一說起世界知名的D級旗艦車，大家第一時間就會想起奔馳的S級、寶馬的7系以及奧迪的A8，不過除了這三個德系品牌，還有不少小眾的旗艦行政級轎車，例如來自意大利的瑪莎拉蒂總裁就是這樣一款小眾車，不過其車型名稱以及少見性使得它備受世界各國低調富豪或者CEO的喜愛，而總裁的售價也是相當不菲，即使是入門款國內也在140萬左右，普通工薪階層根本無法企及。不過就在前不久，筆者的一位同事卻花了20萬買了一輛瑪莎拉蒂總裁，並表示以後娶老婆就靠它了。
筆者在上班的時候聽聞同事只花了20萬就買了一輛瑪莎拉蒂總裁簡直就是不敢相信，畢竟瑪莎拉蒂怎麼也算是頂級品牌，就算是二手車也得大幾十萬才能買下，後來才問清楚，原來是一輛事故車，因為這兩天南方普降大雪，道路結冰，原車主外出的時候因為路面結冰打滑撞到了路邊的公交站臺，因為正好也這輛總裁也是老款了，配件也不太好買，所以車主直接選擇了出二手，而同事正好走運撿了漏。
不過筆者還是不太想得明白，花20萬買一輛事故車為什麼不直接買一輛新車，這時同事說出了自己的想法，這瑪莎拉蒂總裁看上去就很值錢大氣，自己花20萬買回來再花幾萬全面維修，以後可以租給本地的婚慶公司做婚車，要不了多久就能回本，平時自己還可以開開，這樣可以早日買房娶老婆了。
而同事把車提回來後卻犯了難，自己沒有熟悉的維修廠，隨便找一家又怕被宰，於是筆者就出面幫忙找了一家熟人修理廠，把同事的這輛總裁開了過去，而到店後維修師傅粗略估計了一下這輛總裁沒有10萬修不下來，畢竟豪華品牌，訂配件都比一般車貴不少，而同事也只能咬牙同意，隨後就開始找爸媽、七大姑、八大姨借錢修車。
筆者點評：像上文中同事那樣花了20萬買一輛豪華品牌的事故車其實並不算太明智的做法，畢竟這些車不但修起來貴得嚇人，用車、保養成本都不是一般人可以承受的，而保險費用更是普通車的幾倍，所以再買這些事故車的時候要三思，此外二手車也要擦亮雙眼購買，不要被一些不良車商坑蒙拐騙，切記貪小便宜吃大虧的道理。
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