在MPV產品裡，只看銷量的話五菱寶駿最顯眼，但是要說起具有含金量的統治力，那就非別克GL8莫屬。別克GL8售價高昂卻持續熱銷，放眼整個合資MPV市場，能夠造成威脅的也只剩本田奧德賽了。如今全新奧德賽換裝後獨懸，車長超5.1m，2.0T比別克GL8還猛！
全新奧德賽此前已在美國上市，未來有望引進國產。前臉雖然不像日規版那麼埃爾法，但比起現款顏值要高多了。中網依然是慣用的倒梯形，不過大燈升級為矩陣式結構，看起來很有逼格。格柵經過燻黑處理，搭配重新設計的霧燈區，看起來更符合年輕人審美。
側面修長的車身經過曲線勾勒，營造了時下流行的懸浮式車頂，看起來相當動感。相比別克GL8而言，奧德賽尺寸一直是天然弱勢，新車總算是進行了大升級。長寬高分別為5154/2012/1737mm，軸距高達2997mm，面對別克GL8也有了一戰之力。
如果你覺得現款內飾太小氣的話，新車或許會令你改觀。配備了大尺寸懸浮式中控屏、全液晶儀表盤，中控臺上的機械擋把也換成了按鍵式換擋，科技氛圍是別克GL8所不能比擬的。車內有大面積軟皮包裹，並採用航空座椅設計保證舒適性。
全新奧德賽不僅沿用現款2.4L地球夢+CVT組合，還將搭載2.0T+10AT，2.0T最大功率為272馬力，峰值扭矩為370牛·米，比別克GL8還猛。扭力梁後懸更換成了多連桿後獨立懸掛，在乘坐舒適性上更進一步。倘若新車引進國產，繼續保持價格優勢的話，將會對別克GL8銷量造成很大影響。
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