5月7日，本報刊發《永定河河道內仍有大片違建》，報道在永定河北京段今年年底有望通水的背景下，河道內竟還有庫房等大片違建存在。報道引起市委、市政府高度重視，各相關部門已經介入，正在積極推動問題解決。記者昨天再次沿永定河北京段中下游採訪，發現河道內的一些違建正在清退。
記者首先來到報道中提到的位於豐臺和房山交界處、大寧水庫東南側永定河河道內的這片違建。這一次，記者成功走進“哈羅單車”等多個廠房的大門。令人驚訝的是，這些建築物不僅僅是廠房，更是工人的宿舍和廚房。每個大院裡，都存在工人居住的情況，少則三四人，多則七八人。一旦上游開閘放水，工人生命安全將有可能受到威脅。以“哈羅單車”庫房為例，如果從廠房奔向距離最近的永定河東側大堤，需要先向南，再向東，繞過整整幾千平方米的違建，奔跑將近一公里，才能順利上岸。
5月7日，本報刊發《永定河河道內仍有大片違建》，報道在永定河北京段今年年底有望通水的背景下，河道內竟還有庫房等大片違建存在。報道引起市委、市政府高度重視。圖為相關部門工作人員正在違建院落裡瞭解情況。本報記者 吳鏑攝
隨後，記者駕車沿永定河東側大堤繼續向南，下穿京良路沒多久，又在河道內發現了一些違建。記者進入河道，發現一半以上的違建院落已經人去屋空。河道內有些繁忙，仍有不少住戶正在搬家，一些環衛人員也在幫著清掃垃圾。
一位在永定河河道里蓋了一處三合院的市民介紹，靠近河堤的鐵皮頂房屋，曾是幾家垂釣園，早已倒閉，遠離河岸的瓦房，則大多是附近村民建設的，方便看管自家種在河道內的果樹，“一旦來水，住在這地界，跑也來不及。建在河道里，本身就是違建，拆了也沒話說。”他說，相關部門已經下發通知，要求違建內住戶們儘快搬家，很快就將啟動拆除程序。
在京冀交界處的大興榆垡鎮，記者採訪到了一位八旬老人。1956年夏天，永定河在榆垡鎮西麻各莊決口，老人曾作為救災主力進行搶險。相關數據表明，上世紀50年代，永定河曾多次發生水災和次生災害，僅1956年西麻各莊決口，就讓大興42個村莊過水，幾千間民房被毀，造成了巨大的財產損失。
永定河留給老人的記憶，水災只是一小部分，更多的是水清岸綠的優美景緻。“年輕時候，咱下去遊過泳、逮過魚！”聽聞永定河的河水有望服務北京大興國際機場，老人喜出望外，“讓大家夥兒都瞧瞧咱這清清的永定河水！”
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