上一期車叔為大家介紹了
四款稀奇古怪的汽車內飾
相信大家都很好奇
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接下來還有哪些奇怪的內飾呢
話不多說，讓我們揭曉吧
1
菲亞特Multipla
很少有汽車能夠在紐約現代藝術博物館展出它們的外觀和內部設計，但菲亞特Multipla做到了。一直以來這款車都被評為最醜的幾款車中的前幾，大家都認為它的外形醜到不忍直視。
不過它的內飾非常不錯，採用3+3的座椅佈局，6個人一起出行無壓力，每個人都有足夠的空間。這個座位設計意味著菲亞特很可能將車內的控制裝置堆疊了起來，這些裝置通常在儀表板頂部的中控臺上。
不過，作為一款實用的載客車和寬敞的家庭用車，這款車真的很好用，尤其是其前中座可以摺疊成野餐桌或茶杯架那樣。
2
帕加尼Huayra
帕加尼Huayra的內飾及裝飾風格幫助它超越了其他超級跑車類的競爭對手。
帕加尼詳細地介紹說明了該車的每一個元素，聲稱使這輛車所配置的任何裝置都能正常工作，大部分的控制裝置也都安裝在你所期望的位置，這讓這輛車的內部看起來與眾不同。
對於初學者來說，這款車相對來說比較容易上手，因為其換檔機制外露，方便使用。中央控制檯以及儀表板的位置也十分令人愉快，此外，儀表盤上的錶盤群會讓你知道它的錢花在了哪裡？這款車的內飾確實很瘋狂，但也非常可取。
3
阿斯頓·馬丁Lagonda
上世紀70年代，阿斯頓•馬丁需要一輛汽車來擴大其客戶群，並帶來它們急需的現金，Lagonda就因此誕生了啦。這個想法本身是很不錯的，但這差點讓該公司破產。這是由於它的數字儀表，在當時可以說是世界第一了，也正是因為這個原因，其最終成本是汽車其他部分開發預算的四倍。
這款車使用的是觸控面板而不是按鈕，但是這種設計並不受歡迎，許多購買了Lagonda的人都不喜歡，而且其數碼屏幕很快就出了問題。不過顯然阿斯頓·馬丁並沒有吸取教訓，其後來的汽車配置的是陰極射線管設計的儀器，不僅更不可靠，而且更昂貴。
4
日產Cube
尼桑Cube更像是在車輪上的一個休息室，而不僅僅是一輛車，它淡化了它的動態能力，以強調其內部的舒適。日產將汽車的側面設計的很高，並且安裝了大窗戶，使其內部營造出一種舒適且通風的氛圍，而單一的環繞式後部區域看起來十分虛幻，不像是現實中存在的。
這款車的座椅看起來更像是扶手椅，十分受歡迎。日產表示，它的設計靈感來自按摩浴缸的曲線。同樣值得注意的是，與現代汽車設計相比，這款車的內飾設計更多的歸功於20世紀70年代的粗毛絨毯的裝飾飾面。
那麼本期的盤點就暫時先到這裡啦
本期給大家介紹的
偏奢華舒適一點的內飾啦
相信大家看的都還不過癮
沒有關係，繼續關注車叔
後續內容更加精彩~
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關鍵字: 帕加尼Huayra Huayra 阿斯頓馬丁Lagonda
