的。因為，這款車此次的換標其實對於銷量的影響並不大。而且這款車的銷量一直不低，甚至有過超越哈弗的銷量，但是對於整個市場一直在應用更高新技術的現狀而言，此次換標事件倒也可以理解，寶駿也生產了一款全新技術的車型。
雖然在廣州的車展中貌似出現了一些比較曲折的小故事，但是目前還是得到了這部車的最新消息，這款車就是RS-5。這款車完全摒棄了以往的設計風格，絲毫沒有之前低廉的體驗之感。但是官方表示，我們現在看到的這款車，並不說他們打算最終生產的模樣。據小編猜測，可能是因為今日換標事情的影響，當然也可能是某些細節還未確定，也可能僅僅是廠家的一種說辭。寶駿此次對於這款車可謂是下足了功夫，寶駿申報全新logo的同時也隨之申報了RS-5的車型，由此，不難看出，此次車型可謂是力推之款。
寶駿之前的logo是一個馬頭的形象，而最新款的車標終於不再是為很多人所不滿的形象了。此次車標猛然看去，似乎有些像菱形的寶石。但是很多學過藝術的車友們表示，這並不是什麼菱形寶石，而是一種抽象性的馬的形象，看來寶駿依舊不會放棄馬的形象了。雖然這個品牌的銷量一直不錯，但是車標還是受很多人所吐槽的，希望這次更改logo會打破消費者因為性價比而入手的現狀，吸引更多消費者購車。
關於更改logo的RS-5，我們可以找到的圖片是在是少之又少，雖然可以參考的比較少，但是我們還是可以感受到一股濃郁的家族氣息。雖然這款車依舊沒有擺脫家族式的設計風格，但是還是在不少細節方面做出了改動，比如說引入了全LED光源，還有分體式的大燈組。雖然還有很多細節之處沒有落實敲定，但是可以看出的是，這款車無論是從車的顏色角度，還是整體的設計風格而言，都會進一步的符合年輕消費者們的審美觀念，總而言之，這款車的設計較之以往的車型來說，還是做了不少改變與改動的，氣勢上也顯得大氣有力而張揚。
這款車是寶駿的新平臺首推款，它是一款緊湊型的SUV，雖然它的寬度相比其它車來具備不少優勢，長寬高為：4570*1870*1720mm，軸距2700mm。官方指導區間：9.69-13.28萬。這個區間的售價不高，加上RS5的整體表現還是不錯，這款車勝在配置與技術方面，相信廣大消費者還是願意為此買單的。
以往這個品牌銷量高，很多人認為是因為價格低的原因，但是這款新推出的車將搭載1.5T的動力，而且最大功率達到了151馬力，還裝配有全新的變速箱，並且還帶有S檔位。總而言之，憑藉著上述種種改進與品牌logo的更改，這次新款車的銷量可能會達到前所未有的階梯。
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