5月6日網友 tian70 在四川麻辣社區蓬安論壇發帖稱：【漢巴南鐵路第一次環評公示恢復預可研中的“蓬安西站”】其原文如下：
4月8日，中鐵五院發佈了“新建漢巴南鐵路南充至巴中段”環境影響評價信息第一次公示。
項目概況：根據第一次環評公示的內容：
本項目為新建項目，位於四川省南充市和巴中市。線路自蘭渝鐵路南充北站蘭州端咽喉疏解引出，經南充市順慶區、蓬安縣、南部縣、儀隴縣，巴中市恩陽區、巴州區、經開區，接入巴中東站至設計終點，正線全長149.974km（南充段104.218km，巴中段45.756km）。本工程為雙線電氣化客運專線，設計時速250km/h。全線共設車站7座，正線設橋樑43.901km/100座、隧道62.763km/62座，橋隧比約71％；新建巴中東動車存車場，設動走線長約2.2km。
項目投資估算總額為225億元，預計年內開工建設，建設工期4.5年。該項目是四川省主導的城際鐵路項目，由省鐵投集團公司和南充市、巴中市共同籌資建設。
線路走向和車站設置
全線共設車站7座，依次為 ：南充北、蓬安西、儀隴、復興、馬鞍、巴中東、巴中西
與2018年6月可研評審方案相比（詳見新線走向 | 南充-巴中城際鐵路線路方案），增加了蓬安西和復興站，實際是恢復預可研方案設站
①南充北站為始發站，結合成南達萬高鐵南充金臺站的設立，漢巴南鐵路設置聯絡線引入金臺站銜接規劃的南廣城際鐵路，未來將形成漢巴渝鐵路通道
②蓬安西站位於縣境西側睦壩鄉，緊鄰南部縣王家鎮，距縣城公路里程約25公里，最初的方案蓬安西站選址偏向縣城在龍雲鎮附近，後線路取直
③儀隴站位於縣城新政鎮東側約一公里的雲豐村
④復興站位於儀隴縣復興鎮南側約2公里，原規劃為預留站
⑤馬鞍站位於儀隴縣馬鞍鎮鎮區北側約1公里，近朱德故里景區
⑥巴中西站選址在恩陽區巴中機場北側約2公里，可以快捷實現空鐵換乘
⑦巴中東站在既有巴達鐵路站臺的基礎上進行擴建，高速場設1臺2線（不含正線），預留2臺6線規模（含正線2條），並設動車存車場和走行線。
其中巴中西站至巴中東站約25公里二次環評已經公示，將會作為巴中機場的配套項目先期開工建設
圖文來源於網絡，版權屬於原作者。若轉載涉及版權問題，請聯繫我們及時更正或刪除。衷心感謝您對蓬安零距離的關注與支持！
閱讀更多 蓬安零距離 的文章
