烏魯木齊——通稱“烏市”，舊稱迪化，是新疆維吾爾自治區首府

烏魯木齊，通稱“烏市”，舊稱迪化，是新疆維吾爾自治區首府，全疆政治、經濟、文化、科教和交通中心。

烏魯木齊地處中國西北，新疆中部，天山北麓，亞歐大陸腹地，毗鄰中亞各國，有“亞心之都”的稱呼，自古以來是溝通東西商貿的重要樞紐。如今是世界上最內陸、距離海洋和海岸線最遠的大型城市。

烏魯木齊最初因清朝在新疆駐軍而發展起來的一座城市，1763年清乾隆擴建築城，改稱迪化。1884年迪化為新疆省省會，從此成為全疆的政治中心。1954年迪化改稱“烏魯木齊”，蒙古語裡意為“優美的牧場”^[3]

烏魯木齊是中國國家園林城市、全國雙擁模範城市、中國優秀旅遊城市、全國民族團結進步模範城市、全國文明城市，

2018年12月21日，烏魯木齊被國家發改委、交通運輸部列入“陸港型國家物流樞紐承載城市”、 “空港型國家物流樞紐承載城市”、“商貿服務型國家物流樞紐承載城市”。

2017年末，烏魯木齊市常住人口為350.4萬人。

2017年，烏魯木齊市總人口222.61萬人，其中，城鎮人口198.20萬人，鄉村人口24.41萬人。全年人口出生率12.87‰，死亡率15.36‰，自然增長率-2.49‰。^[19]

民族

烏魯木齊是一個多民族聚居的城市，世居民族13個。除維吾爾、漢族外，世居的有回、哈薩克、滿、錫伯、蒙古、柯爾克孜、塔吉克、塔塔爾、烏孜別克、俄羅斯、達斡爾等族。烏魯木齊市有少數民族51個。全市人口中，漢族人口2331654人，佔總人口的74.91%，各少數民族人口780905人，佔總人口的25.09%。（第六次人口普查口徑）。

烏魯木齊是第二亞歐大陸橋經濟帶上的節點城市。中國西部地區重要的經濟中心。烏魯木齊毗鄰中亞各國，自古以來就是溝通東西商貿的重要樞紐，對中亞地區具有較強的輻射作用。

2017年實現地區生產總值（GDP）2743.82億元，與2016年相比實際增速8.10%，名義增速11.58%。其中，第一產業增加值29.62億元，增速2.70%；第二產業增加值827.63億元，增速7.40%；第三產業增加值1886.57億元，增速8.40%。三次產業結構為1.08：30.16：68.76。規模以上工業增加值：598.73億元，增速9.80%。固定資產投資：2020.00億元，增速25.60%。社會消費品零售總額：1317.00億元，增速6.50%。一般公共預算收入：400.78億元，增速8.40%。城鎮居民人均可支配收入：36993.00元，增速8.20%。農村人均可支配收入：17790.00元，增速9.00%。^[22]

2017年中國地級市全面小康指數排名第41。^[23]

第一產業

2017年，烏魯木齊市完成農林牧漁業總產值59.77億元，按可比價計算，比2016年增長3.5%，其中，農業產值29.94億元，下降1.4%；林業產值2.73億元，增長6.1%；畜牧業產值23.41億元，增長3.9%；漁業產值0.99億元，增長6%；農林牧漁服務業產值2.70億元，增長3.9%。

全年農作物播種面積76.02萬畝，下降4.0%。其中，糧食20.71萬畝，下降8.8%；棉花0.62萬畝，增長10.1%；油料5.43萬畝，增長8.9%；蔬菜（含薯類）30.66萬畝，下降6.6%。

全年糧食產量10.60萬噸，下降6.9%；棉花0.08萬噸，增長13.7%；油料1.10萬噸，增長10.9%；蔬菜（含薯類）95.77萬噸，下降1.9%。

年末牲畜存欄83.36萬頭（只），比2016年下降9.3%；其中羊存欄65.57萬頭（只），下降1.2%。年末肉類總產量8.00萬噸，增長14.2%，其中，牛肉產量2.32萬噸，下降3.6%；羊肉產量1.96萬噸，增長18.6%；豬肉產量1.91萬噸，下降8%。禽蛋產量0.74萬噸，下降19.7%。牛奶產量6.89萬噸，下降14.2%。水產品產量0.83萬噸，下降2.9%。

年末農業機械總動力38.31萬千瓦，下降0.4%。擁有大中型拖拉機0.37萬臺，增長1.6%；小型拖拉機0.22萬臺，下降13.6%。化肥施用量（實物量）4.77萬噸，增長7.8%。農村用電量2.62億千瓦時，下降2.3%。^[24]

第二產業

人民廣場-中山路商圈(8)

烏魯木齊已形成石化、冶金、紡織、機械製造、高新技術、建材、醫藥、食品、輕工業、電子信息等十大產業集群，產業門類齊全，產業結構日趨合理，特別是石化、冶金等產業的發展在同行業內處於領先地位，已成為第二產業的支柱。第二產業在全市GDP的比重為38.8%。康師傅、可口可樂、阿爾卡特、SK、嘉裡大通、大眾、威立雅、惠普、西門子、韓國韓華、丹麥LM、豐田、意大利索克瑟姆、嘉士伯、統一、韓國大宇、漢莎航空、日本積水化學、法國液化空氣等等，已有越來越多的世界及中國500強企業落戶烏魯木齊。

2017年，烏魯木齊市實現全部工業增加值643.62億元，按可比價計算，比上年增長8.6%。其中，規模以上工業實現增加值602.81億元，增長9.5%。在規模以上工業中，按輕重工業劃分，輕工業增加值56.67億元，下降17.8%；重工業546.14億元，增長13.8%。按隸屬關係劃分，中央企業工業增加值449.96億元，增長16.7%；地方企業152.85億元，下降6.4%。按企業規模劃分，大型企業工業增加值481.74億元，增長11.1%；中型企業63.30億元，下降3.7%；小型企業54.51億元，增長15.2%；微型企業3.26億元，下降1.7%。按石油非石油工業劃分，石油工業增加值209.62億元，增長9.9%；非石油工業393.19億元，增長9.4%。

石油工業增加值209.62億元，增長9.9%；電力工業152.83億元，增長20.7%；裝備製造工業44.01億元，下降13.9%；化學工業63.41億元，增長33.5%；菸草工業27.91億元，下降12.8%；煤炭工業27.94億元，增長15.9%；鋼鐵工業14.96億元，增長20.1%；有色金屬工業8.94億元，增長24.3%。

全年規模以上工業企業產品銷售率99.4%，比上年提高0.7個百分點。完成工業品出口交貨值40.75億元，增長77.1%。實現主營業務收入2327.52億元，增長24.6%；利潤總額65.46億元，增長4.7倍；稅金總額199.88億元，增長22.4%；虧損企業虧損額25.77億元，下降65.6%。

規模以上工業企業經濟效益綜合指數為129.4%。其中，資產負債率63.5%，總資產貢獻率7.3%，成本費用利潤率3.1%，流動資產週轉次數1.7次，資本保值增值率106.5%，全員勞動生產率7.70萬元/人。

全年實現建築業增加值187.83億元，比上年增長3.8%。建築企業完成總產值828.04億元，增長30.2%。建築房屋施工面積3366.14萬平方米，下降10.9%；竣工面積878.11萬平方米，下降23.4%。建築企業按施工產值計算的全員勞動生產率人均40.98萬元，增長67.7%。^[25]

第三產業

烏魯木齊美美百貨(4)

新疆與周邊8個國家陸路接壤，擁有17個沿邊一類口岸和10個二類口岸，烏魯木齊不僅是新疆最大的商品集散地，而且是中亞重要的進出口貿易集散地，已成為世界投資者開拓中亞市場的重要平臺。烏魯木齊依託周邊八個國家，建成了近200個各類商品交易市場，其中年交易額超億元的有32個，超10億元的有10個，形成了覆蓋新疆，輻射中亞地區的多層次、多渠道貿易網絡，成為中國西部對外開放的最前沿城市。

烏魯木齊經濟技術開發區萬達廣場(6)

烏魯木齊第三產業較為發達，在GDP中所佔的比重為60.7%。烏魯木齊擁有百餘家星級酒店，三星以上達到90餘家，烏魯木齊五星級酒店15家，擁有完善的服務業和完備的基礎設施，為世界各地的客商創造了良好的投資合作環境；擁有健全的商貿流通體系，進出口貿易較為發達，佔新疆進出口額的50%以上；一批國際著名品牌相繼落戶烏魯木齊提升了商業業態。2013中國金融中心指數排名中烏魯木齊名列31個金融中心城市第26名。

2017年，烏魯木齊市實現社會消費品零售總額1317.12億元，比上年增長6.5%。按行業劃分，批發和零售業零售額1167.99億元，增長6.1%；住宿和餐飲業零售額149.13億元，增長9.4%。按經營地劃分，城鎮消費品零售額1311.27億元，增長6.4%；鄉村消費品零售額5.85億元，增長12.8%。按消費形態劃分，餐飲收入151.71億元，增長12.2%；商品零售1165.41億元，增長5.8%。

按商品類別劃分，限額以上批發零售貿易業零售額中，傢俱類增長40.7%，文化辦公用品增長11.6%，石油及製品類增長10.8%，中西藥品類增長6.2%，汽車類增長1.4%，金銀珠寶類下降1.2%，服裝、鞋帽、針紡織品類下降3.2%，日用品類下降3.5%，糧油、食品類下降6.1%，通訊器材類下降9.9%。

城市共同配送網絡體系不斷完善，發展配送點1000餘家。特色餐飲集群化、品牌化發展取得新進展，新增餐飲鑽級酒家28家，餐飲名店22家、餐飲老字號11家。

全年實現外貿進出口總額460.34億元，比上年增長45.2%，其中，出口360.67億元，增長33.3%；進口99.67億元，增長1.2倍。

從貿易對象國看：對哈薩克斯坦進出口總額179.68億元，增長85.0%；吉爾吉斯斯坦86.57億元，增長10.6%；塔吉克斯坦29.37億元，增長40.4%；烏茲別克斯坦28.74億元，增長62.8%；俄羅斯聯邦23.26億元，下降2.3%；美國16.96億元，增長59.7%；印度9.66億元，增長3.8倍。^[26]

全年實施招商引資項目311項，其中新增項目131項。區外到位資金1023.66億元，比上年增長38.0%。新備案外商投資項目42個，實際利用外資577萬美元，下降97.6%。成功舉辦第七屆烏魯木齊國際食品餐飲博覽會等123個展會，簽約1644億元。

公路

烏魯木齊國際公鐵聯運汽車站

烏魯木齊國際公鐵聯運汽車站

烏魯木齊是中國連接中西南亞地區乃至歐洲的交通樞紐，多條國家級高速公路及國道幹線使得烏魯木齊成為中國國家高速公路網中的重要節點。

2017年末全市公路總里程2942公里。按技術等級分，高速公路270公里，一級公路153公里，二級公路267公里，三級公路887公里，四級公路1158公里，等外公路207公里。等級公路里程2735公里，佔公路總里程的93.0%。

年末各種機動車保有量105.50萬輛，比上年增長11.8%。其中私人汽車保有量88.30萬輛，增長13.5%；年末私人轎車保有量85.28萬輛，增長13.5%。[39]

北京－烏魯木齊（G7）連雲港－霍爾果斯（G30）

烏魯木齊繞城高速環線（G3001）上海-霍爾果斯（G312）

烏魯木齊－紅其拉甫（G314）阿勒泰－烏魯木齊－巴倫臺線（G216）

鐵路

烏魯木齊火車站

烏魯木齊火車站

烏魯木齊是西北地區重要的鐵路樞紐，全疆鐵路的總樞紐。

烏魯木齊鐵路局是原鐵道部屬下的十八個鐵路局之一，也是原鐵道部規劃的十大區域性客運中心之一，屬全國鐵路網末端邊緣，管轄蘭新、南疆、北疆3條幹線。主管管轄新疆維吾爾自治區境內的鐵路網，以及甘肅省玉門以北的鐵路線。烏昌石城際鐵路正在建設中。

烏魯木齊南站是烏魯木齊鐵路局管轄的客貨運一等站，新疆鐵路的總樞紐，其經過鐵路有蘭新鐵路、南疆鐵路、北疆鐵路及蘭新客運專線。有發往北京、上海、廣州、杭州、重慶、成都、武漢、鄭州、濟南、西安、蘭州、連雲港等方向的列車，並有發往哈薩克斯坦阿拉木圖、阿斯塔納等方向的國際列車。

烏魯木齊鐵路局 “動姐”

烏魯木齊鐵路局 “動姐”(2)

烏西站直屬烏魯木齊鐵路局管轄，現為一等站（三級五場）為烏魯木齊鐵路局編組站。

烏魯木齊新客站是新疆烏魯木齊市一個大型火車客運站，是蘭新高鐵的終點站，為烏魯木齊最大的火車客運站。

2014年11月16日，蘭新高鐵（烏魯木齊南至哈密段）開通運營，標誌著新疆正式進入高鐵時代。[40]

2014年12月26日，蘭新客運專線（蘭新鐵路第二雙線，又稱“蘭新高鐵”）全線開通運營，初期運營速度200km/h。烏魯木齊第一次開行能夠直達青藏高原西寧市的動車組列車。

航空

烏魯木齊地窩堡國際機場全景

烏魯木齊地窩堡國際機場全景

烏魯木齊是中國民航七大區域管理局所在城市之一，是國家民航總局定位的中國八大航空樞紐港之一，中國南方航空公司第三大航空樞紐。

烏魯木齊地窩堡國際機場，飛行區等級4E，是中國面向中亞、西亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場。與昆明長水國際機場並列為中國兩大國家門戶樞紐機場，聯結亞歐的重要國際航空通道。中國南方航空、海南航空、烏魯木齊航空、天津航空、四川航空的基地機場。

2016年全年，新疆共開通航線235條，新增21條，其中國內航線195條，國際（地區）航線40條；21個國家、33個國際（地區）城市、68個國內城市與烏魯木齊國際機場通航。 最新發布的《2018年10月全球機場出港準點率報告》數據顯示：在全球大型機場出港準點TOP榜，烏魯木齊地窩堡國際機場首次躋身全球準點亞軍，中國準點冠軍，創造了2018度中國機場準點率排名最好成績。

烏魯木齊地窩堡國際機場全景

2015年8月，烏魯木齊地窩鋪國際機場擴建工程正式開始，本次建設將新建一條與原跑道平行的跑道，新建T4航站樓，消防站，新建塔臺等機場配套設施，烏魯木齊地鐵一號線建成後將會從終點國際機場站，延伸到機場T4航站樓站。

烏魯木齊地窩堡國際機場

烏魯木齊地窩堡國際機場

2018年11月22日，國家發改委批覆烏魯木齊機場改擴建工程可研報告

國家發改委網站公佈了《關於烏魯木齊機場改擴建工程可行性研究報告的批覆》，同意實施烏魯木齊機場改擴建工程。機場工程的飛行區等級指標為4F。機場改擴建工程總體設計目標年為2030年，飛行區設施按滿足2030年旅客吞吐量6300萬人次、貨郵吞吐量75萬噸的目標一次建成，新建第二、第三跑道。

烏魯木齊航空有限責任公司：2013年11月18日經中國民航總局批准籌建的烏魯木齊航空有限責任公司，基地位於烏魯木齊。優行聯盟成員航司。截止2018年10月，烏魯木齊航空目前機隊規模達到16架，運營B737-800、E190兩種機型。烏魯木齊航空作為新疆第一家本土航空公司，在海航優秀的航空運營管理及市委市政府的鼎力支持下。短短4年已發展成為運營飛機16架，開通國內外航線46條，累計安全運輸旅客逾610萬人次

Urumqi Air 烏魯木齊航空

Urumqi Air 烏魯木齊航空(2)

的優秀地方航空公司。目前烏魯木齊航空開通烏魯木齊至蘭州、海口、武漢等40餘座城市的多條航線，其中疆內開通烏魯木齊至和田、喀什、克拉瑪依等地的多條航線，國際航線烏魯木齊至伊爾庫茨克一條。

地鐵

烏魯木齊地鐵

烏魯木齊地鐵

烏魯木齊軌道交通建設規劃遠景線網共由7條放射線路組成。規劃線網全長211.9km，共設車站121座，其中換乘站18座。根據規劃，到2020年，由1號線和2號線一期2條軌道交通線路組成，總長48km。到2030年，遠期線網共由6條交通線路組成，規劃全長163.9km，共設車站71座，其中換乘站8座。7條線路貫通南北，橫跨東西。

1號線是南北向骨幹線路，溝通老城區、新市區和主要對外交通樞紐；2號線是城市主軸方向L形的骨幹線路，加強老城區與三坪新區的聯繫；3號線是南北向輔助線，連接沙依巴克區和高新區（新市區）；4號線是東西向輔助線，串聯高鐵片區和紅光山會展中心；5號線是西北至東向的骨幹線路，連接主城區與三坪新區；6號線是東北方向的輔助線，連接米東區和主城區；7號線是連接西山新區和主城區的輔助線。

1號線起點站三屯碑站，終點站烏魯木齊國際機場站（後將延伸至新的T4航站樓站）。2017年12月30日，1號線12座車站正式封頂。

截至2018年10月，烏魯木齊地鐵開通運營線路共有1條，即烏魯木齊地鐵1號線（北段），線路長度16.5千米，共設有12座車站。

2號線將於2019年底全線通車，途徑烏魯木齊高鐵新客站。

至2030年，烏魯木齊地鐵線網將由10條線路組成，線網總長340.2千米。

運營線路

線路名稱起訖站點車站數量（座）運營里程（千米）車輛編組識別顏色開通日期

烏魯木齊地鐵1號線國際機場站- 八樓站1216.56A科技藍2018年10月25日

在建線路基本信息表

線路起止站點標識色

里程

新建站

開工時間

預計

（千米）

（座）

開通

烏魯木齊地鐵2號線一期延安路站-華山街站淡草綠19.3516

2015年

2019年

擬建線路基本信息表

線路

起止站點

標識色

里程（千米）

車站（座）

烏魯木齊地鐵3號線一期

桐木嶺站-洛灣站

未定

21.2

18

烏魯木齊地鐵4號線一期沙文站-二戈寨站豔紅色20.916

烏魯木齊地鐵烏南線三屯碑站-旅客中心站銀灰色41.110

烏魯木齊地鐵烏昌線三坪站-昌吉西站未定24.69

快速公交

烏魯木齊BRT

烏魯木齊BRT(8)

2012年烏魯木齊入選國家“公交都市”建設示範工程的首批15個創建城市名單，截至2017年底共運行八條BRT線路，分別是BRT1.2.3.4.5.6.7.71，全長100km以上。

BRT1：機械廠—火車南站，途經：機械廠-軸承廠-植物園-財經大學-二工-鐵路局-科學院-小西溝-高新街-大寨溝-大西溝-兒童公園-八樓-友好路-明園-西虹路-紅山-文化宮-碾子溝-長江路-火車南站

BRT2：銀川路—紅橋，途經：銀川路—師範大學—醫學院—八樓—友好路—明園—西虹路—紅山—西大橋—教育學院—北門·群藝館—兵團醫院—星光花園—兵團醫院分院—紅橋

BRT3：兒童公園—陵園，途經：兒童公園—醫學院—師範大學—王家梁—電信公司—移動公司—南湖小區——勞動街—宏大廣場—北門藥材公司—北門—大十字—南門—二道橋—延安路—新疆大學—三屯碑—水庫—烏河管理處—三環公司—縣水泥廠—陵園

（BRT3因烏魯木齊地鐵工程改變線路：兒童公園—醫學院—師範大學—王家梁—電信公司—移動公司—南湖小區——勞動街—宏大廣場—北門藥材公司—教育學院—小西門（下行：西大橋）—大西門—人民路口—新華路—延安路—新疆大學—三屯碑—水庫—烏河管理處—三環公司—縣水泥廠—陵園）

BRT4：機械廠、軸承廠、植物園西、太原北路、上海路、廈門路、衛星廣場、河南西路、阿勒泰路北、蘇州西街、蜘蛛山、貴州路、嘉和園、阿勒泰路南、頭工、博物館、明園西路、西虹西路、紅山

BRT5：烏魯木齊新客站—南湖東路，途經：烏魯木齊新客站—高鐵明珠－格林威治城－暢怡苑－騎馬山—平川路—兒童村—克西街—金陽小區—西北路—軍區總醫院—三中—南湖西路—市政府—南湖東路

BRT6：輪臺東路停車場、122中學、中頤北路、中頤南路、米東區政府、園藝村、古牧地、鹼溝西路、米東客運站、稻香南路、開源街、小水渠、輕工學院、永祥街、二鋼、卡子灣、恆通街、五建、河北東路、紅光山、東八家戶、北郊客運站

BRT7：四道岔、104團中學、老君廟、良種站、156隊、34中、環衛處、新興街路口、勞動街、南湖小區、電信公司、移動公司、煤礦、宏怡花園、友好花園、北郊客運站。

BRT71：四道岔、104團中學、老君廟、良種站、156隊、34中、環衛處、西大橋、教育學院、人民廣場。

BRT72：益民大廈、會展南區、友好花園三期、友好花園、宏怡花園、王家梁車場。[41]

環線快客

烏魯木齊環線快客

烏魯木齊環線快客

環線快客票價為每人每次5元，可用電子錢包。同時對末梢站乘車乘客實行優惠票價，即由建機廠、長江路站上車到火車站方向的乘客，以及由維泰路口上車到黃山街方向的乘客，實行優惠票價1元/人次。需要注意的是，延時票價、學生卡刷卡、公交IC卡刷卡、成人月票等暫不執行。全線配車25輛，發車間隔6-7分鐘。[42]

途經站點：

K1：停運[43]

K2：上行：烏魯木齊站北廣場、六隊、軍區總醫院、友好商場、和田辦事處、小西門、體檢中心、建機廠、長江路、火車南站。

下行：火車南站、長江路、建機廠、體檢中心、小西門、華凌集團立交橋、橋頭、三支隊、宜品家春秋、烏魯木齊站北廣場。[44]

K3：西園街、西站醫院、開發區汽配城、軟件園、坤泰園、萬達廣場、烏魯木齊站北廣場、德匯萬達廣場東、火車南站。[45]

K4：新疆工程學院、烏魯木齊職業大學新校區、新疆現代職業學院、小西溝、兒童公園、新醫路、師範大學、銀川路。

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