創邁精密：世界精密拉伸工藝的領導者

創邁精密金屬成型 ( 蘇州 ) 有限公司 總經理馬銳

文 | 劉明星、王思傑、李建

MFC《金屬板材成形》雜誌在 2017 年在蘇州創辦了一個深拉伸會議，原計劃能開到 200 人就很滿足了，沒想到最終來了 500 人；第二年依 然火爆，代表參與交流的熱烈超乎想象。

我們才發現，無意中接觸衝壓領域一個技 術含量極高、專業性極強的領域：Metal Deep Drawing 即金屬深拉伸行業。在籌備這個會議的 過程中，我們得到了創邁精密金屬成型 ( 蘇州 ) 有 限公司的馬銳總經理的大力支持，不但做了精彩 的報告，擔任了兩次會議的主持，還邀請不少同 行參會，並在會後免費指點業內同行一些技術難 題。馬銳總經理畢業於上海交通大學，從事衝壓 工作二十多年，為人謙虛，待人接物極具紳士風 度，雖然不願意談自己，但是卻更願意分享企業 和行業信息。本次訪談我們希望通過馬銳總經理， 把創邁集團而不僅僅是創邁中國介紹給業內，並 將精密深拉伸行業的特點介紹清楚，讓更多的同 行和客戶瞭解和開拓深拉伸的市場。

MFC：請介紹一下創邁精密的公司的整體情況吧。

馬銳：Trans-Matic 公司（中文叫創邁）創立於 1968 年， 是一家國際知名的專業衝壓深拉伸零部件生產商，2018 年剛 慶祝了這個家族企業 50 週年的生日。

創邁由帕特湯普森（Pat Thompson）先生創立於密歇 根州，是當地第一家金屬精密深拉伸公司。他大學畢業後的 1962 年到 1968 是給芝加哥一家小型金屬拉深工作，後來因 為老闆將公司賣給了最大的客戶，他選擇了離開。因為無法找 到同樣薪資的工作，他就賣了芝加哥的房子，購進兩臺壓力機， 開始了一週工作６～７天，每天 10 ～ 12h 的艱難創業歷程。 原來公司的產品備受歡迎，然而新起步的創邁只有幾個人， 基礎薄弱，並沒有馬上得到客戶認可。

整整 18 個月，家庭沒有從工廠獲得任何收入，帕特一人 身兼多職，平時出差拉客戶，週末回來參與生產，沒有生產任務就去餐廳打零工養家。第一年沒日沒夜工作，最後結算， 只盈利了 699 美元。直到六年後他的收入達到創業前的水平， 才開始休第一個年假。十年後，公司財務才良性運轉，其間 有兩次走向破產邊緣。

第一個轉機發生在1970年，當時創邁投產了一臺新US BAIRD多工位壓力機。美國國防部找上門，半請求、半強制地讓創邁為霍尼韋爾生產一個拉伸件，是用在榴彈發射器上的部件，因為當時四家零部件供應商裡，只有創邁生產的這個件熱處理後不變形，秘訣是用油淬火。越戰中的美軍士兵在叢林中可以用這個武器來突破伏擊。在一年多的時間裡，擁有20名員工的創邁全力以赴只生產這一個零件，生產了幾百萬個，大大降低了美軍的傷亡率。

1977 年，實施了員工利潤分享計劃的創邁公司走向快速發展階段，將總部遷徙到現在位於Holland 48號街的位置。

到 1989 年，帕特湯普森先生成為著名的美國精密金屬成形協會（Precision Metalforming Association，簡稱PMA）的會長，帶領協會籌備幾年後在底特律舉辦的首屆汽 車零部件供應商大會。

創邁集團創始人帕特湯普森（右）和其兒子現任創邁 CEO PJ 湯普森（左）

1992 年在美國西南的亞利桑那州開辦的 4600 平米的分廠，添置了 12 臺先進的壓力機，可以設計、製作和加工模具， 供應美國西部和墨西哥北部市場。

1998 年 Holland 的工廠擴張到了 22110 平米，添置了 多工位壓力機和級進模，能夠為客戶提供增值服務和價值工 程解決方案。

2002年PJ Thompson先生從父親手中接過接力棒，成為新的CEO，並於2006年決策在中國創立了創邁精密金 屬成型 ( 蘇州 ) 有限公司，就近服務在亞洲的客戶。2012年PJ Thompson也榮幸當選PMA的會長，任內倡導環保和創新理念。

2015年，因為中國公司的發展超乎預期，擴大投資，使產能足以覆蓋整個亞洲市場。

2016年的在墨西哥蒙特雷開闢新工廠，供應整個南美市場。

我是2008年加入創邁，並從2011年擔任總經理至今，在衝壓行業算是非常穩定的。為什麼要講這段歷史，是因為這裡也蘊含了深拉伸的一個特點，因為技術複雜，專用設備投資大，對模具設計和加工能力要求高，即使有錢把這些硬 件都搞定了，也很難穩定生產出各種深拉伸件，更別說贏得 客戶的信任有多難。

因為深拉伸對人的經驗以及對機械自動化的依賴高於別的行業，用同樣的自動化生產線，美國總部的生產效率就比 我們中國和墨西哥的工廠要高很多，因為那裡有一批全世界經驗最豐富的老員工，技術沉澱太雄厚了。所以，創始人用了六年才建立起軟硬件條件，培養起富有經驗的團隊，逐漸走上正軌，他也在業內首創員工利潤分享計劃，也是為了把 有寶貴經驗的員工留在公司裡。而拉伸客戶一旦認可你，也 絕對不會輕易更換供應商，業內的產能是有限的。創邁成立50年，只開闢了三家分廠，也是因為創辦一家深拉伸企業是一個系統工程，技術含量遠超其他工藝。這也是兩任董事長 都能在 800 多家會員企業的PMA當選輪值會長這一殊榮的原因。

MFC：創業的經歷很坎坷，請你繼續介紹創邁的其他情況。

馬銳：創邁的定位很清楚，就是專業生產金屬精密拉伸件的公司，可以拉伸0.127～4.5mm厚，最深200mm的金屬零件，服務行業汽車安全氣囊、氧傳感器、製冷壓縮機、配管工程、五金鎖具、電動工具、園藝設備、辦公傢俬、燈具、家用電 器和消防設施等零部件的金屬配件。

在我們的官網上有一句很霸氣的話“We make the parts others find impossible”，翻譯成中文：我們做別人 做不了的零件。

創邁擁有世界上一流的機加工設備，能設計和加工功能複雜的模具，使之更容易的完成產品的側面特徵，從而避免成本高昂的後續工藝。

從精密度方面來看，創邁的工藝更加有能力生產尺寸和形位公差要求較高的精密產品，能在一組模具內完成各種複合加工，減少後續的二次加工。

除了為客戶開發和生產定製拉伸產品之外，我們也有力為客戶提供其他後續的增值服務，包括螺紋成型（滾壓或切 削）、卷邊、以及激光和電阻焊接和裝配。在創邁公司，我們也通過對供應鏈的管理來提升產品的價值，在電鍍、熱處理（包括真空退火）、水及超聲波清洗、振磨去毛邊、鍍銅、表面鈍化和機械加工等方面為客戶提供服務。我們創邁有一個觀點就是：糟糕的設計是昂貴的設計。

創邁不是簡單的來料加工工廠，在精密拉伸領域，我們是能制定標準的企業。創邁在客戶的概念產品設計階段就介入，按照嚴格的10個步驟，和客戶溝通，做出3D 電腦設計圖，做可行性分析，確定模具和材料，有限元分析時客戶測試原型設計，快速立體光刻塑料原型件，製作模具原型、模具工程師試拉伸、在客戶現場實測、實際投入應用量產。

這一切都是基於經驗豐富的員工隊伍、先進的現代化IT開發技術和強大的模具設計及加工能力。

MFC：通過之前的會議，我們瞭解到深拉伸的設 備和模具都和傳統衝壓有很大不同，能不能給我們介紹一下創邁這方面的情況？

馬銳：創邁擁有 140 餘臺壓力機，其中有 120 臺從5～600t的多工位壓力機，以及少量的 45 ～ 500 噸的級進模壓力機， 能夠滿足不同材料和零部件尺寸的加工需求，並且實現個性 化定製拉伸。其中，中國擁有 34 臺壓力機。 深拉伸多工位壓力機一般衝壓杯狀的零件，高徑比一般 是 1:1 或者更大。材料從卷料出來，在落料壓力機下料，然後被送進下一個工位預衝一個杯狀零件，這時坯料的直徑 一般會減少40%，機械手繼續傳輸零件到後續工位，以 20%的縮減速度遞減，直到最終的形狀。最後，這個零件要送到 一個額外的工位，去確定直徑、長度、步驟、特徵和樣式， 具體包括 : 卷邊、拋光、倒角、壓花、壓印、局部擠壓、底部 衝裁、側面衝切、翻孔、凸包成型、熨薄、倒角、凸緣成型、 凸緣衝裁、鼓圈成型、反向拉伸和壓筋成型等等。

下面我講講精密拉伸的多工位壓力機和級進模壓力機的區別

級進模壓力機和多工位壓力機最顯著的區別是落料方式 的不同，級進模是帶料進料，衝下的是零部件，多工位衝下 的是廢料，留下的是零件。級進模主要用來衝壓高徑比低而 且不需要側部特徵的零件。一般而言，級進模能很好的做彎曲、 衝裁和穿孔。

而多工位是衝壓下好料的坯料片，允許材料在衝頭和凹 模之間流動，所以有更大的高徑比。多工位壓力機的生產柔 性更強，衝出的零件能有更多的特徵，通常也比級進模節省 材料，因為後者需要連接的廢料帶動零部件移動。

值得提到的是創邁獨創的內置機械手傳送拉伸技術，比傳統的連續拉伸技術要先進、靈活，而且成本經濟，能製造 出高徑比更大的拉伸件。

多工位壓力機的知名製造商有會田、金豐、小松、Manzoni Minster、Osawa、Platarg、協易、US Baird等等。

級進模壓力機在45～500t之間，知名製造商有會田 , Blow、博瑞達、金豐、Danley、小松、明斯特、舒勒、協易，Stamtec, Sutherland and Verson 等。 拉伸用的壓力機分為兩種：一種專用的獨立凸輪軸壓力機，類似於發動機的工作原理，一根凸輪軸驅動一組活塞運動，每一個衝頭就像這個活塞被凸輪驅動，既獨立於其它衝頭， 彼此又保持一定角度同步運動，完成不同工位的拉伸；另外一種就是床身固定、裝模高度可調的壓力機，要求工作臺絕對平整，因為所有的沖模高低不平地固定在上模架的，以同樣地節拍上下運動，對所有拉伸工位進行。創邁對壓力機有 深刻的理解，知道什麼壓力機適合什麼樣的加工。

MFC：請問適合精密拉伸的材料有哪些呢？

馬銳：適合深拉伸的材料有：

低碳鋼

通常被認為是深衝壓件的首選金屬 , 成形性好，有良好 的強度和重量比，加工硬化，成形後有更好的結構特性，價 格實惠，創邁每年生產數千萬個碳鋼零件。

不鏽鋼

與其他金屬衝壓工藝大不相同，不鏽鋼的衝壓難度很大。 當零件要求高耐磨性、耐熱和耐腐蝕的時候，就需要選用不 鏽鋼，它非常堅固，具有高強度重量比、大多數不鏽鋼牌號 都是非磁性的，也可以帶磁，可熱處理，無需電鍍。

鋁

鋁拉伸件通常用來做電力存儲、飲料罐、電池、散熱器 等零件。創邁擁有數十年的鋁拉伸經驗，每年生產幾十萬件。 鋁的比重比低碳鋼輕三分之一，有優異的強度重量比，非磁性， 不生鏽，耐腐蝕，可熱處理，可做陽極氧化處理，形成裝飾 性表面光潔，進一步耐腐蝕。

銅

銅的拉伸也很難，但是銅拉伸件在溫度傳感、電子 / 電氣、 管道、熱和裝飾行業有獨特優勢。創邁每年生產數百萬件， 是全球銅深拉伸壓件的首選供應商。 銅自然耐腐蝕，非常適 合釺焊，可拋光用於裝飾目的。

黃銅

黃銅是普通的銅和鋅合金，適用於廣泛的應用領域。 創邁使用黃銅製造高精度、一致性強的管道、暖通空調和電氣 應用等部件。黃銅摩擦係數低，適合做齒輪、閥門、軸承； 天然殺菌和抗菌，適用於醫療行業；明亮的金色外觀適合裝飾； 有優異的聲學特性。

鈦

鈦富有光澤，以低密度、高強度和高耐腐蝕性而著稱。 鈦及其合金被用來做建材、航天器，商業和工業工具，以及 定製應用。鈦及合金有任何金屬相比的最高強度重量比 ，與 鋼一樣堅固，但輕 45％，有低導電性和導熱性、高天然耐腐 蝕性；適用於醫療行業的生物相容性和低過敏性；與鑄造或 方坯加工零件相比，鈦拉伸是一種極具成本效益的解決方案 。

Haynes230®

Haynes230® 是一種鎳鉻合金，添加了鎢和鉬，是不鏽 鋼和其他鎳基合金的更強有力的替代品，即使在高達 1150℃ 的溫度下也具有出色的抗氧化性。 作為開發深拉伸 Haynes 230 零部件的領先供應商，創邁理論和實際經驗豐富，可提 供高精度定製產品。 Haynes 230 拉伸件有優異的強度、高 抗疲勞性、低熱膨脹特性；和類似合金相比，具有極強的抗氮化和滲碳性能 。

青銅

青銅深拉伸件以其經濟型替代了鑄造或機加工的青銅件。 創邁能生產各種等級和類型的青銅深拉零件和部件，生產符 合客戶獨特要求的精密拉伸零件。青銅有比鋼更高的抗疲勞 和耐腐蝕性（特別是鹽水腐蝕）；有優異的導熱性和導電性； 潛在爆炸性環境不產生火花；低摩擦係數使其成為軸承、齒 輪和其他汽車傳動部件的理想選擇，還有出色的耐用性。

MFC：深拉伸的優點有點哪些？

馬銳：和傳統的衝壓、機加工、鑄造和注塑件相比，深拉伸 件的優勢非常多。創邁可以對現有的零部件進行逆向工程優 化，把原有的需要多個零件集成的部件簡化成單個拉伸件， 從而削減成本、減少浪費、降低裝備成本和時間，優化最終 零部件的結構來增加強度。

通過這樣，我們經常替換原來的金屬和塑料的加工工藝， 精簡零部件數量，提供超乎客戶預期精度、成本和耐用壽命 的拉伸零部件。當然，現在很多客戶並不知道拉伸工藝能做這麼複雜的加工，從而在大批量生產的時候大大降低成本，增加零件的安全性。

MFC: 創邁的客戶是哪些行業？有哪些機遇和挑戰？

馬銳：創邁主要服務的行業有：

汽車行業

用來生產安全氣囊、制動器、冷卻系統、排放 / 汙染控制、 燃油輸送、照明 、電機、傳感器、電源插座、變速箱和底盤 裡的大量拉伸衝壓件；

鎖具和建築五金行業 包括各種殼體、銘牌、軸、防護罩、項圈、栓柱、套等； 管道行業 銅配件、連接器和夾具、套管、溫控器、輸送管等； 暖通空調 吸入和排出配件、外殼、蓋子、固定器和杯體、壓力裝

置部件、傳感器和恆溫器、輸送管（用於液壓，氣體，流體等）、 套圈、變速器、螺線管和執行器、軸承、墊圈等。

園藝機械的金屬殼體等。

目前創邁蘇州公司能加工 200 多個零部件，其中 70% 的業務來自汽車行業的定製業務，並沒有做電池殼，因為這 個行業競爭已經非常激烈。

精密深拉伸的機遇和挑戰

我一直認為，金屬深拉伸嚴格意義上和衝壓區別很大， 叫金屬成形更恰當，它融合了很多種加工手段，複雜程度高 很多，不是像很多國內同行理解的那樣，有幹衝壓的經驗， 我就能升級幹精密深拉伸；也不是說深拉伸的企業換行幹衝 壓就是降維打擊，兩者從設備、模具到工藝都是有很大區別的。 國內提到拉伸件，一般想到的是用傳統的液壓機或者機械多 工位、級進模在固定床身上拉伸，這和我們創邁的高速精密拉伸所用的專用凸輪式的壓力機是不同的。當然國內現在也有這種仿製的專機研製出來。 隨著一些德意、美系和日系的拉伸企業進入中國，培養了一些技術人員和工人，本土的民營企業和汽車主機廠及供 應商也有優秀的拉伸企業和車間產生，和國外的差距是縮小的。

就我理解，中國的精密金屬拉伸水平，和國外相差 15 年 左右的水平，不是差在某一個環節，比如設備、模具加工能力、 軟件都能用錢買來，但是用時間堆積的人員經驗和技術沉澱 是沒有辦法短時間超越的，這是一個從量變到質變的過程， 必須經歷千百次失敗，才能知道怎麼去做。即使美國的同事， 在面對新的材料和工藝的時候，也會面臨大概率的失敗嘗試。

馬銳：這個我在 MFC 的技術論壇上介紹過了，主要是德國、 美國、日本、意大利等，這些國家同時也是機床的製造強國。 一些德國同行也參會了，就在我們蘇州就有好多外資的拉伸 企業。這些企業多半是家族企業，就像我們公司一樣，幾代 人專注在這個領域，所有的職位的人員流動都很低，對設備、 材料、工藝、模具製造、模擬、後續加工都有深厚的技術積累， 有穩定的客戶，深度參與客戶的設計。

深拉伸件定製的產品多，在國外，拉伸企業和客戶長期磨合，能把產品做到極致，接近完美。這在國內還做不到，因為客戶需要我們這些二三級供應商持續降價，同時也在不 同的供應商之間調整份額，保持我們之間的競爭壓力。

就客戶的要求而言，中國的客戶可能要求得更高，其實 這些客戶也多是外資或合資企業，同樣的圖紙，同樣的零件 在國外的同一家客戶的要求就沒有這麼高。怎麼回事呢？其 實是這些客戶的中方設計和採購人員比較年輕，並不清楚設 計的根本原理，對非功能特徵過度關注，比如對外觀存在的 極少數比例的色差、毛刺、黑 / 斑點、非關鍵部位的公差、R 角、 斷裂帶等一些非關鍵的瑕疵不能容忍。其實這些瑕疵是加工 絕對不可避免的，但根本不影響核心功能。如果一定要完美的產品，那麼我們只能僱人全檢，把這些所謂的次品挑出來， 為了完美的R角，模具損耗大大增加，同時為了面面俱到， 我們生產商有時候會分散對核心功能的關注，而僅僅給予了 一般性的重視。這些都會增加成本，分散精力，給拉深企業 造成困擾。

這些需要我們整個拉伸行業的同行一起來和客戶一起成長。

MFC：我們發現關於中文深拉伸的技術資料非常少，很想為業內做一些普及工作。請問有什麼推薦嗎？

馬銳：精密深拉伸是一個相對專業性很強的行業，創邁的歷 史幾乎就是美國精密拉伸發展史的重要部分了。不光是中文， 就是英文世界，資料也是很少的。理論可能好理解，但是實 際的加工情況複雜多變，這些技術難點都在企業的數據庫、 資料庫和人員的大腦裡。後續我們和 MFC 可以聯手做一些行 業普及工作，利用好 MFC 的深拉伸論壇，把國外的技術資料 介紹給業內，通過深拉伸聯盟也把業內的同行聚集起來，願 意分享的來分享，儘快提高精密深拉伸在各行各業的應用， 提高我們衝壓行業的技術含量和附加值。

MFC：最後一個問題，創邁在中國的發展規劃？

馬銳：我們一直在追求改變，變得越來越好。我們創邁的定位不會變，繼續專注於金屬精密深拉伸，經營目標依然是做 全球精密金屬深拉伸行業的領導者，一直引領技術的發展。創邁蘇州工廠面積有15000平米，自動化水平很高，市場定 位立足中國，輻射亞洲。

我們一直在培養本土的深拉伸專業人才，2019年公司3月128名員工，以技術人員為主，員工年紀在30～35歲之間居多，從事十年以上的老員工已經佔到一半以上。很多人 和我一樣，把戶口也遷移過來紮根蘇州。大部分人正是年富 力強，又富有經驗的黃金年月，人均創收水平是普通衝壓四 倍以上達到30萬的人均產值。創邁不敢說提供了業內最好的 待遇，但絕對是有吸引力的待遇，因為我們視人才為企業最重要的資產。

從2009年開始，創邁蘇州已經可以由本土的技術人員開發生產的大部分零部件，不再依賴本部的技術輸出。我們 也在做信息化和數字化的改造工作，已經開始無紙化工作了。現在我在任何地方，都能實時看到工廠的情況。

再次感謝 MFC 的採訪，希望我能起到拋磚引玉的作用， 讓更多拉伸行業的同仁發聲，共同振興和繁榮中國的精密深 拉伸行業，真正提升中國製造的技術含量。

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