如今汽車漸漸已經成為我們日常生活中的一部分，既是代步工具也是家庭中的一份子，所以汽車保養車輛就成了大家茶餘飯後的話題。下面小編告訴大家六個用車好習慣，讓你的汽車15萬公里無大修。
火花塞的保養。“火花塞作用是點燃混合氣。火花塞的保養週期為50000公里左右。火花塞對於發動機燃燒至關重要。為什麼要更換火花塞呢？隨著發動機的運轉火花塞是在不斷的損耗的，每次的點火都會磨損電極，久而久之火花塞的點火能量就會減少，引起發動機加速無力，缺火等現象。對於火花塞要及時更換，不能貪圖能多跑幾萬公里，它可能引起你想不到的後果。尤其是直噴的發動機，對於火花塞要求比較高，需要點火能量大，易損耗，更換週期變短一般為5萬公里左右。
制動液保養。制動液也就是剎車油，一般在2年或4萬公里。現在，很多市面上的汽車大多是用等級為DOT4的剎車油。一定要按照保養手冊更換制動液，保護自己，安全他人，避免剎車失靈。
汽車機油。對於整個汽車運行非常重要，通常來說，只要按照汽車保手冊裡所說的保養即可。如果操作不當的話，需要提前保養。即使選擇機油也要選擇適合的即可。
檢查輪胎。這個不多說，一般情況下輪胎的破損鼓包和鬆動、輪胎氣壓的過高和過低、輪胎的角度（導致內側或外側磨損比另一側嚴重）等不管哪方面不注意都會危及安全。
汽車加油。總有這麼一些懶司機，喜歡等著燃油警示燈亮起後才到處尋找加油站。但是，電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進行冷卻，如果油位過低，極有可能出現油泵過熱甚至燒燬的情況。長此以往，愛車的油泵壽命可能會大大降低。
發動機散熱。發動機的散熱也是頭等大事，一般發動機出現嚴重問題，經常是散熱惹的禍。常規的問題往往是散熱器表面的堵塞造成的，散熱孔較為狹小，灰塵、小顆粒進入後不易掉落，久而久之散熱就會出現問題，導致發動機的溫度上升。看完這些，你對此怎麼看，你都知道幾個？
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