近日，《關於徵求深惠城際鐵路等項目規劃建設事宜意見的函》在網上曝光。據函件顯示，深惠城際、深大城際（深圳段）的計劃方案已基本確定，爭取2019年底前開工。更重要的是，函中還給出了深惠城際、深大城際的線站位方案圖。
據透露，深大、深惠城際鐵路都已納入《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》（送審稿），其中，深惠城際鐵路由深、莞、惠三市共同確定方案，列為近期建設項目，深大鐵路（深圳機場至坪山段）列為近期實施項目，惠州段列為遠期研究項目。
深惠城際，起於深圳前保，止於惠州機場，深圳境內，途徑前海灣、西麗、深圳北、五和、平湖、鳳崗、大運北、坪地，惠州境內，途徑新圩、瀝林北、仲愷南、惠城南。
深惠城際鐵路線站位方案示意圖
深大城際自深圳機場東起，途徑石巖南、五和、白坭坑、大運、坪山、進入惠州大亞灣境內，設置大亞灣站。
深大城際鐵路線站位方案示意圖
作為大灣區東部重要的城際鐵路，深大和深惠兩條城際線路站點的確定，對深圳東部的龍崗區可以說是一大利好.
一方面，龍崗區東臨大亞灣，南連香港，北靠東莞、惠州，待深大和深惠兩條城際軌道建成，龍崗將發揮輻射粵東的橋頭堡作用，更方便快捷地聯結龍崗地區與深圳西部和惠莞等地，加快促進粵港澳大灣區一體化進程。
另一方面，軌道交通走到哪裡，城市就發展到哪裡，城市人居的腳步也就延伸到那裡。在佔據得天獨厚的區位優勢下，目前龍崗片區內地鐵16號、14號和3號線東延線多線地鐵正在提速建設，東部過境高速、外環高速和惠鹽高速三大高速也在加快推進，為人居軌跡的東移添磚加瓦，屆時，片區內如君勝熙瓏山這樣盤踞龍崗中心城與國際低碳城雙核心位置的品質物業也將備受關注。
分享到:
閱讀更多 室介屋笈 的文章
